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rdias Escreveu:Ardeu um Chevrolet épica taxi em que se desconfia que foi do xénon do chinês.... Cuidado com a qualidade do que compram..

Tambem há solução para isso, instala-se junto um sistema automático anti-fogo.

rdias Escreveu:Ardeu um Chevrolet épica taxi em que se desconfia que foi do xénon do chinês.... Cuidado com a qualidade do que compram..

Estas não são xénon, são LED.
Mas também aquecem bem.
Alguém sabe qual a tempª a que trabalham as que temos vs estas led?

Filipe Escreveu:E também há na Europa:
http://www.ebay.com/itm/H1-LED-Headligh ... 2a4c006ed4

Penso que têm que ser H9

Ups
Pois...

As convencionais aquecem muito mais que as LED... nada que se compare. O problema das Xenon é que precisam de tensões muito elevadas para arrancar, e pode correr mal...

Estas lâmpadas foram aplicadas num Leaf? Ele já não tem Leds de origem?

Só nos médios.

Pelo menos nos MK1s...

sm

Mas estes LED são apenas para os máximos, que comparados com os médios LED do Leaf quase não se vêem. Nos máximos os requisitos fotométricos são muito menores que nos médios, pelo que não vejo qualquer problema neste tipo de adaptações.

Quando se dá sinais de luzes de dia com o mk1 ele acende os médios e os máximos ao mesmo tempo. Como os LEDs acendem instantaneamente, quem vem de frente quase nem deve ver os máximos.

Dá para aplicar num Toyota Yaris dando tanto médios como máximos?

Recomendo ler:
http://clubeportuguesmaxiscooters.org/f ... 818.0.html

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