Clubeletricos.com

Não há degradação, mas há outros problemas (para não falar no número de ciclos).

Por exemplo, o meu Kia teve de levar um pack novo por causa de uma célula "mal" comportada.

EVUber Escreveu: 23 ago 2025, 17:29
LFP VS NMC ?
optaria pela NMC

Começas logo pela opção errada. De longe LFP, mesmo tendo menor densidade energética

Como dono de um Kia e-niro e de um model 3, na minha opinião, um model Y, sem sombra de dúvida.

Se quiseres o referal, apita

Estás a esquecer-te dos consumos quando o carro está parado por causa do sentry mode e o CB. Esses não aparecem na média.

Vendo EVSE Zencar para Leaf/Ion/iMiev/C0, etc (ficha Type1).

Principais características:

Cabo com 10m do lado da ficha Type 1
Possibilidade de usar ficha CEE 16A ou CEE 32A. Se alguém preferir, posso trocar a CEE 16A por uma shucko.
2 cartões que permitem alternar a corrente de carga entre os ...

Nonnus Escreveu: 22 mar 2024, 22:25

O problema que falas é do rolamento do motor?

Sim. É assumido em garantia. Mas depois desta acabar, incógnita

Neste momento estou na mesma situação, também vou importar um electrico.

No meu caso será um e-Niro de 64kWh. Se estivesse na sua situação o Kona era sem dúvida a minha escolha.


Não sei se ainda vou a tempo, mas como dono de um e-niro, na minha opinião não iria para um e-niro.

Embora ...

Pois tem..nas letras miudinhas...

Já a formula, escarrapachada em letras "gigantes" usam o (h)... Se isto não tem um propósito de enganar, não sei.

Mas isto já o típico comum das empresas em Portugal, geridas pelo xico espertinho...Se até os grandes o fazem...

Atenção que o preço deles é indexado, mas ao contrário do que a formula no site dá a entender, o preço é com base na média mensal e não no preço horário!

Pode portanto correr mal, ao escolher uma hora que se pensa que vai ser mais barato, se a média mensal desse mês for alta!

Eu já por mais que ...

alexmol Escreveu: 30 dez 2023, 15:06
PCR 60kW Pingo Doce Condeixa-a-Nova CDN-00003

Atenção que aqui são 2 PCR e não 1