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E como eu disse, cada um compra o que quer, quanto mais alternativas melhor. ;)

O pessoal vai dar de frente com a realidade quando tiver que arranjar o seu chinês e a marca já tiver desaparecido, temos marcas a desaparecer todos os dias. Acredito que uma BYD se mantenha, mas os preços não são tão ...

De certeza, experimenta fazer uma grande, tipo de uma carga completa e vê depois o Hx.

O problema dos Wokes europeus é que não podes atribuir limites de preço aos carros quando não lideras as matérias primas, não podes definir o preço dos carros por decreto, ainda por cima numa fase onde apenas os Chineses têm escala para mexer nos preços quase como querem, a unica coisa que os impede ...

Nop, BMW, o ano passado o seguro preferiu que fosse lá, desta vai ser igual, não tenho nada a opor-me em relação a isso.
Vamos ver é se aguenta um ano, se não tenho que lá ir de propósito.

Viagens mais pequenas?
O meu andou sempre com o Hx acima de 100, desde que tenho o i4 que faz viagens muito mais pequenas caiu para 80, no ano passado fiz umas viagens maiorzitas e lá voltou ele a subir, agora anda pelos 86.

Mesmo em frente ao condutor, vale que desta vez foi em baixo, não faz muita diferença.

Um presente de Natal.

Não acredito que tirem equipamentos de segurança obrigatórios, isso é uma verboreia do jornalista que escreveu esse artigo.
E acho bem que haja beneficio fiscais para carros citadinos e utilitários, faz mais sentido do que os dar a empresas multimilionárias.

Sim, também acho que não há qualquer sememlhança com o MK1, vamos ver como correm os anos a passar por esta geração.
O meu também continua a rolar sem problemas, o teu tem é poucos kms, também é de 2018, certo?

Estas coisas deixam uma imagem de marca muito má.