Lojas LIDL com PCR

[t3lmo]

Wishful thinking: PCR no Lidl de Évora.

Évora terá 3 ou 4 PCR: um já ligado, outro por ligar e mais 2 planeados para breve.

[pemifer]

Wishful thinking: PCR no Lidl de Évora.

Évora terá 3 ou 4 PCR: um já ligado, outro por ligar e mais 2 planeados para breve.

Esse "um" eu utilizo muitas vezes, só que tem sempre freguesia.
Da ultima vez, estava o rncarlov à espera que um Tesla carregasse e depois fiquei eu à espera que ele carregasse, isto de manhã.
À tarde, consegui apanhá-lo sem ninguém mas pouco tempo depois de começar a carregar apareceu um i3, um Leaf e 2 Zoes.
Em principio, no domingo utilizarei outra vez 2 vezes.

[rnlcarlov]

Wishful thinking: PCR no Lidl de Évora.

Évora terá 3 ou 4 PCR: um já ligado, outro por ligar e mais 2 planeados para breve.

Esse "um" eu utilizo muitas vezes, só que tem sempre freguesia.
Da ultima vez, estava o rncarlov à espera que um Tesla carregasse e depois fiquei eu à espera que ele carregasse, isto de manhã.
À tarde, consegui apanhá-lo sem ninguém mas pouco tempo depois de começar a carregar apareceu um i3, um Leaf e 2 Zoes.
Em principio, no domingo utilizarei outra vez 2 vezes.

Help. 4ª feira e novamente um tm3 acampado no posto. Mas os SuC são uma miragem ou quê?

[Nonnus]

A 30km esta o SUC de Montemor, mas na volta não calha em caminho. Ou Então é mesmo burrice! Por várias vezes apanhei um senhor de um Tesla Model S carregar e, dizia-lhe sempre o mesmo, mas você tem um carregador da Tesla em Montemor, onde carrega mais rápido e de graça. O homem ia para a Pampilhosa da Serra. Mas pronto ali é que dava jeito. Da ultima vez que o apanhei lá, foi na altura que se começou a pagar, e o homem nem cartão ainda tinha.

[rnlcarlov]

Eu realmente também não percebo. Se vão para oeste, têm o Suc de Montemor, se vão para Espanha, têm o SuC de Mérida. Se vêm de cada um desses sítios idem. Eu tenho a impressão que é pessoal que não está em viagem e não tem carregamento em casa e que usa o PCR como se fosse PCN.

[pemifer]

Évora terá 3 ou 4 PCR: um já ligado, outro por ligar e mais 2 planeados para breve.

Esse "um" eu utilizo muitas vezes, só que tem sempre freguesia.
Da ultima vez, estava o rncarlov à espera que um Tesla carregasse e depois fiquei eu à espera que ele carregasse, isto de manhã.
À tarde, consegui apanhá-lo sem ninguém mas pouco tempo depois de começar a carregar apareceu um i3, um Leaf e 2 Zoes.
Em principio, no domingo utilizarei outra vez 2 vezes.

Help. 4ª feira e novamente um tm3 acampado no posto. Mas os SuC são uma miragem ou quê?

Infelizmente, o que não seria expectável, acontece!
A Tesla não explica as coisas convenientemente aos seus clientes.
Já apanhei um Tesla 3 a carregar num PCR na AC43 porque lhe tinham dito isso na Tesla.
Consegui convencê-los, eram 2 irmãos gémeos, a mudar para CCS, quando viram a diferença na velocidade de carregamento agradeceram-me.
Nesse mesmo fim de semana vi outro Tesla 3 no PCR da Av. de França no Porto a carregar lento como se fosse um PCN.
Se não me falha a memória o Telmo comentou o meu post de Facebook sobre este acontecimento.

[t3lmo]

Cabe-nos a nós ajudar a explicar esses conceitos que para muitos são... novos.
No inicio das áreas de serviço com combustível, quem não trocava gasolina por gasóleo e vice-versa por falta de conhecimento? Hoje em dia já só por burrice tal aconteceria.
Chegará o tempo que a massificação da mobilidade elétrica deixará esta fase inicial e todos só vão conhecer PCR e PCUR's em DC.
O AC ficará para doméstico, comércio e parques.

[rimsilva]

Infelizmente, o que não seria expectável, acontece!
A Tesla não explica as coisas convenientemente aos seus clientes.
Já apanhei um Tesla 3 a carregar num PCR na AC43 porque lhe tinham dito isso na Tesla.
Consegui convencê-los, eram 2 irmãos gémeos, a mudar para CCS, quando viram a diferença na velocidade de carregamento agradeceram-me.
Nesse mesmo fim de semana vi outro Tesla 3 no PCR da Av. de França no Porto a carregar lento como se fosse um PCN.
Se não me falha a memória o Telmo comentou o meu post de Facebook sobre este acontecimento.

Bem dita Tesla, graças a uma empresa privada, que Portugal e a sua rede de carregamentos não está mergulhada no caos!

Acho que conseguimos viver bem com um ou outro utilizador menos informado, imaginem se a Tesla não tivesse investido em SuC's.

Vergonhosa é a politica de um governo que tanto gosta de dizer que aposta na ME e que desde há uns anos não incentiva a instalação de postos nas AE, só o fez nas cidades, tristeza...

[zeuz]

Bem dita Tesla, graças a uma empresa privada, que Portugal e a sua rede de carregamentos não está mergulhada no caos!

Acho que conseguimos viver bem com um ou outro utilizador menos informado, imaginem se a Tesla não tivesse investido em SuC's.

Se não tivessem investido em SuC em PT, não terias tantos Tesla a circular... mesmo com os actuais SuC's, alguns proprietários stressam por ficar alguns minutos à espera para carregar ( ex. Álcacer do Sal ), imagina se tivessem que esperar +45min * N carros !

[rimsilva]

Bem dita Tesla, graças a uma empresa privada, que Portugal e a sua rede de carregamentos não está mergulhada no caos!

Acho que conseguimos viver bem com um ou outro utilizador menos informado, imaginem se a Tesla não tivesse investido em SuC's.

Se não tivessem investido em SuC em PT, não terias tantos Tesla a circular... mesmo com os actuais SuC's, alguns proprietários stressam por ficar alguns minutos à espera para carregar ( ex. Álcacer do Sal ), imagina se tivessem que esperar +45min * N carros !

Obviamente que seriam muito mesmos Teslas a circular, mas os que existissem tinham de carregar em algum lado e não íam carregar baterias pequenas, iria ser caotico como disse.

Basta pensar nas "reclamações" que existiam em 2016 e 2017, nos Tesla que são importados e que o crescimento da rede que não acompanhou nem de perto nem de longe o crescimento do parque automóvel de VEs, isto mesmo depois de muitos proprietários de VEs terem optado por deixar de usar o VE em deslocações mais longas.