Apresentação - Apoio para escolha

[joaopmcosta]

Olá a todos!

É a primeira vez que escrevo e sou completamente novato neste tópico, mas como estou prestes a entrar no mundo dos veículos eléctricos, gostaria muito de receber algumas opiniões!

Vivo em Braga e, tendo em conta os incentivos portugueses, preciso de comprar o carro no inicio do ano para obter os benefícios.

Estou à procura de um carro tipo SUV (uma vez que o meu parceiro tem alguns terrenos no meio do Alentejo), a família está prestes a aumentar e seria ótimo ter a capacidade de ir de Braga a Lisboa (340 km) ou o mais perto possível e muitos Porto-Braga (60 km) conforme necessário. Tenho um orçamento de cerca de 50k EUR, pois penso que será melhor investir (e ter acesso aos benefícios) num bom carro do que num usado.

Estou bastante inclinado para o Renault Scenic 220v, que está prestes a ser lançado, mas tenho outras opções em mente do que poderia procurar com o meu conhecimento muito limitado. Qualquer informação vossa sobre o que conhecem seria óptima. Ouvi dizer que seria importante garantir que tem OTA ou uma bomba de calor, mas esses são conceitos bastante abstractos neste momento, por isso, se puderem, digam-me!

Aqui estão os que estou a considerar:

• Renault Scenic
  Renault Megane
  Peugeot 2008
  Citroen e-C4
  Citroen e-C3
  DS 3
  Kia Niro EV
  Honda e:Ny1
  Nissan Ariya
  Opel Corsa Eletrcic
  Toyota bZ4X
  Volkswagen ID4
  Skoka Enyaq

Eu sei que a lista é longa mas qualquer contribuição será bem-vinda!

Agradeço desde já a vossa atenção e espero aprender convosco

[Nonnus]

Nessa lista há carros muito dispares, de segmentos diferentes.

Por exemplo um C3, Corsa, DS3, são do segmento B utilitários, já o Enyaq, é um familiar, depois tem ai pelo meio familiares médios. São carros para uso distintos. Fazer grandes viagens com muitas pessoas num utilitário não será muito confortável.

A minha opinião.

- Renault, Honda e Ariya são demasiado inflacionados para aquilo que oferecem.

- E2008 em termos de fiabilidade não há muitos relatos de problemas e é um carro "espaçoso", a nova versão conta com mais autonomia, mas não são carros muito eficientes.

- Toyota BZ4X é o pior electrico do mercado, tem velocidades de carregamento que leva qualquer um ao desespero, é pouco eficiente. O carro já sofreu alguns updates de software para colmatar estes problemas, mas ainda assim esta longe da concorrência.

- Kia Niro é dos carros mais eficientes do mercado com consumos de fazer inveja a muitos. Nas primeiras versões (2019) são conhecidos alguns problemas nos rolamentos do motor que eram substituídos ao abrigo da garantia. A nível de degradação da bateria parecem ser autênticos carros de combate, existem relatos de carros com ~300000km e ainda tem a mesma autonomia de quando eram novos.

- O ID4 e o Enyaq são o mesmo carro só que o Enyaq é mais requintado nos acabamentos, tem melhores materiais mas também é mais caro.

Dessa lista toda e podendo comprar qualquer um, por ordem, o Niro, Enyaq e o E2008.

Bomba de calor é usado para aquecer o habitáculo. Como os carros electricos não tem chaufagem (uso da água do radiador), como os carros a combustão, usam uma bomba de calor, ou o A/C para aquecer o habitáculo.

Quanto ao OTA não sei quem lhe deu essa informação e em que contexto foi. Não vejo assim uma necessidade tão grande. OTA (over-the-air update) é utilizado para as marcas fazer updates de software, ou firmware ao carro, mas isso pode ser feito sempre que o carro vai a revisão e existe alguma alteração recomendada pela marca para determinado VIN.

O que realmente pode fazer diferença é uma APP para se ligar ao carro sempre que quiser, para por exemplo se quiser ligar o A/C antes de chegar ao carro, muito útil no verão, ou se quiser monitorizar o carro. Isto já depende muito de marca para marca as opções que tem via APP.

[mjr]

Não percebi porque o Tesla Model Y não está nessa lista, o preço e dimensões penso que se enquadram.

[Rub2036]

Boa noite!
Sou novo neste fórum e no mundo dos veículos elétricos. Pretendo, devido aos altos custos que tenho em combustível, comprar um veiculo elétrico! Já contatei uma empresa do ramo e mediante o valor que pretendo gastar, deram-me três opções!
Renault ZOE Life Z.E. 40, por 16960 euros. De 11/2020 com 16100 Km.
Peugeot Active, por 19400 euros. De 01/2021 com 35300 Km.
Hyundai Kona Select Facelift Carplay, por 21470 euros. De10/2021 com 27066 Km.
Todos importados da Alemanha, com transporte e legalização.
Gostaria de saber a vossa opinião, sobre os preços, os veículos e se estarei a fazer um bom negocio!?
Desde já agradeço, o vosso contributo, para um provável futuro dono de um veiculo elétrico.
Obrigado.

[BrunoAlves]

Dessa lista, de caras o Kona.
Se tens custos elevados com combustível é de assumir que faças muitos km, os coreanos são particularmente eficientes.

[Nonnus]

Boa noite!
Sou novo neste fórum e no mundo dos veículos elétricos. Pretendo, devido aos altos custos que tenho em combustível, comprar um veiculo elétrico! Já contatei uma empresa do ramo e mediante o valor que pretendo gastar, deram-me três opções!
Renault ZOE Life Z.E. 40, por 16960 euros. De 11/2020 com 16100 Km.
Peugeot Active, por 19400 euros. De 01/2021 com 35300 Km.
Hyundai Kona Select Facelift Carplay, por 21470 euros. De10/2021 com 27066 Km.
Todos importados da Alemanha, com transporte e legalização.
Gostaria de saber a vossa opinião, sobre os preços, os veículos e se estarei a fazer um bom negocio!?
Desde já agradeço, o vosso contributo, para um provável futuro dono de um veiculo elétrico.
Obrigado.

Neste momento estou na mesma situação, também vou importar um electrico.

No meu caso será um e-Niro de 64kWh. Se estivesse na sua situação o Kona era sem dúvida a minha escolha.

[jfr2006]

Neste momento estou na mesma situação, também vou importar um electrico.

No meu caso será um e-Niro de 64kWh. Se estivesse na sua situação o Kona era sem dúvida a minha escolha.

Não sei se ainda vou a tempo, mas como dono de um e-niro, na minha opinião não iria para um e-niro.

Embora ainda não me tenha acontecido e a marca esteja a assumir a situação, o famoso problema da roleta continua a acontecer mesmo nos novos modelos e depois de substituição de motor e transmissão

[Nonnus]

Não sei se ainda vou a tempo, mas como dono de um e-niro, na minha opinião não iria para um e-niro.

Embora ainda não me tenha acontecido e a marca esteja a assumir a situação, o famoso problema da roleta continua a acontecer mesmo nos novos modelos e depois de substituição de motor e transmissão

Ainda não comprei porque devido a situação que tenho pendente com a Nissan o advogado aconselhou-me a esperar 20 dias para avisarmos a Nissan que a terceira hipótese dada por mim para resolver o problema ia ficar sem efeito.

Assim sendo tenho que adiar a compra por mais algum tempo.

O problema que falas é do rolamento do motor?

[Orlando]

Boa noite!
Sou novo neste fórum e no mundo dos veículos elétricos. Pretendo, devido aos altos custos que tenho em combustível, comprar um veiculo elétrico! Já contatei uma empresa do ramo e mediante o valor que pretendo gastar, deram-me três opções!
Renault ZOE Life Z.E. 40, por 16960 euros. De 11/2020 com 16100 Km.
Peugeot Active, por 19400 euros. De 01/2021 com 35300 Km.
Hyundai Kona Select Facelift Carplay, por 21470 euros. De10/2021 com 27066 Km.
Todos importados da Alemanha, com transporte e legalização.
Gostaria de saber a vossa opinião, sobre os preços, os veículos e se estarei a fazer um bom negocio!?
Desde já agradeço, o vosso contributo, para um provável futuro dono de um veiculo elétrico.
Obrigado.

Claro que o coreano.

[jfr2006]

O problema que falas é do rolamento do motor?

Sim. É assumido em garantia. Mas depois desta acabar, incógnita