Curiosidade:
No Verão, assim que estaciono o carro e o tranco, com a temperatura/baterias acima dos ~30C, o carro liga a ventoínha e o contactor (para os condutores de refrigeração ligarem também?) para arrefecer a bateria.
Agora nestes dias com 17-18C na rua, e bateria abaixo dos 20C, quando o ...
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- 06 nov 2026, 11:22
- Fórum: Outros veículos elétricos e híbridos Plug-In
- Tópico: Diário de Bordo - BYD Atto 3 (2023) Ski White - 'Pantufa' / My Solar Bird
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- 06 nov 2026, 11:15
- Fórum: Tesla
- Tópico: Baterias Tesla NCM made in CHINA RED ALERT WARNING
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Re: Baterias Tesla NCM made in CHINA RED ALERT WARNING
O @AndreSantos-PT fez um excelente apanhado desta situação há uns dias.
Não tenho um conhecimendo aprofundado sobre a situação, mas as 3 hipóteses que ele partilha a partir da informação recolhida para a falha de isolamento da bateria parecem-me bons pontos de partida:
Calor no supercharger ...
Não tenho um conhecimendo aprofundado sobre a situação, mas as 3 hipóteses que ele partilha a partir da informação recolhida para a falha de isolamento da bateria parecem-me bons pontos de partida:
Calor no supercharger ...
- 02 nov 2026, 12:08
- Fórum: Outros veículos elétricos e híbridos Plug-In
- Tópico: Diário de Bordo - BYD Atto 3 (2023) Ski White - 'Pantufa' / My Solar Bird
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Re: Diário de Bordo - BYD Atto 3 (2023) Ski White - 'Pantufa' / My Solar Bird
Kilometragem Semana 43 - 19 (Segunda) a 25 (Domingo) de Outubro: 161,7 km
Kilometragem Semana 44 - 26 (Segunda) de Outubro a 1 (Domingo) de Novembro: 165,3 km
Em contra partida a Fiido T2 já vai com quase 250 km. :D
Também alterei a rotina de carregamento:
Por conveniência deixei de fazer ...
Kilometragem Semana 44 - 26 (Segunda) de Outubro a 1 (Domingo) de Novembro: 165,3 km
Em contra partida a Fiido T2 já vai com quase 250 km. :D
Também alterei a rotina de carregamento:
Por conveniência deixei de fazer ...
- 29 out 2026, 17:44
- Fórum: Carregamento
- Tópico: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
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Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
Eu não quero dizer que seja um entrave, acho é que não é nada, podia ser alguma coisa, ficar "responsavel" pelo funcionamento de um posto entre a montagem e o fim da burocracia podia ser uma coisa que podia fazer. E os consumidores só tinham a ganhar com isso.
Não tenho qualquer bagagem emocional ...
- 29 out 2026, 16:28
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- Tópico: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
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Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
Mas @civic, o que se está a tentar explicar é que, no 'novo' modelo de mobilidade elétrica a MOBI.E não tem responsabilidade de aprovar nada. Os OPC dependem principalmente da DGEG. Portanto não vejo como é que a MOBI.E, neste modelo, possa ser entrave ao quer que seja. Se eu estiver errado ...
- 28 out 2026, 17:31
- Fórum: Carregamento
- Tópico: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
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Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
Talvez atravessar-se em liberar postos antes das licenças, por exemplo, em vez de estares à espera da burocracia para abrir um posto, bastaria ter as questões de segurança OK e abria o posto. Vejjo postos há anos ligados que não abrem por questões burocraticas, ao menos que servisse para passar ...
- 28 out 2026, 12:50
- Fórum: Carregamento
- Tópico: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
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Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
Tirando a parte das licenças e aprovações—que terá mais a ver com a DGEG e os municípios imagino—não estou a ver que entraves é que há neste momento ao mercado. Mas estou disponível para ser elucidado, se possível.
- 28 out 2026, 10:52
- Fórum: Carregamento
- Tópico: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
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Re: O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal
Mas, privatizando a MOBI.E também se pode atribuir a concessão de EADME a essa entidade, por exemplo. Ou seja, garante-se que a responsabilidade da EADME continua (e bem) na esfera pública, e concessionada neste caso, e permite a MOBI.E ser privatizada. :think:
Eu continuo a achar que a oferta da ...
Eu continuo a achar que a oferta da ...
- 24 out 2026, 22:16
- Fórum: VW
- Tópico: Recolha de cerca de 73.000 elétricos da Volkswagen e da Cupra por risco de incêndio nas baterias
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Re: Recolha de cerca de 73.000 elétricos da Volkswagen e da Cupra por risco de incêndio nas baterias
Obrigado pela explicação @mjr.
Porque é que passou o controlo de qualidade? Provavelmente por os parâmetros de aceitação estarem mal definidos face às incertezas na medição à saída de linha (por raios X muito provavelmente). Vou mais para incompetência/pressa e menos para ganância de produzir ...
Porque é que passou o controlo de qualidade? Provavelmente por os parâmetros de aceitação estarem mal definidos face às incertezas na medição à saída de linha (por raios X muito provavelmente). Vou mais para incompetência/pressa e menos para ganância de produzir ...
- 23 out 2026, 18:52
- Fórum: VW
- Tópico: Recolha de cerca de 73.000 elétricos da Volkswagen e da Cupra por risco de incêndio nas baterias
- Respostas: 7
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Re: Recolha de cerca de 73.000 elétricos da Volkswagen e da Cupra por risco de incêndio nas baterias
@cfvp azar do caraças. Fugiste de um em que as baterias se degradam como senão houvesse amanhã, compraste um que se incendeia*😎
*Estou a brincar. Não me parece que não passe de uma precaução por parte da marca. Não tenho conhecimento que os VW se incendeiam mais que os demais.
Sim, as notícias ...