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serveginho Escreveu:

Brunomssilva Escreveu:

beme83 Escreveu:Eu tinha muito cuidado com essa aquisição ou o carro é comprado a preço de saldo ou conta com mais 6500 euros para a substituição da bateria.De onde é? um colega aqui do fórum pode viver perto de si e ajudar em todas essas questões. Pense muito bem no valor que vai dar pelo carro. Neste forum o Jasmin e o Orlando são as pessoas ideais para falar para aquisição.

Sou da zona norte de aveiro, Oliveira de Azeméis. O veículo fica em 13750. O negócio para ja esta x apalavrado mas agradeco ajuda. Quero um eléctrico.

Na minha opinião por esse valor fica melhor comum clone a ainda obra para aí 4000 euros!
Eu tenho os dois modelos mas para o dia dia o clone está a superar as expectativas!

Não percebi essa do clone. Pode explicar? A autonomia deste que estou a pensar comprar da perfeitamente para 2 dias casa trabalho casa e ainda sobra. A ideia de o obter não é substituir o veículo principal, pois temos dois, mas sim substituir o nosso já velhinho carro diário para trabalho e viagens diárias pequenas. Talvez mais tarde quem sabe. Mas agradeço toda a ajuda pois sou leigo na matéria.

Eu não comprava... Num eléctrico os km não são tão relevantes como num convencional.
O problema é que essa bateria vai continuar a degradar, além de que o carro perde outras características interessantes com a degradação: velocidade de carga e regeneração por exemplo.

Por mais 2k€ (nem tanto) o Orlando tem um visia de segunda geração que é muitíssimo melhor negócio. Se essas baterias poderem ser substituídas em garantia é um excelente negócio. Se não, não...

expectativas!

Não percebi essa do clone. Pode explicar?
Um clone é um Peugeot Íon ou Citroen C0 ou Mitsubishi Imev são carros mais pequenos mais baratos e BN com mais autonomia e serve bem como carro de saída para voltinha de aproximadamente 100km na boa

Por 15.000 euros tem o Leaf MKII do Mrider, assim de cabeça, com as barras todas, carregador 6,6 e chademo. E devem haver mais.

lmlr Escreveu:Por 15.000 euros tem o Leaf MKII do Mrider, assim de cabeça, com as barras todas, carregador 6,6 e chademo. E devem haver mais.

De onde é? Pode facultar contacto?

Brunomssilva Escreveu:

lmlr Escreveu:Por 15.000 euros tem o Leaf MKII do Mrider, assim de cabeça, com as barras todas, carregador 6,6 e chademo. E devem haver mais.

De onde é? Pode facultar contacto?

O Mrider é da Madeira. Segundo ele por mais 500€ põe-se o carro cá no continente.

Brunomssilva Escreveu:

beme83 Escreveu:Eu tinha muito cuidado com essa aquisição ou o carro é comprado a preço de saldo ou conta com mais 6500 euros para a substituição da bateria.De onde é? um colega aqui do fórum pode viver perto de si e ajudar em todas essas questões. Pense muito bem no valor que vai dar pelo carro. Neste forum o Jasmin e o Orlando são as pessoas ideais para falar para aquisição.

Sou da zona norte de aveiro, Oliveira de Azeméis. O veículo fica em 13750. O negócio para ja esta x apalavrado mas agradeco ajuda. Quero um eléctrico.

Nao adquira o veículo por esse valor.veja PF mensagem privada

Esse preço só faz sentido se a bateria estiver em garantia e for para trocar por uma nova gratuitamente. Senão há muito melhores negócios por aí.

lmlr Escreveu:Penso que a garantia acaba este ano. Se estiver quase a cair a próxima barra, é usar despreocupadamente, a ver se cai e ganha uma bateria nova.

Só tem direito se tiver todas as revisões feitas a tempo e horas, assim como não ter havido uso abusivo pelo entender da Nissan.