"A Ford escolheu a Feira Internacional de Electrónica e Consumo de Las Vegas (CES), que decorre até ao dia 9 de Janeiro, como palco para a apresentação da variante 100% eléctrica do novo Ford Focus.
Este modelo vai rivalizar directamente com o Chevrolet Volt e o já conhecido Nissan Leaf.
A versão eléctrica do novo Ford Focus apresenta-se com ligeiras alterações face ao modelo padrão. Na dianteira, podemos verificar uma nova grelha, ao estilo dos Aston Martin, a tampa Plug-in para ligar o Focus à corrente eléctrica e a possibilidade de escolher jantes de 15 ou 17 polegadas, sempre montadas com pneus de baixa resistência à rolagem.
O motor eléctrico alimentado a baterias de iões de Lítio de 23 kWh apresenta 123 cavalos de potência e 245 Nm de binário máximo. A velocidade máxima está limitada a 136km/h, sendo que a autonomia estimada (ainda não revelada oficialmente) é 160km.
O Ford Focus eléctrico pode ser totalmente carregado em apenas três horas se utilizarmos o carregador doméstico de 240 volts. Caso opte por uma tomada de 120 volts, terá de ficar à espera 20 horas para ter a Focus totalmente carregado…
Devido à colocação das baterias, a bagageira ficou bastante reduzida face a um Focus alimentado a combustível fóssil.
A Ford vai ainda oferecer aos clientes a estação de recarga rápida para casa, que será instalada pela empresa Best Buy. Para além disso, o MyFord Mobile terá uma aplicação para o cliente “interagir” com o automóvel. A Microsoft vai colocar à disposição do cliente um software para regular o consumo de energia.
O Focus eléctrico só chegará à Europa em 2013, sendo que o mercado norte-americano receberá o veículo já no final deste ano.
Este automóvel eléctrico será feito na mesma minha de produção do Focus padrão em Wayne, Michigan.
Em: http://e-move.tv/lancamentos/focus-elec ... e-revelado
. Quem se quiser converter devia de ser proibido de adquirir um que tenha por base a estrutura de um de Combustão Interna 