Olá a todos,
Antes de mais, obrigado aos criadores/admins do forum, só as leituras até agora já me deram para aprender muito sobre o Leaf e EV's em geral.
Estou a pensar comprar um usado de 30Kwh, provavelmente um Acenta...
Principal utilização será o dia a dia em "urbe" e "suburbe", bastaria o 24, mas como já li em tantos sitios que o EV começa por segundo carro e rapidamente se transforma no primeiro, acho melhor ir já para o de 30...
A ver vamos o que aparece no mercado e as diferenças para o Black Edition e Tekna...
Vou começar colocando uma pergunta acerca da autonomia para uma viagem imediatamente depois da compra... ainda sem cartão mobie
Até já!
Pedro.

Novo potencial Leaf"er"
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Novo potencial Leaf"er"
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- BrunoAlves
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Re: Novo potencial Leaf"er"
Bem vindo
De facto podendo o 30kWh é outra vida 


Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 

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Re: Novo potencial Leaf"er"
Muito bem-vindo. Sem duvida que o de 30 é uma aposta acertada.
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Re: Novo potencial Leaf"er"
Obrigado!
Vamos ver, continuo indeciso se vale a pena ir direto para a nova geração...
PF
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PF
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Re: Novo potencial Leaf"er"
Bem vindo!
Estamos em sintonia, também estou comprador de um Leaf e ainda estou indeciso sobre se vou primeiro para o de 30 ou atiro-me já para o Leaf2, é que o preço dos usados está demasiado alto comparativamente ao novo...
Estamos em sintonia, também estou comprador de um Leaf e ainda estou indeciso sobre se vou primeiro para o de 30 ou atiro-me já para o Leaf2, é que o preço dos usados está demasiado alto comparativamente ao novo...
- BrunoAlves
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Re: Novo potencial Leaf"er"
Fazem bem, na minha opinião. Há que ponderar.
Devem entrar em linha de conta com a disponibilidade, necessidade e investimento.
O novo Leaf deve começar a aparecer novo lá para Março (se a Nissan não decidir imitar a Tesla) para encomendas actuais, logo 5 meses de espera. Novo custará (a menos de group buy ou outras campanhas) coisa de 34k a que poderão ser descontados os 2250€ do incentivo.
O actual em novo não me parece um negócio interessante, mas pode haver uma poupança muito significativa num pouco usado (os nossos importadores de serviço podem dar uma mão).
Devem entrar em linha de conta com a disponibilidade, necessidade e investimento.
O novo Leaf deve começar a aparecer novo lá para Março (se a Nissan não decidir imitar a Tesla) para encomendas actuais, logo 5 meses de espera. Novo custará (a menos de group buy ou outras campanhas) coisa de 34k a que poderão ser descontados os 2250€ do incentivo.
O actual em novo não me parece um negócio interessante, mas pode haver uma poupança muito significativa num pouco usado (os nossos importadores de serviço podem dar uma mão).
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 
