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Com excepção das portagens, França é um sitio bestial para roadtrips. :mrgreen:
Tanto a nível de oferta para carga, na qualidade de muitas das áreas de serviço, ou mesmo a oferta de várias cadeias de hotéis muito vocacionadas para esse tipo de viagem, muitas vezes lado a lado em pontos ...

Estou a preparar uma road trip parecida para o proximo ano, Viseu-Paris-Viseu, ida por Bayonne e volta por Nice, 10 dias.
Acampar todas as noites num hotel Ibis, depois vou contando por aqui.

Pelo que percebi têm os carregadores dos Lidl e Intermarché, por lá. Preços muito bons.

Não usaste a IECharge? Parece-me que são a melhor opção de preços em França. certo?

Para mim, desde que um carregamento faça rapidgate é torrar bateria.

O mercado parece discordar de mim. O modelo da bomba de gasolina está para ficar.


Eu diria que é um meio para atingir um fim. Ainda não conseguimos ter baterias de grande capacidade que não implique um aumento significativo de peso e aumento de preço do veículo. Então a solução por agora ...

ora vê lá as potências de carga que tens para um sistema de 400V e para 800V



Audi Q6 e-tron — Potência Máx: 270 kW | Bateria: 94,9 kWh | C-Rate: 2,85 C
Audi e-tron GT — Potência Máx: 270 kW | Bateria: 83,7 kWh | C-Rate: 3,23 C
BMW iX3 (Neue Klasse) — Potência Máx: 300 kW | Bateria: 108 ...

atualmente uma plataforma 800V só serve para "torrar" baterias

Se vires o video que coloquei vais reparar que isso não faz qualquer sentido.
Do ponto de vista das células, estas são as mesmas quer a 400V quer a 800V. Se tiveres de tirar (ou meter) 200kW de uma bateria de 50kWh vais estar a ...

Eu referi-me aos postos de 800V (1000V) e não aos carros... Carros de 400V não vejo que desapareçam, exceto para velocidade de carregamento muito elevadas, os 400V são mais que suficientes para uma boa experiência.

MAs este tipo de afirmações fazem sempre lembrar isto (apesar de não ser bem ...

Não acho que um dia o mercado seja apenas de 800v, acho que as duas plataformas vão coexistir, pois 800V para carros citadinos não faz qualquer sentido, por exemplo.
O colocar os postos a 1000V tem mais a ver com a sua capacidade de carregar para os mais rapidos, mas não deixam de ser opção para os ...