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Efeito nas bolsas???

http://www.noticiasaominuto.com/economi ... ra-o-verde
http://www.noticiasaominuto.com/economi ... a-este-ano

http://www.noticiasaominuto.com/economi ... u-a-ganhar

http://www.noticiasaominuto.com/economi ... xa-ligeira

http://www.noticiasaominuto.com/economi ... o-positivo

Os primos juntaram-se todos para evitar que os "especuladores" façam dinheiro com a "sangria" nos diesel. O crime compensa! Essa é que é essa!

É por causa destes tipos que temos de fazer alguma coisa pelas nossas vidas, pois eles não vão fazer de certeza!

http://rr.sapo.pt/noticia/35116/carros_ ... m_portugal

ANECRA admite já ter ouvido falar de oficinas que retiram filtros de carros a diesel, mas diz que não conhece nenhuma.

Estão a gozar com quem?! Basta fazer uma pesquisa para saber nomes e moradas de oficinas que o fazem sem qualquer pudor.
Eis alguns exemplos:
http://www.autoraceremovfap.com
http://www.repro4.com/?p=remocao-de-dfp-fap

E muito mais disseminada está desativação da válvula EGR, cuja função é diminuir as emissões de NOx.

O Governo diz estar em contacto com o Instituto da Mobilidade e Transportes (IMT) para perceber as implicações da fraude nos veículos que circulam nas estradas nacionais. Mas esta sexta-feira de manhã, o presidente do IMT, Paulo Andrade, não esteve disponível para explicar à Renascença como será feito esse controlo e inspecção.

Outra que só pode ser para gozar com a nossa cara: estão preocupados com os carros da VW e não ligam nenhuma aos que circulam a emitir fumo negro com concentrações de poluentes milhares de vezes maiores e que se reconhece à vista (e nariz) desarmada, como acima já foi falado... Devia ser coima imediata!

A questão é coima a quem.

Orlando Escreveu:A questão é coima a quem.

As autoridades deveriam ser capazes de medir, e na sua impossibilidade acompanhar a viatura em questão ao IPO mais próximo, de modo a poderem autuar, em caso de infração, o condutor/dono do veículo. Isto é simples demais para a rede de IPOs existente... não entendo porque não é fiscalizado... presumo que as autoridades tenham a autoridade (perdoem o pleonasmo) para o fazer e se não o fazem então o povinho quebra a lei, pois o português é mesmo assim, se dá para contornar a lei em proveito próprio sem ser apanhado então torna-se banal e corriqueiro e assume-se a sua normalidade em detrimento da própria lei.

Orlando Escreveu:A questão é coima a quem.

Na minha terra, quando era miúdo, e em casos de "desculpa esfarrapada" respondia-se:
- O dono da vaca é o dono da cria!

Agora, assim é que não. Façam pressão, publiquem noutros pontos como aqui, tb. Em todo o lado. É preciso que a opinião publica esteja de facto contra.
Que a justiça Alemã imponha aos criminosos "lá" a troca "imediata" de todas as viaturas aldrabadas, por viaturas menos poluentes. Carros é coisa que não lhes falta. E os fundos/seguros de contingência são para isso mesmo. Depois, a sociedade e a policia dos países, encarrega-se dos restantes criminosos.
Outra parte importante é actuar junto dos autores. Demissões é gozar connosco. Estes factos tem nomes a determinar os comportamentos. Para eles trabalho comunitário 2 décadas, ainda é mostrar carinho!
Sem isto a Alemanha jamais voltará a ser o que era nos auto!

Batotinha

A intenção do filtro de partículas até podia ser boa, mas não deixa de ser uma aberração. Assisto, com alguma frequência, à conversa "lá vou eu dar uma volta à variante para limpar o filtro". Nem falam do seu custo quando for necessária a substituição, mas sim da obrigação de irem fazer uns km em 3ª, durante algum tempo, para limpar o dito.

Por isso é que eu despachei o meu ex corsa em troca pelo Prius

http://visao.sapo.pt/tesla-vai-testar-a ... es=f831575

Esta é uma grande iniciativa. Resultados, logo se verá.

Do site da TVI24..........

"O patrão da produtora de automóveis Tesla, Elon Musk, ordenou hoje que fossem feitos testes aos automóveis da marca a gasóleo e gasolina para verificar as respetivas emissões poluentes."


Se a imbecilidade pagasse imposto...