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Curioso, será uma caraterística desta química? O irmão gémeo do meu (comprado pela empresa no mesmo dia) perdeu a 12ª barra há uns 2 anos, com 70-80k (não tenho a certeza dos dados exatos). Pela história do teu não foi por ter mais km que o meu. Eu continuo a achar que é por ser carregado a 100% mu...

Por acaso já comprei disso e é uma lotaria se funciona ou não, não meto mais dinheiro nisso.

De qualquer das formas é como disse, o problema das celulas pode não ter a ver apenas a ver com degradação.

mjr Escreveu: ↑

05 jul 2025, 09:24

Ainda tem as 12 barras?

Sim, anda nos 85,XX de SoH ainda antes dos 100 000 kms.

Claro que tem, mas não tem para todas as marcas, algo mais profissional requer muito dinheiro e não acho que a malta esteja para isso.Até consegues ver uma celulas que está a degradar mais do que outra, mas se for outro problema, resistência à temperatura, por exemplo, já se torna mais dificil fazer...

São opiniões, eu acho que não, basta teres uma celula marada que vai influenciar o estado de todo o pack e um car scanner, por exemplo, não vai dar conta disso, nem um Aviloo, saber o real estado de um pack é muito complexo e é preciso ter todos os dados do pack. Até mesmo um teste de tomada não te ...

Ninguém aqui está a dizer que as app não são importantes, daí a terem algum peso no acionamento da garantia vai uma distância enorme. Servem para ir vendo o estado das coisas, mas nunca de forma objetiva, pois elas lêem o que as marcas deixam ler.

Tens a tua opinião Vai a um stand comprar um VE mesmo modelo, mesmos km, mesmo ano, um com 85% SOH e o outro com 100% SOH fechas os olhos e trazes o mais bonito porque nao das interesse ao SOH.. Ate mesmo para reclamar da garantia, a treta do SOH nao serve :D :D E qual o carro que te dá um valor of...

Eu não costumo ligar nada a SoH medidos por sistemas, o estado de saude de uma bateria é muito complexo para se chegar a valores tão objetivos, ainda por cima em cenários completamente diferentes como é a utilização de um carro, basta uma variação na temperatura da bateria e ela tem um comportamento...

3 anos não é recente? Numa bateria que pode ir até aos 20 anos de vida (como se afirma) diria que é muito recente.

Pois, alem do fator ciclo existe outro fator a ter em conta, tempo.

@civic As NCM811do ioniq 6 teem apresentado bons resultados... As do BMW I4 são feitas pela CATL IONIQ 6 Bateria NCM 811 Fabrico SK innovation 2 anos 100.000km 400 cargas rapidas State of Health 97.2% Começa a existir aqui um padrão com as baterias deste fabricante... :D https://www.youtube.com/wat...