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White Zombie o Nissan electrico mais rapido da historia

Enviado: 15 jan 2011, 05:10
por mikexilva
Para quem não conhece este carro é um Datsun 1200 coupe (de 1972) convertido para electrico.
E com o ultimo upgrade de baterias para Ioes de Litium consegue fazer dos 0 aos 100Km/h em 1,8 segundos :)
Página oficial: http://www.plasmaboyracing.com/whitezombie.php
Existem no youtube muitos videos mais recentes de corridas com outros carros super potentes a perdem com este EV:

é impressionante como é possivel alguém numa garagem montar num carro velho um sistema de tracção eléctrico capaz destas performances...
Portanto se alguem disser que tem um carro mais rápido que o nosso Leaf, perguntem se querem fazer uma corrida com este Nissan velhinho que ainda se chamava Datsun 1200 convertido para electrico ;) e é curioso que acho que tb usa uma bateria com aproximadamente a mesma capacidade do Leaf...

Re: White Zombie o Nissan electrico mais rapido da historia

Enviado: 15 jan 2011, 13:17
por ruimegas
mikexilva Escreveu:Para quem não conhece este carro é um Datsun 1200 coupe (de 1972) convertido para electrico.
E com o ultimo upgrade de baterias para Ioes de Litium consegue fazer dos 0 aos 100Km/h em 1,8 segundos :)
Página oficial: http://www.plasmaboyracing.com/whitezombie.php
Existem no youtube muitos videos mais recentes de corridas com outros carros super potentes a perdem com este EV:

é impressionante como é possivel alguém numa garagem montar num carro velho um sistema de tracção eléctrico capaz destas performances...
Portanto se alguem disser que tem um carro mais rápido que o nosso Leaf, perguntem se querem fazer uma corrida com este Nissan velhinho que ainda se chamava Datsun 1200 convertido para electrico ;) e é curioso que acho que tb usa uma bateria com aproximadamente a mesma capacidade do Leaf...
Então Pessoal dos motores de combustão interna estão com medo.... :lol: ...afinal á só um carrito a pilhas....ok.....a pessoal deixa-os partir com 100 metros de vantagem para terem mais hipóteses :lol: :lol: :lol:

Re: White Zombie o Nissan electrico mais rapido da historia

Enviado: 15 jan 2011, 13:24
por mjr
:o :shock:

Não conhecia o White Zombie, é brutal. Alguém sabe as especificações técnicas?

Re: White Zombie o Nissan electrico mais rapido da historia

Enviado: 15 jan 2011, 13:32
por ruicvt
Muito bom! :o :shock:

Re: White Zombie o Nissan electrico mais rapido da historia

Enviado: 15 jan 2011, 13:42
por ruimegas
mjr Escreveu::o :shock:

Não conhecia o White Zombie, é brutal. Alguém sabe as especificações técnicas?
Vê aqui o video introdutório do White Zombie


No vídeo são escritos comentários sobre algumas características do carro

Re: White Zombie o Nissan electrico mais rapido da historia

Enviado: 15 jan 2011, 17:02
por batalha
Também não conhecia! BRUTAL

Re: White Zombie o Nissan electrico mais rapido da historia

Enviado: 16 jan 2011, 03:35
por mikexilva
Muitos dos videos ainda são quando o White Zombie usava baterias de chumbo, e "só" fazia dos 0 aos 100 em 3.5secs, entretanto foi tendo varias melhorias nos motores e baterias, mas se já ganhava quase sempre aos outros carros agora a diferença ainda é maior :)

Basicamente o carro usa 2 motores de 8" usados em empilhadoras ligados no mesmo eixo, inicalmente tinham os motores ligados electricamente em serie e depois do arranque faziam uma comutação para paralelo, entretanto acho que já não fazem esta comutação, e os motores agora já são de 9".. :)

Eu tenho impressão que o Leaf era capaz de fazer umas performances muito melhores do que a Nissan o permite de serie, mas provavelmente iria encurtar a vida das baterias, entre outras coisas...
Mas tenho algum palpite que venha a existir pessoal do tuning que façam alguns mods para meter o Leaf a fazer o que não se espera...
Porque num motor electrico quanto mais corrente se meter, mais força ele vai ter, é preciso ter cuidado para não queimar o bobinado, e não o deixar sobreaquecer, mas se for para um só arranque mais potente de vez em quando é bem capaz de aguentar coisas que ninguem sonha. Claro que depois existe o problema da transmissão, electronica de potencia e bateria, mas nos estados unidos há malucos para tudo, who knows... ;)