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Modelos disponiveis:

SW Revolt LI 2.8 SW Revolt LI 4.3 SW Revolt LI 5.0

40 / 60 / 70 Ah

EQUIPADAS COM MOTOR DE 5KW

Autonomias até 150km

Velocidade máxima 95 km/h +- 5

Autonomias:

50 km - 40 Ah - média de 80 km/h

75 km - 60 Ah - média de 80 km/h

90 km - 70 Ah - média de 80 km/h

Atenção que uma média de 80 é bastante alta. Imaginem entrar numa AE e ir sempre a 80.

Estou a colocar a autonomia com esta média para se ter a noção da diferença consoante a velocidade média. A de 70 Ah a 50 km/h faz 150 km.

Muito importante Autonomia para descarga até 80%.

Duração estimada das baterias de lítio 40Ah até 200 000Km, lítio 60Ah até 300 000Km.

Tempo de carregamento, cerca de 30 minutos por cada 10Km percorridos.

Consumo para fazer 10 000Kms, gasta cerca de 50€ de electricidade, não necessita de revisões.

Consumo para fazer 100 000Kms, gasta cerca de 500€ de electricidade, não necessita de revisões.

Pense bem, é o único veículo que se paga a si próprio.


DE SÉRIE

• Controlador Kelly

• Travagem regenerativa

• Marcha-atrás

• Pneus Michelin Pilot Sport

• Indicador de carga restante



EXTRAS

• Xénon

• Computador de Bordo

Valores:

40 - 60 - 70 (Ah)

4.990 / 5.990 / 6.480 (€)

Façam bem as contas, mais tarde colocarei uma folha Excel.

Isto falando apenas de dinheiro, esquecendo a componente ambiental e o prazer de conduzir um VE, altamente viciante.

Temos de mudar as nossas mentalidades e exigir a todos os fabricantes soluções mais sustentáveis.

Vai haver este mês uma apresentação em Lisboa.

Irei convidar o ppl.

Não sou uma pessoa de 2 rodas, mas parece ser um produto bastante interessante.

Algumas questões:

- Qual é a tecnologia das baterias de lítio?
- Quantas células em série e tensão final?
- Os km para a degradação de 20% da capacidade das baterias são considerando quantos km/carga?
- Qual é a potência do carregador integrado?
- Garantia?

Achei bastante bonita e tem um aspeto comfortável.

Para mim o maior problema é faltarem-lhe duas rodas.

Todas as respostas em breve, as baterias são LiFePO4

Carregador de 10Ah e 15 Ah.

LiFePo4 é uma boa química, apesar de não alcançar a densidade energética das LiCo ou LiMn, tem boa durabilidade.

Respostas:

Quantas células em série e tensão final?

24 células 72 volt nominal, tensão em repouso 80 volt.

- Os km para a degradação de 20% da capacidade das baterias são considerando quantos km/carga?

3000 ciclos de 70% ou 5000 ciclos de 50% de descarga.

- Qual é a potência do carregador integrado?

10 A na de 40Ah e 10 ou 15 A na de 70 Ah.

- Garantia?

2 anos para a mecânica e 1 ano ou 10.000 para baterias de 40Ah e 2 anos ou 25000km para baterias de 60 e 70.