pemifer Escreveu: ↑26 nov 2018, 11:50
Duvido que se consiga comprar qualquer deles pelo preço indicado.
Não duvido. Nas marcas normais fica até abaixo disso. Tanto na Nissan como na Hyundai, pelo menos, fica abaixo disso. O Hyundai, a primeira proposta que lhe fazem é logo nos 38500, e ainda desce uns pozinhos. Mais o incentivo do estado, fica em 35750€. Chave na mão.
Para uma empresa, desce mais um pedacinho e o IVA pode ser de borla.
Quando vemos os preços dos importados, esses já contam com o grande incentivo em França ou nalguns outros países.
Quando vi a factura do meu Ioniq, achei que o preço era sensivelmente o mesmo que noutros mercados. Na Ásia, vendem pouco mais barato com um grande corte no equipamento. Na Coreia há incentivos do estado.
Dantes, compensava importar por causa do IA. Agora é por causa dos incentivos aos VEs. Vendem-se nos países onde há incentivos.
No Ontario, eram jovens a comprar Ioniqs, pessoal que só carregava à borla. Havia um incentivo de $14000. Quando entrou este novo primeiro ministro conservador, Doug Ford, terminaram os incentivos e houve pessoal a cancelar encomendas. Medida estúpida, a electricidade do Ontario é 35% nuclear e 63% hidro/solar/eólica... É preferir dar o dinheiro ao petróleo em vez de ficar no Canadá...
