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Viva!

Finalmente algum tempo para poder criar um diário de bordo desta máquina que há muito tempo era desejada... tem sido um martírio, uma carga de trabalho... mas já está melhor. Passo a explicar: a mulher adora o carro e é sempre a "guerra" quem é que conduz. Mas a "coisa" está melhor, e voltamos às origens... afinal quem manda!?
Eu levo de manhã e tu trazes à tarde

Não vou apresentar o carro, já todos o conhecem o formato. Tem algumas falhas mas isto também por ter com outro carro... a principal é a falta de iluminação interior. Uma falha grave. Na minha carrinha, tenho 6 lâmpadas de iluminação (3 dianteira e 3 traseiras), mais a da mala. Neste apenas uma central, em que na mala não se vê um p31d0!
Quando houver tempo, tenho que ver isso...

...sim tempo, uma "coisa" que passa depressa e nem o vemos passar. Tanto que quando fui ontem à inspecção com ele, o Jasmim virou-se para mim e... ainda tem o alcatrão?
Para que tirar... faz parte da pintura. Quando há "amor", tudo o resto faz parte do pacote ... quando houver tempo, tenho que tratar disso.

Foi graças a este fórum, à minha persistência, e também muito a graças ao Jasmim... tipo porreiro por acaso ... que em Agosto tratamos de adquirir a viatura. Diria que, numa manhã de sábado ficou tudo feito... foi algo inesperado mas tinha que ser. Mais tarde com mais detalhe.

E pronto, oficializo o diário de bordo antes que me expulsem deste canto magnífico, que é uma verdadeira enciclopédia de sabedoria e conhecimento.

O nome de Capicua foi por acaso... cheguei ontem ao centro de inspecção e quando tirei a foto... que quilometragem tão peculiar. E pronto, ficou.

Detalhes técnicos: é de 2012 e chegou-me com 17500kms (importado da França). Só no 1º mês, já fez +/-1000 kms.

Parabens e bem vindo.

Parabéns pela máquina. Muitos kms electrizantes

Bem vindo!!

E bons kms!!

Parabéns pela máquina. Cheguei a considerar esta possibilidade à 2 anos atrás quando comprei o meu.

Para a iluminação, eu resolvi com umas luzes LED a pilhas, de colar. É uma solução rápida e que requer pouco trabalho.

http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... &start=100

removido pelo autor

pemifer Escreveu:Parabéns pela maquina!
Como dizes que foi importado de França deduzo que seja o C0 ou o Ion e não o I-MiEV.
Não leves a mal, mas eu testei um C0 e achei a mala muito pequena, para alem de não ter chapeleira, de certeza que precisas de luz?

Acredita que sim.
À noite não se vê pevas no porta-bagagens.

pemifer Escreveu: Como dizes que foi importado de França deduzo que seja o C0 ou o Ion e não o I-MiEV.

Trata-se de um Peugeot Ion.

pemifer Escreveu: Não leves a mal, mas eu testei um C0 e achei a mala muito pequena, para alem de não ter chapeleira, de certeza que precisas de luz?

Dá jeito luz na mala quando se está em garagem com pouca luz. Não preciso de nenhum projector led mas uma luz simpática dá-me conforto

pemifer Escreveu: Um aparte: deduzo que o teu não tenha chapeleira pois o que experimentei não tinha os apoios para uma eventual chapeleira.

Como qualquer clone ou I-miev, não há chapeleira nem vi qualquer "pré-instalação" para tal. Pela internet, nunca encontrei nada que apontasse para tal. Para mim não faz falta... aliás, na minha SUV até chateia porque não é de recolher. Anda sempre a "pontapé" entre garagem e o carro.

rnlcarlov Escreveu:Para a iluminação, eu resolvi com umas luzes LED a pilhas, de colar.

Obrigado, já me tinha esquecido que tinhas esse "extra". Tenho que averiguar.

Parabéns, aposto que vais nos brindar com muitas histórias.