Clubeletricos.com

Quero acreditar que é mesmo falta de informação e desconhecimento dos utilizadores, pois já sabemos que quem os vende, percebe tanto como de carroças.

A razão é simples, o PCR já vem com o cabo, não é preciso ter trabalho em ir à mala buscar o cabo.

Tem um botão vermelho milagroso no meio do carregardor.

Na semana passada estava a carregar na A5 e apareceu um com um Volvo Plug-in que parou ao meu lado agarrou no cabo do lado e ligou ao carro e depois perguntou onde tinha que carregar para começar a carregar.

Eu disse

1º Este PCR só carrega um carro de cada vez
2º Necessita do cartão Mobie
3º Perguntei se o carro tinha carregador rápido o que ele disse logo que sim.

Para os Zoe não resolve pois o cabo fica bloqueado do lado do carro. E o lugar continua ocupado.

traveller Escreveu: 3º Perguntei se o carro tinha carregador rápido o que ele disse logo que sim.

Perguntaste quem lhe vendeu essa informação?!

Devo confessar que após quase 3 anos a seguir este fórum dou por mim a muito raramente por "cá passar", pois verifico que se tem tornado (e este post é disso elucidativo) num ponto de encontro não de entusiastas pela mobilidade eléctrica nem de carros eléctricos como sempre foi, mas cada vez mais de alguns extremistas obcecados com a sua visão da "coisa", extremistas esses que não têm qualquer tipo de pudor em ofender os que ousam pensar de forma diferente, sem qualquer pejo em empregar termos como "estupidez", "burrice", entre outros...Para mim é uma pena que o NissanLeafPT.com esteja derivar para esta abordagem, eu diria, fanática e não inclusiva, pois o que a causa da ME precisa é de unir esforços e divulgar as vantagens associadas a este tipo de mobilidade à população em geral, não precisa de ataques fratricidas como os que por aqui se vêm.

Todos temos o direito à nossa opinião, mas que se faça com o respeito pela diferença e pelas opiniões contrárias.
Talvez a administração do fórum devesse ser mais interventiva ao nível da moderação, digo eu...

lmmr74 Escreveu:Devo confessar que após quase 3 anos a seguir este fórum dou por mim a muito raramente por "cá passar", pois verifico que se tem tornado (e este post é disso elucidativo) num ponto de encontro não de entusiastas pela mobilidade eléctrica nem de carros eléctricos como sempre foi, mas cada vez mais de alguns extremistas obcecados com a sua visão da "coisa", extremistas esses que não têm qualquer tipo de pudor em ofender os que ousam pensar de forma diferente, sem qualquer pejo em empregar termos como "estupidez", "burrice", entre outros...Para mim é uma pena que o NissanLeafPT.com esteja derivar para esta abordagem, eu diria, fanática e não inclusiva, pois o que a causa da ME precisa é de unir esforços e divulgar as vantagens associadas a este tipo de mobilidade à população em geral, não precisa de ataques fratricidas como os que por aqui se vêm.

Todos temos o direito à nossa opinião, mas que se faça com o respeito pela diferença e pelas opiniões contrárias.
Talvez a administração do fórum devesse ser mais interventiva ao nível da moderação, digo eu...

Caro lmmr74 penso que esta discussão apesar de por vezes ser um pouco extremista como disse apenas vem demonstrar casos em quanto Portugal é rico em chico espertice. Quer por parte de quem vende quer por parte de quem compra. Estes equipamentos são para ser usados de forma racional e em situações em que a carga seja efetivamente rápida. Ainda na semana passada estive em Aveiro e não deixei a carregar no rápido pois iria provavelmente demorar uns 70 minutos sem poder estar junto do carro. Solução usei o PCN ali ao lado. Carregou menos mas deu para chegar a casa. As pessoas devem pensar que a mobilidade elétrica faz-se por carregar em casa o carro e usar estes carregadores para viajantes, trabalhadores e não como estacionamento barato.
Sei que enquanto o pagamento não penalizar estas situações vai acontecer muito isto, carros acampados, carros sem capacidade de carregar sem os respetivos donos estarem informados da verdadeira razão destes carregadores. é de lamentar atitudes de vários condutores de VE ou Hibridos
Desta forma menos pessoas acabam por ir para a mobilidade pois quem realmente precisa de trabalhar não pode estar á espera uma hora ou mais por alguem que está a carregar a menos de 3 KW. Faça-se educação, informação correta para todos. Assim sim consegue-se um Portugal muito melhor

No PCR de Aveiro continua a ser difícil carregar. Antes, sem sinalização, o posto estava bloqueado por ICE, agora por VE de carga lenta. Em ambas as situações, esperar não é boa opção porque não sabemos se os proprietários vão demorar 2, 3 ou mais horas a retirar a viatura. E o extremismo começa assim...

lmmr74 Escreveu:Devo confessar que após quase 3 anos a seguir este fórum dou por mim a muito raramente por "cá passar", pois verifico que se tem tornado (e este post é disso elucidativo) num ponto de encontro não de entusiastas pela mobilidade eléctrica nem de carros eléctricos como sempre foi, mas cada vez mais de alguns extremistas obcecados com a sua visão da "coisa", extremistas esses que não têm qualquer tipo de pudor em ofender os que ousam pensar de forma diferente, sem qualquer pejo em empregar termos como "estupidez", "burrice", entre outros...Para mim é uma pena que o NissanLeafPT.com esteja derivar para esta abordagem, eu diria, fanática e não inclusiva, pois o que a causa da ME precisa é de unir esforços e divulgar as vantagens associadas a este tipo de mobilidade à população em geral, não precisa de ataques fratricidas como os que por aqui se vêm.

Todos temos o direito à nossa opinião, mas que se faça com o respeito pela diferença e pelas opiniões contrárias.
Talvez a administração do fórum devesse ser mais interventiva ao nível da moderação, digo eu...

Eu gostava de ver o que é que a generalidade da população diria se eu pegasse num carro de combustão, chegasse ao posto de abastecimento e metesse um estrangulador na mangueira de modo a que o carro demorasse 3 horas a encher o depósito...

Deviamos ter a UVE a contactar a mobi-e para que se implemente um limite de 30 minutos nos PCR e seja necessário iniciar de novo todo o processo.
O melhor mesmo é fazer uso do que já está previsto no código da estrada, que permite punir com multa os abusadores:

No caso, limitar a 30 minutos. Peço a quem conseguiu falar com a câmara municipal para pedir o acrescento de sinalização.

Não esquecer: estrangular a mangueira num sítio onde só haja 1 bomba num raio de dezenas de kms