Clubeletricos.com

Boas a todos

Estou no processo de atualizar a garagem cá de casa e mandar os diesel embora, um bifuel já está a caminho e agora ando a ver elétricos para substituir o outro. A ideia é poupar o máxima possível o ambiente, mas hipocrisias a parte, principalmente a carteira.

É um carro para fazer cerca de 100km/dia em AE. A minha ideia inicial era esperar pelo Spring mas talvez não seja o ideal para o que procuro, daí estar-me a virar para os ZOE em segunda mão, até 15mil euros.

Queria saber se alguém tem feedback da empresa e-drive option, que parece ter bons preços e tem aquilo que procuro.

Obrigado

Um ioniq de 28kWh é a opção certa. Muito mais eficiente que o Zoe e sobretudo a essas velocidades. E também é "mais carro"

Obrigado pela resposta.

Infelizmente não encontro nenhum ioniq em condições abaixo dos 20mil, mais facilmente arranjo um zoe 3 de 50kwh. Para conseguir que entre no orçamento só importando mas aí fico com um problema nas mãos, que é o meu carri atual, que só o consigo despachar se for em retoma.

Abaixo dos 20000€ já arranja um BMW i3 94ah de 2017, entre outras opções, com capacidade para fazer 100km à vontade.

Um e-Golf de 136cv pode ser interessante também, mas por 20000€ só importado e é à justa.

Um Leaf 40kWh arranja-se dentro dos 20000€. Convém ter cuidado com os ex-TVDE e a degradação das baterias. Não são refrigeradas.

O Ioniq é mais apropriado para AE, mas por 20000€ é difícil, ou vem carregado de km.

Para esse propósito, não creio que um Spring com os seus 44cv seja interessante.

Bem vind@ ao fórum!

É engraçado como o ioniq retém valor. É mesmo porque é uma máquina do demo

Não sendo o mais eficiente em AE, o Jasmim tem um Soul praticamente novo por 16,5k€.
Mas sim, terias de vender o teu como pessoal. Não é um processo complicado, e regra geral consegues mais dinheiro do que à retoma.

Se o ZE50 não tiver aluguer de bateria e ficar abaixo de 20k€, eu não pensava muitas vezes. Sugeria-te só o opcional de carregamento CCS

O soul está fora de questão, acho aquela traseira demasiado assustadora.

Pois, não vejo grandes alternativas ao ZE50 abaixo dos 20 mil. A coisa boa é que esse stand que falei até tem vários e dá para escolher a cor, mas é o nivel de equipamento Life, o mais baixo, que nem se vende por cá.

Acho que o importante é mesmo a mudança para electrico e se faz mesmo os 100km/dia já anda a perder dinheiro há algum tempo

Sendo o limite do valor os 15.000€, estando longe de ser o melhor VE, o Zoe irá cumprir com o objectivo dos 100km sem problema.

A forma de ter um melhor VE, pegando nos exemplo referidos do Ioniq ou i3, já teria o teria de ir buscar directamente lá fora, evitando comprar cá para não pagar aos intermediários.

Oldsport Escreveu: ↑

14 mar 2021, 21:45

Pois, não vejo grandes alternativas ao ZE50 abaixo dos 20 mil. A coisa boa é que esse stand que falei até tem vários e dá para escolher a cor, mas é o nivel de equipamento Life, o mais baixo, que nem se vende por cá.

Por esse preço, devem ser com aluguer de bateria ...
https://www.facebook.com/groups/renault ... 0023723319

zeuz Escreveu: ↑

16 mar 2021, 00:57

Oldsport Escreveu: ↑

14 mar 2021, 21:45

Pois, não vejo grandes alternativas ao ZE50 abaixo dos 20 mil. A coisa boa é que esse stand que falei até tem vários e dá para escolher a cor, mas é o nivel de equipamento Life, o mais baixo, que nem se vende por cá.

Por esse preço, devem ser com aluguer de bateria ...
https://www.facebook.com/groups/renault ... 0023723319

Não, é mesmo com bateria própria, já confirmei. Sem bateria arranjava o ZE50 a 16900e na byrd mas acho que compensa mais o outro a 18900e com bateria incluída.

Oldsport Escreveu: ↑

16 mar 2021, 16:34

zeuz Escreveu: ↑

16 mar 2021, 00:57

Oldsport Escreveu: ↑

14 mar 2021, 21:45

Pois, não vejo grandes alternativas ao ZE50 abaixo dos 20 mil. A coisa boa é que esse stand que falei até tem vários e dá para escolher a cor, mas é o nivel de equipamento Life, o mais baixo, que nem se vende por cá.

Por esse preço, devem ser com aluguer de bateria ...
https://www.facebook.com/groups/renault ... 0023723319

Não, é mesmo com bateria própria, já confirmei. Sem bateria arranjava o ZE50 a 16900e na byrd mas acho que compensa mais o outro a 18900e com bateria incluída.

ZE50 ?! Portanto a última versão do ZOE com bateria de 50kWh ?!