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Em relação ao empacotamento das células, nos packs de 30kWh e 40kWh não há diferença. https://www.nissan-global.com/EN/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/LI_ION_EV/ASSETS/IMG/li_ion_ev_02_en.jpg Tanto os de 30kWh como de 40kWh partilham as mesmas dimensões físicas e e chapas de compressão. As mudanças na...

Como passa a noite inteira a carregar e o dia em serviço e a apanhar sol, provavelmente a temperatura média da bateria foi acima do "normal" durante os 4 anos. Estou mais convencido que tenha sido a temperatura elevada e não o carregamento a 100% diário a causa. O que não deve faltar por aí são Leaf...

Eu tenho um plano que já não dá para subscrever desde 2019 (Galp Bi-Horario c/ 20% de desconto) e a simulação com outros CEME também não aparece.

Dá para carregar com toda a segurança mesmo a 16A, basta colocar uma tomada CEE ou uma wallbox.
Para carregar com o EVSE de origem convém ver se a tomada que lá existe não está envelhecida e com as molas frouxas.
Na dúvida, uma tomada nova também custa menos de 5€.

Seja o problema em muitas ou poucas unidades, nada justifica que queiram forçar as pessoas a comprar um motor novo por causa de um rolamento.

Desde de 2021 o desconto está "suspenso" por uma dificuldade de partilha de dados que nunca mais foi regulamentado... :roll: https://www.dinheirovivo.pt/economia/eletricos-esperam-ha-cinco-meses-por-mais-descontos-nas-ex-scut-14369056.html A ministra destacou que está a ser ultimado um sistema para ...

Não faço ideia como funcionava antes, mas para ser viável teria que ser nos mesmos moldes de funcionamento de um Ferry: chega-se e conduz-se o próprio carro para o vagão.

Isto está a fazer-me lembrar de uma história que o meu bis-avô me contava sobre os isqueiros durante o Estado Novo: Portugal teve entre 1937 e 1970 uma das mais caricatas e ridículas leis de que há memória; falo-vos dessa nefasta regulação que dava pelo nome de - Licença Anual Para Uso de Acendedore...

Para quem tem VE's de primeira geração faz muito sentido uma vez que além da pouca autonomia original há a juntar a degradação da bateria.
Então se as carruagens tiverem EVSEs para ir carregando durante a viagem, é impecável.

Os EVSEs que vêm de fábrica com os carros costumam ter um sensor de temperatura na ficha para evitar tomadas derretidas. Se o aquecimento chega aos pinos da tomada o EVSE pode desligar. Até pode ser a tomada com as molas frouxas ou os parafusos que se desapertaram e o aquecimento é dentro da tomada,...