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O único "pó" de razão que ele tem é que quando apareceram os carros de combustão não havia uma rede enorme já existente para abastecer carros movidos a outra coisa qualquer.
Nos dias de hoje em que os VE estão a voltar em força, existe já uma rede gigante de postos de combustíveis fósseis e os consumidores estão habituados a essa conveniência.
Até em aldeias em desertos do interior tenho visto postos de combustível.

Nonnus Escreveu: ↑

22 jan 2020, 11:02

Será que o sr, sabe que por exemplo no Japão já existem mais pontos de carregamento de VE´s que bombas de gasolina?

Segundo o electromaps, em Espanha há muitos milhares de postos...

Nonnus Escreveu: ↑

22 jan 2020, 11:02

Será que o Sr. sabe que nalguns países nórdicos a percentagem de VE´s a circular já anda perto dos 50% e continua a crescer?

Eh pá, não. O market share é que está nos 50%. O stock de veículos ligeiros ainda está abaixo dos 10%.
Mas já se nota a diferença!

EDIT: a propósito, se em Portugal há cerca de 5 milhões de ligeiros, estamos nos 0,7%. Na Noruega, a proporção é 10 vezes maior.

migle Escreveu: ↑

23 jan 2020, 00:29

Eh pá, não. O market share é que está nos 50%. O stock de veículos ligeiros ainda está abaixo dos 10%.
Mas já se nota a diferença!

EDIT: a propósito, se em Portugal há cerca de 5 milhões de ligeiros, estamos nos 0,7%. Na Noruega, a proporção é 10 vezes maior.

Sim, tens razão. Em 2019 as vendas de veículos eléctricos era de 47% e não a circular como eu referi.

Em relação ao Japão estava-me a referir a postos de carregamentos da rede deles e não pontos de carregamento como aparece no electromaps.

RJSC Escreveu: ↑

22 jan 2020, 14:01

O único "pó" de razão que ele tem é que quando apareceram os carros de combustão não havia uma rede enorme já existente para abastecer carros movidos a outra coisa qualquer.
Nos dias de hoje em que os VE estão a voltar em força, existe já uma rede gigante de postos de combustíveis fósseis e os consumidores estão habituados a essa conveniência.
Até em aldeias em desertos do interior tenho visto postos de combustível.

Não é verdade . A tração animal era usada abundantemente e o "combustível" estava em todo o lado

Hoje encontrei um anuncio no OLX de um Leaf a venda para peças e que tem a bateria disponível. Liguei para saber qual o preço.

- Estou, estou a telefonar por causa de anuncio de um Leaf para venda que tem a bateria disponível. Ainda tem a bateria?

- Sim tenho.

- A bateria é de 24 ou de 30?

- Sei lá eu! O que é que você quer dizer com isso?

- Então qual é o preço da bateria?

- São 5000€.

- Então como é que você me esta a vender uma coisa que não sabe o que é!?

- Pronto esta bem deixe estar.

Desligou-me o telefone na cara. Queria perguntar qual era o SOH e se podia ir ver o carro, mas já não tive hipótese.

São 5000€ porque é uma bateria, não interessa o estado da mesma nem a capacidade.

Isso elétricos só no local, uma vez também tentei por telefone comprar o carregador interno se fosse de 6,6kW e foi também uma coisa surreal!
Em poucos minutos me arrependi de ter feito a chamada mas o sr. até era simpático e ainda falámos durante um bocado, sabia 0 de VE's então não deu em nada...

Venho partilhar com vocês uma noticia, na realidade nem é a noticia em si que é relevante, é sim, os comentários de alguns iluminados.

https://pplware.sapo.pt/motores/mais-um ... o-de-2030/

Fica uma pequena amostra:

in pplware Escreveu:Vocês não sabem o que é o lítio a arder pois não ?
Se soubessem não estavam fans de carros a pilhas.

Sabes o que é gasolina a arder ? ahah que eu saiba os incendiarios usam gasolina não é pilhas ahahahahahah

Fala a pessoa que não se importa de conduzir um carro a combustível, que, como o nome indica, usa uma matéria altamente inflamável…

Gostei deste promenor:

Decisão de proibir o estacionamento de veículos elétricos em parques subterrâneos, numa cidade alemã, surge na sequência de um incêndio de grandes proporções provocado por um automóvel com motor de combustão.

Isto é como proibir os avioes porque um barco afundou

LOL, ou aparece alguém a proibir carros elétricos porque os carros a combustão são muito poluentes

Ler comentários de pessoas que na melhor das hipoteses viram uma vez um electrico na rua é verdadeiramente hilariante.

Quem usa, ao fim de uns meses sabe o que tem.

Por isso é que vemos todos os que compraram as 1as gerações de electricos a dizer que o proximo carro que comprarem será de hidrogénio ou a bio-fuel (que agora parece que é grande novidade, apesar de existir desde o inicio do seculo passado...)

à boa maneira do burgo, a desinfomação vai continuar mais uns aninhos (mas não e só ca).

LAbreu Escreveu: ↑

04 mar 2021, 18:53

Ler comentários de pessoas que na melhor das hipoteses viram uma vez um electrico na rua é verdadeiramente hilariante.

Quem usa, ao fim de uns meses sabe o que tem.
...

Era bom se acontecesse...
Ainda recentemente recebi um telefonema de alguém com carro há bastante tempo, 3 anos:
- Fiz ontem um update e agora o carro não anda a mais de 110 kn/h, aparece a limitação de potência em cima - nunca tinha visto, costuma só aparecer em baixo -, morre a acelerar, não me deixa usar o GPS, desapareceu a entrada de info para o GPS, já fiz reset e ficou na mesma...
Perguntei se o reset tinha sido em andamento ou parado, dei dicas de como fazer um reset mais "sério" na próxima paragem, que isto de não poder seguir a mais de 110 é chato, yada yada yada...
Daí a uns minutos diz a pessoa:
- Em cima da velocidade aparece valete, isto é o quê?...

Ok, fez-se-me luz, ri-me, expliquei, nem velocidade, nem gps, aceleração limitada, nem frunk, nem porta luvas, isso é o Valet Mode.
Por exemplo em andamento como agora não deve deixar abrir o porta luvas.

- Já deixa! Pediu o pin e abriu, já pôs o banco no sítio normal, já está tudo ok!

Pronto. Antes assim.
Por "saber o que tem" eu entendo também saber alguns, vários, itens dos menus - como eu tento saber os menus que há e não há não me passaria pela cabeça que não houvesse identificação do valete. Aquela pessoa nunca tinha usado o valete. O carro depois do update fez-lhe o obséquio. Nem eu sabia que tal ginástica era possível.

A parte engraçada é eu saber o que é o Valet Mode e pela descrição dos sintomas, com o pânico da voz da pessoa que o update tinha corrido muito mal e se seria de usar a App para resolver, não me ocorreu que estivesse no valete.