Diário de bordo - Malm

[Malm]

Relativamente a de ter de facto devolvido 2,5% da capacidade, a principal razão que me faz duvidar que assim tenha sido é que ele pode ter-me dado entretanto, no dia 31, uma barra extra e sendo assim iria parar aos 2,5% de SoC (e não aos 0,0%). Isso quer dizer que ele não iria carregar os 15,15 (dos 0 aos 100%), mas iria ficar-se pelos habituais 14,66. Acontece que não me lembro nada de ele me ter dado a tal barra extra e eu até andei com atenção a isso (acho que nunca ando desatento a essas coisas) e depois parei com 22,5% de SoC e 331V. As voltagens não enganam e sempre que eu tive 330V a 22% ele parou-me nos 0,0% sem tocar nos 2,75V. Mas assim que tiver oportunidade de cronometrar o tempo que demora a carregar uma barra de 5%, penso que esse resultado vai por termo a todas as dúvidas. Se demorar uns 13 min. e 40s, é de 12.75, se demorar mais de 14 minutos (14 min. e 10 s), é de 13,2. Lá para as 00:45 de amanhã vai estar aqui a resposta.

14 minutos e 19s, uma barra de 5% demorou a carregar 14 minutos e 19s.

[Malm]

Para já 13,2 kWh. Com tudo para ser de 13,6 kWh, mas para já 13,2 kWh. Lá para o verão, no máximo, vai ter de me dar os 0,4 kWh que faltam, dê por onde der, nem que eu tenha de me deslocar à Mitsubishi em Lisboa de propósito.

[Malm]

Agora que o Sol anda mais alto os tabuense já fazem questão de parar o carro à sombra. Hoje de tarde (de tarde fica muitas vezes na garagem, mas às segundas e quintas tem mesmo de ficar parado junto à escola) já não havia um único lugar no beco e teve de ficar ao Sol. Estava convencido que o dia ia ser quente e ficar ali ao Sol ia ser um problema. Ontem de noite teve de carregar uns 75% e quando é assim dificilmente fica abaixo dos 20ºC. Pela manhã, 20,5º C, não estava mal. Entretanto, mesmo parado no beco da parte da manhã, 21,5º C. Quando o deixei ao Sol, preparei-me para dar com ele a mais de 25º C. Afinal não, mesmo ao Sol, parece que a temperatura exterior não passou dos 24ºC e o pack estava a 22,5º C. Quando a temperatura exterior for trinta e tais já não vai ser assim, mas para já, e como a viagem é de 2% de SoC, nem aquece nada de extraordinário. Hoje de noite vai ficar na rua, amanhã vai ser dia de andar entre os 15ºC e os 17ºC.

[Malm]

Pelas 8:45 tinha o pack a 15,7 ºC. Passou a noite na rua e se não fosse isso estava com mais de 18º C. Fui para o trabalho e passou a manhã na rua, hoje havia lugar no beco, mas o Sol agora passa bem alto e já não é tão sombrio. Mesmo assim, como a manhã foi fresca (a temperatura nem atingiu 19º C aqui em Tábua), ficou a 16,3 ºC. Agora está na garagem e vai lá ficar praticamente a tarde toda. Só vou levar o Malm júnior à escola e ao Basket mas isso são percursos muito curtos que fazem subir em 0,1 ºC a temperatura no pack, não mais que isso. Neste momento, na garagem, as temperaturas rondam os 18/19ºC, pelo que o pack vai aproximar-se desses valores, mas hoje dos 19º C não passam. Excelente num dia em que se prevê uma máxima superior a 25º C. De hoje para amanhã não vai precisar de carregar e isso quer dizer repetição da receita.

E assim se tenta fintar este clima português que tão mal faz às baterias dos VE.

[lmlr]

Eu também ando sempre a fugir da "torreira" do sol, é uma pena os concessionários não o fazerem. Está um Leaf branco no Morais & Morais a bronzear-se há semanas...

[Orlando]

Eu também ando sempre a fugir da "torreira" do sol, é uma pena os concessionários não o fazerem. Está um Leaf branco no Morais & Morais a bronzear-se há semanas...

Tem 112kms e já está vendido como sendo de serviço!
Qdo fui lá fazer a revisão estive nele.
Tb me quiseram oferecer carga no PCR e recusei! Tinham lá uma ficha mennekes de 16ah que aproveitei!

[Malm]

E às 17:40, depois de estar quase toda a tarde na garagem, praticamente sem andar, atingiu os 19º C.

https://www.dropbox.com/s/qrwrh2bhycxjh ... 165031.png

Padrão em W. Raro, apenas acontece quando o pack é sujeito a aquecimento com origem exógena. Nesta caso são as células periféricas que aquecem mais rápido e essas já estão a vinte. Isso significa que a temperatura na garagem já atingiu os 20º C (pelo menos).

[Malm]

E eu a pensar que hoje não passava dos 17º C . Já vai em 20º C, quase toda a tarde na garagem. Quando chegarem as 20:00 já deve compensar ficar na rua, pelo que é para lá que vai passar a noite. Se comigo está a ser assim, com todos estes cuidados, imagino vocês

[RJSC]

Vamos ter que começar a colocar uma placa de gelo por baixo dos carros.

[prgc]

Vamos ter que começar a colocar uma placa de gelo por baixo dos carros.

Confesso que já me passou pela cabeça... Uma coisa do tipo das pistas de gelo artificiais...
Ou então uma máquina de fazer gelo, como há nos cafés, e deitar o gelo num recipiente que ficasse por baixo do carro...
Enfim... Ideias...