Clubeletricos.com

Deus me livre.. é quase à hora que me deito!

Por acaso não andaste pela A1 hoje? Passei por um ion branco TZ (no fumarolas da empresa )

BrunoAlves Escreveu:Por acaso não andaste pela A1 hoje? Passei por um ion branco TZ (no fumarolas da empresa )

Sim fui eu. Fui a Torres Novas e voltei... uma aventura! No final a mulher disse que não voltávamos lá com o elétrico, pelo menos com o tempo contado, o que deixa aqui alguma receptividade para lá voltar com o TZ

Relato da viagem Santa Comba Dão - Torres novas (ida e volta)

Objectivo da viagem sair de casa antes das 09h00 para ir a Torres Novas abastecer na horta do sogro, almoçar com ele e sair às 14h00 para chegar à vontade a Santa Comba Dão antes das 17h30, hora de fecho da escola da filhota, a do filhote só fecha às 18h15.
São 155 Kms para cada lado. Ao planear a viagem decidi parar 10 minutos em todos os PCR (Coimbra, Pombal e Leiria) mais por uma questão de a mulher ficar mais descansada e eu não ter que ouvir "achas que dá?"

Saiu de casa com 88% porque antes fomos levar os miúdos à escola. Em Coimbra uma paragem de 10 minutos para chegar a Pombal mais à vontade e não ouvir o tal "achas que dá? Olha que já tem pouco! Isso já está a piscar!" Por incrível que pareça não me lembrei de fazer nenhum printscreen ao chegar aos PCRs, só os fiz ao sair, e já não me recordo bem, mas cheguei a todos com a percentagem entre os 40% e os 50%.

Em Pombal foram 16 minutos E siga para Leiria... No PCR de Leiria descobri que o meu Ion liga o AC quando o sensor com a temperatura mais alta atinge os 31ºC. E com o mais alto com 33ºC e o mais baixo com 24ºC desligou o AC

Relato da viagem Santa Comba Dão - Torres novas (ida e volta) - continuação

No PCR de Leiria foram 15 minutos a carregar até aos 80%. Às 13h00, com 3h25 de viagem e 155 Kms chegámos a Torres Novas. Falta dizer que entrámos na A1 em Soure e saímos em Fátima.

Comentário da mulher: "É muito tempo para trazermos os miúdos."
Tenho que concordar com ela, às vezes ainda estamos a chegar a Coimbra e a mais velha, 5 anos, já está a perguntar se falta muito para chegar a casa do avô

Às 14h30 lá acabámos de carregar o carro para arrancar direcção norte. E é aqui que começa a verdadeira aventura...
Entrámos na A1 em Fátima, o raio da serra mata a bateria toda... mas depois é quase sempre a descer até Leiria. Esta viagem tem mais descidas direcção norte do que direcção sul, ou foi só impressão minha?
Até ao PCR de Leiria tudo normal.
Já estávamos a ficar atrasados, e decidi carregar até aos 80% (foram 14 minutos, 5,11 kWh) para ir directo até Coimbra e não parar no PCR de Pombal para não ter que andar a passar de um lado para o outro, porque como nunca o tinha feito era arriscado, visto já estar muito em cima da hora.
No PCR de Leiria o Canion passou-se e ficou todo negro não mostrava nada! Mulher: "Bonito! Isso é mau sinal." Eu:"Não te preocupes, eu consigo controlar só com o que mostra no carro."
Desliguei o tablet, voltei a ligar e lá voltou a funcionar, mas todos os dados da my trip timer e my trip timer 2 desapareceram. As linhas estavam todas em branco. (isto não se deve fazer) durante a viagem fui inserindo todos os parâmetros e ficou tudo preenchido novamente... até voltar a desaparecer outra vez tudo! Tenho que descobrir o que se passou.
Continuação da aventura
Às 16h35 chegámos a Coimbra e... um Leaf a carregar (a sorte de chegar e estarem os PCRs vazios ou com um carro a sair acabou mesmo no momento errado), fui ver e ele ainda estava nos 64%. Sentei-me no carro à espera... passado 5 minutos a mulher: "vai lá perguntar se demora muito, olha que não chegamos a tempo à escola da manina!" e aguentei isto durante mais 15 minutos Depois de estar 20 minutos à espera vou ter com o dono do Leaf e pergunto se vai carregar tudo porque estava com um pouco de pressa para ir buscar as crianças à escola, resposta: "Não, vou só carregar até perto dos 80% e deve estar quase." já estava com 89% e a carregar à 38 minutos, acho que se não fosse perguntar nada ficava lá até chegar aos 100%...
Quando chega alguém ao PCR e sei que a carga que tenho é suficiente para a viagem termino o carregamento ou carrego até onde acho ser suficiente, não fico a carregar só por carregar... mas eu devo ser um ET a visitar este planeta...
Comentário da minha mulher: "Este vem para aqui carregar para não gastar luz em casa." Ela estava tão furiosa que já se ria Tive sorte deu-lhe para rir, se estivesse com TPM provavelmente matáva-me.
Carregou durante 10 minutos, 5,44kWh, chegou aos 50% e arrancámos virados a casa. E isto eram 17h10... já não chegávamos as 17h30 a Santa Comba Dão... Ligámos a uma prima para ir buscar a miúda à escola, o miúdo tínhamos que ser nós porque não tem cadeirinha para ele.
E para não ser tudo muito mau... 17h10... hora de ponta pára e arranca no trânsito...
Lá saímos de Coimbra e o IP3 todo feito perto dos 90 Km/h... e a subida do Botão a matar a bateria... foram 45 Kms em 40 minutos e a bateria ficou com 10% ao chegar a casa. Pegar no fumarento e chegar à escola do miúdo às 18h27 mesmo a tempo! A mulher diz que não volta a Torres Novas com o elétrico, pelo menos com o tempo contado se não for com tempo contado deve aceitar ir outra vez
Mas para a próxima saio com 100% e só paro em Pombal.

EDIT: Na ida apanhei muita chuva, o que penso que prejudicou muito a autonomia porque o carro por vezes parecia "preso", havia muita água na estrada.

Infelizmente aqui por Coimbra há umas aves raras dessas... Já apanhei um no outro dia que me fez o mesmo

jfr2006 Escreveu:Infelizmente aqui por Coimbra há umas aves raras dessas... Já apanhei um no outro dia que me fez o mesmo

Se calhar foi o mesmo, um Leaf branco com um senhor de óculos agarrado ao smartphone

figueiral Escreveu:

jfr2006 Escreveu:Infelizmente aqui por Coimbra há umas aves raras dessas... Já apanhei um no outro dia que me fez o mesmo

Se calhar foi o mesmo, um Leaf branco com um senhor de óculos agarrado ao smartphone

Se tinha um papel no tablier a dizer "União de Freguesias de Coimbra", então sim..era o mesmo. E quando não é a tipa (sim, porque esta não merece ser tratada por senhora) que deixa o smart que nem carga rápida tem agarrado ao PCR e vai à vida, só voltando 1 hora depois ou muito mais tarde, estás com sorte

jfr2006 Escreveu: Se tinha um papel no tablier a dizer "União de Freguesias de Coimbra", então sim..era o mesmo. E quando não é a tipa (sim, porque esta não merece ser tratada por senhora) que deixa o smart que nem carga rápida tem agarrado ao PCR e vai à vida, só voltando 1 hora depois ou muito mais tarde, estás com sorte

Afinal há mesmo muitos Esse da união de freguesias apanhei uma vez pouco depois das 6h30 da manhã sem ninguém lá dentro... mas graças a ele aprendi a fazer a viagem directa até à Figueira nem tudo é mau

Quando o Canion é encerrado de uma forma abrupta os trip timers personalizados vão-se todos ao ar. Só fica o Trip timer original.
Quanto ao tempo de viagem, a mulher pode não gostar mas a maneira mais eficiente de andar na A1 é carregar pouco tempo e até aos 60-65% SOC.
A minha mãe já aprendeu a não olhar para o mostrador e deixar-me a mim tratar da gestão da autonomia.

A olhar para esses valores, de Santa Comba Dão a Pombal dava para fazer sem paragem nenhuma. Em Pombal 15min são suficientes para carregar até 65% e poder ir a cerca de 100km/h até Leiria. Em Leiria, se tiver várias horas no destino diria que bastam também 10min para chegar a Torres Novas. Se o regresso for muito próximo, então convém sim ir até aos 80%.

Os PCRs de Pombal e Aveiras estão à mesma altitude, mas o de Leiria está mais elevado. Logo de Leiria até Torres Novas é significativamente mais fácil de fazer o que no regresso. Por outro lado Leira-Pombal gasta-se batante menos no sentido norte do que no sentido sul. Eu faço Leiria-Pombal com 60% de carga e vou sem preocupações de velocidade (~100km/h).

A ver se publico o relato da minha viagem a Braga, para se ficar com alguns dados de referência para estes troços.