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rnlcarlov Escreveu: ↑

04 set 2018, 13:06

Até gosto mais de ir ao de Alfragide do que ao de Loures, mas tenho optado pelo último visto este ter mais pontos de carga.

Em Alfragide, já tive histórias caricatas, no entanto, para um dia de maior aflição num raio de 500 metros existe o ponto de carregamento do Leroy Merlyn e Alegro Alfragide. Muito em breve na Decatlhon também. Diversas escolha ou possibilidades para um dia em que existe uma necessidade mais premente de carregar.

No IKEA de Loures já tive uma história nada abonatória...
Pus o carro a carregar, pensava eu, distrai-me com os miúdos, deixei o carro umas horas ligado ao posto sem carregar...
Quem viu deve ter-me chamado todos os nomes, e com razão!
Felizmente a carga dava para chegar a carga mas cheguei com pouquissimo...

Daí o carwings/ev connect ser essencial.

Fil Escreveu: ↑

04 set 2018, 17:42

Daí o carwings/ev connect ser essencial.

Pois, neste caso, e noutros deve dar muito jeito...
O meu é equivalente ao Visia, não tem Ev Connect...

Se não tivesse ev connect já tinha ficado apeado várias vezes nas viagens grandes. Os postos param a meio e depois não tinha carga para chegar ao destino. Desde que quem compre perceba isto, está tudo bem, são opções.

Fil Escreveu: ↑

04 set 2018, 17:52

Se não tivesse ev connect já tinha ficado apeado várias vezes nas viagens grandes. Os postos param a meio e depois não tinha carga para chegar ao destino. Desde que quem compre perceba isto, está tudo bem, são opções.

Sim, aqui à dias deixei o carro à carga várias horas, ligado a uma extensão manhosa, quando cheguei estava desligado...
Só carregou 10%, ou seja, deve ter desligado cedo...
Felizmente os 10% a mais deram para chegar à queima... (cheguei com 2,5km no Leaf Spy)

O posto do IKEA de alfragide já não é o mesmo!

Agora tem lá um que diz "Prio" em baixo.

O que se passou?

Os postos do IKEA sempre foram operados pela Prio.
Em Alfragide foi alterado para um posto Efimob com 22 kW balanceados pelas 2 tomadas.

O de 7,4 passou para o silo

Há dias no IKEA de Loures, no posto de 7,4kW, aconteceu-me uma coisa "estranha".
Pus o carro à carga na porta 1, estava um clone na 2, já carregado. O carro iniciou a carga, fui descansado fazer compras, e ao fim de uns 10min recebo mensagem a dizer que a carga tinha sido interrompida.
Tendo o carro cerca de 35% quando iniciei, achei estranho. Fui ao posto ver o que tinha acontecido, e quando lá cheguei estava o clone a sair.
Ainda perguntei se tinha notado algo estranho no posto, (até porque o dele como eu disse, já não estava a carregar quando cheguei).

O condutor do clone disse que não notou nada, pelo que assumo que o dele tenha carregado até ao fim. (faz sentido, ele só deve ter puxado a tomada dele e abalado).

A questão que tenho no meio desta história toda é: Já vos aconteceu semelhante? Terá sido um reset ao posto, que coincidiu com o finalizar de carga (neste caso, apenas retirar do cabo) do outro utilizador, ou poderá ter sido o próprio retirar do cabo dele, a provocar alguma anomalia? (dano no cabo, ou algo que o valha...)

Só para finalizar, dizer que voltei a colocar o carro à carga, e carregou mais 1h45min sem anomalias até ir embora.