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Depois de usar o LEAF há uns 2 meses acho que podiam melhorar o funcionamento do carwings.

1 - Pelo menos devíamos ter a opção de mudar os "default privacy settings", pois quando acedo à minha área no portal do Carwings vejo montes de "buracos" nos dias do mês como se o carro não tivesse andado nesse dia, isto porque (segundo o debate noutros topicos) se não carregarmos no OK do "license agreement" a dizer que pode enviar os dados para a nuvem, o computador de bordo simplesmente ignora a viagem e não aparece nada no portal para fins estatísticos, ou de medição de consumo, e consequentemente desta forma não serve para controle de despesa da conta eléctrica ao fim do mês.

2 - Isto já seria um "extra" (com menos importância funcional), mas tendo em conta que o LEAF tipicamente não é o único veículo na família, mas é o mais pretendido pelas suas exemplares características, pode acontecer aos dias de semana ser conduzido por uma senhora, e ao fim de semana ser conduzido pelo homem, o que vai falsear as estatísticas de condução no portal do carwings. Como sugestão, devia ser possível activar uma opção de forma a sempre que o condutor liga o carro escolher qual o seu user (assim como quando fazemos login no PC), e assim as estatísticas do seu tipo de condução era realmente seu e não influenciado por outro condutor. Como forma mais fácil de automatizar este processo, podia ser usada a chave que identifica o condutor, visto o LEAF trazer 2 chaves, cada chave ficava acossiada a um condutor especifico, e conforme a chave que era detectada dentro do carro assim era feito o login automático. Se fossem detectadas as 2 chaves, podia perguntar ou ter uma pre-defenida - partindo do principio que o carro consegue distinguir as chaves uma da outra.

Já agora devia também existir um menu avançado de fácil consulta durante a carga, de quantos Volts estão a chegar à entrada do LEAF assim como quantos Amperes este está a consumir.
E claro, estes dados deviam ficar automaticamente disponíveis no portal sob a forma de gráfico com histórico para consulta posterior.

O LEAF SOC-meter dá esse tipo de informação na última versão de FW. Estou a pensar construir um...

mjr Escreveu:O LEAF SOC-meter dá esse tipo de informação na última versão de FW. Estou a pensar construir um...

Sim, mas vais usar hardware para uma função que provavelmente o LEAF já tem implementado no seu software, só não mostra a informação porque a Nissan entendeu que não era útil para o seu dono saber (partindo do principio que o dono é um condutor comum que tem carta de condução mas não tem qualquer interesse em saber estes valores), ou seja eu acho que a Nissan devia-nos oferecer a possibilidade de aceder a uma informação mais completa de valores e medições que podem até ser mais confusas para o comum mortal, mas pode valer ouro para quem souber e quiser mesmo aprofundar o estado do seu EV... mais uma vez o eterno problema do Open Source VS Closed Source com sistemas proprietarios... deviam oferecer um API, nem que fosse só para funcionar sobre o portal (por motivos de segurança)..

Já tentaste analisar o menu escondido que o LEAF tem?

Para aceder a esse menu deves seguir a seguinte sequência:

- 3 vezes no botão do mapa seguido de duas vezes no botão do desligar o rádio seguido de uma vez no botão do mapa outra vez.

Depois de analisares os menus escondidos diz aí o que descobristes :) (por tua conta e risco, pois penso que os dados lá existentes são para os técnicos)

Cumprimentos

Claro que o LEAF já tem as funções de calculo de energia consumida, instantanea, etc. O problema é que não as mostra!

Já acedi ao menu escondido mas não tem grande informação adicional. Uma função interessante é que podemos dentro desse menu manter a camara traseira senpre ligada