Continente Plug&Charge

[BrunoAlves]

Publicação de há pouco no FB

Continente Santo Amaro de Oeiras. Meia hora a carregar a 10kW, carregou 5 kW, custou 79 cêntimos, com devolução de 74 cêntimos em cartão.

Um cêntimo por kWh. UM! Sem o desconto cruzado, 15,8cts/kWh. Com IVA, preço final e embrulhadinho na hora

[BrunoAlves]

E nos comentários da mesma publicação ficámos a saber que se aguarda uma resposta da ENSE e da AdC sobre as redes da Tesla e do Continente. Temo pelo pior

[FiwiPITO]

E nos comentários da mesma publicação ficámos a saber que se aguarda uma resposta da ENSE e da AdC sobre as redes da Tesla e do Continente. Temo pelo pior

Tudo e todos nós, infelizmente os preços do Continente são preços que acho justo pagar, os outros não concordo com Eles e por isso não carrego fora de casa.

[frankesousa]

E nos comentários da mesma publicação ficámos a saber que se aguarda uma resposta da ENSE e da AdC sobre as redes da Tesla e do Continente. Temo pelo pior

Tudo e todos nós, infelizmente os preços do Continente são preços que acho justo pagar, os outros não concordo com Eles e por isso não carrego fora de casa.

Achas "justo" pagar num PCR de 10kW menos do que pagamos em casa à mesma hora? Eu acho completamente impossível de manter e economicamente inviável, mas é só a minha opinião claro.

Neste caso até é justo já que é um serviço para cativar clientes e como tal mesmo que dê "prejuízo" é bom.
Ainda ontem carreguei 6kWh e paguei 0€ no Marshopping, claro, deixei 150€ no Ikea (até foi pouco deste faz costuma ser muito mais ). É justo neste caso igualmente.

Agora por favor nunca comparem este serviço com o carregamento publico na rua ou numa estação de serviço porque isso são serviços completamente incomparável.

[FiwiPITO]

Achas "justo" pagar num PCR de 10kW menos do que pagamos em casa à mesma hora? Eu acho completamente impossível de manter e economicamente inviável, mas é só a minha opinião claro.

Não acho justo sim existir em Portugal como sempre existe 1001 taxas no meio, achas justo por ex. o preço do Gasóleo num dos Países mais pobres da Europa (Portugal) onde o ordenado mínimo é uma desgraça ser mais caro do que em Espanha por ex? É disto que falamos, falamos que Nós o Povo Português é sempre o mais prejudicado com este tipo de "Arranjos" que prejudicam em muito a ME e o Seu Utilizador, Não digo que num PCR não devas pagar mais caro até por o seu custo envolvido, mas se ficar ao Preço do Gasóleo como fica até mais caro em alguns sítios os "Anti-ME" vão continuar a existir...Já agora dou-te outro ex. como existe postos que demoram ativar por causa de uma simples licença que é emitida quando lhes apetece...

A minha opinião é a mesma, o Continente não dá nada a ninguém é obvio, têm um Monopólio em PT, mas nisto estão ajudar os utilizadores na minha opinião(Simples de usar, Pode ser usado por qualquer 1, e é só Carregar / Pagar e Andar )

[BrunoAlves]

Achas "justo" pagar num PCR de 10kW menos do que pagamos em casa à mesma hora? Eu acho completamente impossível de manter e economicamente inviável, mas é só a minha opinião claro.

Alguém ali atrás tinha uma opinião diferente.

Pois é. Afinal, vamos concluindo que a principal razão dos preços elevados dos carregamentos está no brilhante modelo Mobi.e
E ao contrario do que possam pensar, o Continente não está a sacrificar margens.
O modelo de carregamentos do Continente pode ainda baixar os preços se quiserem. Basta pensarmos nas enormes produções fotovoltaicas que já têm instaladas nos telhados, que é energia que não vem da rede.

E eu tendo a concordar. Fornecimentos no mínimo em MT, valores de energia na ordem dos poucos cêntimos por kWh e cálculo da disponibilidade de potência e potência de pontas em que um PCR não faz grande comichão em relação ao que já se pagava, sim acho muito possível.

E claro, há o desconto cruzado, esse sim, joga qualquer comparação por terra. E ainda bem que o podem fazer, já o fazem no combustível. Eu ainda ontem recebi no Continente um talão de desconto em combustível que não posso usar para coisa nenhuma.

[FiwiPITO]

E claro, há o desconto cruzado, esse sim, joga qualquer comparação por terra. E ainda bem que o podem fazer, já o fazem no combustível. Eu ainda ontem recebi no Continente um talão de desconto em combustível que não posso usar para coisa nenhuma.

Nem uso os meus, bem que podiam dar em kWh

[frankesousa]

Achas "justo" pagar num PCR de 10kW menos do que pagamos em casa à mesma hora? Eu acho completamente impossível de manter e economicamente inviável, mas é só a minha opinião claro.

Não acho justo sim existir em Portugal como sempre existe 1001 taxas no meio, achas justo por ex. o preço do Gasóleo num dos Países mais pobres da Europa (Portugal) onde o ordenado mínimo é uma desgraça ser mais caro do que em Espanha por ex? É disto que falamos, falamos que Nós o Povo Português é sempre o mais prejudicado com este tipo de "Arranjos" que prejudicam em muito a ME e o Seu Utilizador, Não digo que num PCR não devas pagar mais caro até por o seu custo envolvido, mas se ficar ao Preço do Gasóleo como fica até mais caro em alguns sítios os "Anti-ME" vão continuar a existir...Já agora dou-te outro ex. como existe postos que demoram ativar por causa de uma simples licença que é emitida quando lhes apetece...

A minha opinião é a mesma, o Continente não dá nada a ninguém é obvio, têm um Monopólio em PT, mas nisto estão ajudar os utilizadores na minha opinião(Simples de usar, Pode ser usado por qualquer 1, e é só Carregar / Pagar e Andar )

Concordo e também acho que a ME tem tudo para ser sempre muito mais barato que o Diesel, mas isso são "outros 500".

Os impostos estão definidos e devem ser +- pagos igualmente seja a situação que for, não vamos querer que carregar o carro pague menos impostos sobre a electricidade que paga o pobre consumidor que precisa de electrões para fazer uma sopa ou vamos?

Uma coisa é o conceito da ME, electricidade verde, poucas ou nenhuma emissões locais, fotovoltaico (que é preciso pagar o investimento na mesma), etc etc, outra é a aplicação prática no meio da nossa economia, que não vai mudar de um dia para o outro por causa da ME.

[frankesousa]

E eu tendo a concordar. Fornecimentos no mínimo em MT, valores de energia na ordem dos poucos cêntimos por kWh e cálculo da disponibilidade de potência e potência de pontas em que um PCR não faz grande comichão em relação ao que já se pagava, sim acho muito possível.

E claro, há o desconto cruzado, esse sim, joga qualquer comparação por terra. E ainda bem que o podem fazer, já o fazem no combustível. Eu ainda ontem recebi no Continente um talão de desconto em combustível que não posso usar para coisa nenhuma.

Vamos lá ver, o fornecimento em MT não é "mais barato" e ponto final. É "aparentemente" mais barato mas depois instalas e mantens "tu" um PT entre outros custos!

Claro que cada caso é um caso, obviamente, se estamos a falar de um shopping ou assim já com PTs próprios e ligam lá 1 ou 2 PCN/PCR sem fazer investimentos extras nem custos fixos é uma mais valia e poderia ser mais barato, mas continuo a dizer que será muito difícil ficar "mais barato do que em casa" porque de outra forma estaríamos a assumir que em casa estamos a ser comidos fortemente (sim eu sei que será exactamente essa a ideia de "meio mundo").

Mas comparando o nosso preço de kWh com "os outros" não vejo nada de alarmante.
Atenção, comparemos as coisas de forma séria, sabendo que temos uma rede com uma disponibilidade excelente, muitas renováveis pagas ao preço do ouro, pouca (nenhuma) nuclear, que deve ser claramente barata, etc etc

[rnlcarlov]

Os impostos estão definidos e devem ser +- pagos igualmente seja a situação que for, não vamos querer que carregar o carro pague menos impostos sobre a electricidade que paga o pobre consumidor que precisa de electrões para fazer uma sopa ou vamos?

Não creio que o carro esteja a pagar menos impostos do que o consumidor que quer fazer a sopa. Quer dizer, em termos absolutos talvez pois quando menos o valor base menor o valor absoluto de impostos. Na rede pública existe ali muito custo que não é propriamente imposto, é por causa do forçar o preço da energia a um determinado valor ao separar o comercializador do operador do posto.