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Boa noite, adquiri um Citroën C4-E em novembro e tenho tido bastantes problemas no carregamento em postos públicos principalmente. O carro por vezes recusa carga e dá mensagem de "carregamento concluído" com 80 ou 90 km de autonomia por exemplo (30% de bateria).
Já substituiram 2 vezes uma peça na viatura (carregador elétrico!) ao abrigo da garantia e o problema persiste. Ainda não fiquei a pé mas já corri o risco de ter de chamar a assistência em viagem algumas vezes (A1 norte, Aveiras, CC Colombo, Alegro Montijo,...). Por vezes tenho de ir à procura de outro posto de carregamento e com alguma insistência lá consigo carregar.
Gostaria de saber se há participantes no fórum proprietários deste modelo da Citroën (C4-E) que tenham tido este tipo de problema. E quem tem outras marcas já tiveram problemas de carregamento? Obrigado

O PCR de Aveiras(N-S) já me deu erro também, mas até agora foi o único(não é um e-C4).

Nos Renault Zoe por vezes acontece, mas dá a informação de problema de terra.

Já conseguiu identificar um padrão? É sempre nos mesmos postos que não consegue carregar? Acontece tanto em carregamentos DC como AC? A Citroen avaliou as mensagens de erro do caregamento ou limitou-se a substituir peças sem realizar um diagnóstico?

Obrigado pela ajuda.
A Citroën ligou o carro ao pc para fazer o diagnóstico e concluiram sempre que é o carregador da bateria. Da primeira vez o próprio carro deu aviso de "defeito no sistema elétrico" e o gps direcionava-me imediatamente para as oficinas oficiais da zona.
A situação descrita acontece em carregadores cc e também em corrente alterna, e com diversas potências (já experimentei entre 3,7 e 90 kw)
Também já me aconteceu, por exemplo no CC Colombo deixar a carga e ir jantar, ele começa a carregar e passado 10/15 minutos surge no meu telemóvel (através da app da Citroën) mensagem de carregamento interrompido. Tenho de regressar ao carro, finalizar o carregamento para libertar o cabo e voltar a tentar novamente. Quando acontece e estou longe do carro pago todos os custos ao minuto e o carro não carrega nada.
Já reclamei para a Citroën Portugal, amanhã vou entregar o carro à oficina pela terceira vez em 5 meses (da primeira vez fiquei quase 1 mês sem o carro pois esta peça é personalizada e vem de França).
Estou a tentar perceber junto do Fórum se isto é uma situação que vai acontecendo com alguma frequência ou se o meu carro tem problemas graves de origem. Estou bastante desapontado com a situação, embora o carro tenha uma condução espetacular.

O problema só acontece nos postos públicos ou também em casa com uma Wallbox ou EVSE portátil? Acontecendo em CA, também deveria falhar nos carregamentos em casa.

Tenho apenas uma tomada green up da legrand em casa, é suficiente (uma noite em vazio dá 70% de carga). Precisei de pedreiro e eletricista para a montar e só no fim de Fevereiro a "obra" ficou pronta.
Em casa só me aconteceu 1 vez a semana passada, recusou carga à primeira, insisti e ele carregou. O problema é intermitente, ou seja não acontece sempre. Neste momento está a carregar não deu qualquer problema.

Problemas intermitentes são difíceis de diagnosticar e normalmente estão associados a cablagens. Tem de insistir com a Citroen, estando em garantia ou resolvem ou trocam o carro.

Bem, isto cada caso é um caso e por acaso o meu Mazda, carrega sem stresses em pcrs, em tomadas caseiras mas ha um mes para ca, unicamente na minha ligaçao (que ja tem 5 meses!) existe sempre uma interrupçao em todos os carregamentos.
Le tenho que ir a garagem, desligar/ligar cabo e depois nao ha stress.
Nao me tem incomodado muito mas se fosse o teu caso ja tinha ido a Citroen as vezes necessarias ate resolverem a situaçao!

Só para confirmar a 100% o nosso entendimento do problema.

Isso acontece apenas e só em postos normais (AC, PCN, type 2)?
Isso acontece apenas e só em postos rápidos (DC, PCR, CCS2)?

Ou acontece em qualquer situação?

Já agora, tenho na família um e-2008, supostamente o mesmo drive-train, e não tem qualquer problema de carregamento. Suponho que não será um problema de design digamos.

Lembro-me no entanto de um problema em postos rápidos DC reportado (vi nos vídeos do Bjorn) inicialmente no qual só um desligar-ligar a bateria de 12v resolvia eficazmente.

Boa noite,
Já me aconteceu em postos rápidos (CCS) e em postos AC (type 2). O meu carro tem carregador de 11kw (é um extra).
Entretanto já tenho novo diagnóstico da oficina oficial: acusa avaria novamente no carregador, já reportaram para a Citroën Portugal juntamente com fotos que tinha tirado do cockpit com informação de carga concluida e cerca de 30% de autonomia de bateria apenas. Vou a caminho do quarto carregador em 5 meses. O que me montaram há pouco mais de 1 semana durou 2 dias!!!
O carro tem de tem mais algum problema que não descobrem?! Vou aguardar a próxima decisão da Citroën.