Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol

[mjr]

E provavelmente nem será carregada a 125A (2C), mas provavelmente a uns 60A (1C). Há dados sobre isso?

[Marcopgs]

Aqui esta a minha com 5 carregamentos rápidos, num carro que supostamente veio de Espanha.

[alexmol]

O carro veio, a bateria é que não se sabe!

[alexmol]

E provavelmente nem será carregada a 125A (2C), mas provavelmente a uns 60A (1C). Há dados sobre isso?

Deve haver, eu é que não os tenho

[mjr]

A minha pergunta foi obviamente de retórica pois deve ser informação muito difícil de obter.

[alexmol]

As boas notícias:

O trabalho até ficou bem feito

[alexmol]

As más notícias

Prá semana vai à revisão e vai ter que ficar mais 2 dias na oficina

O liquido de refrigeração que pingava afinal era só um pipo mal apertado, não cobraram nada.
O filtro da ventilação da bateria é que foi uma despesa que não estava à espera.
Teve que ficar 2 dias porque "nunca fizeram esta revisão" e pode surgir alguma dúvida.

Parece que há um recall (a que a Renault chama um aperfeiçoamento ou lá o que é) para trocar uma peça e fazer actualizações.

Ainda não combinei data para este recall.
É necessário o carro ir para Chelas pois não há técnicos Renault ZE cá em baixo.
A Renault assume todos os custos, mas provavelmente ficarei sem o carro 1 ou 2 semanas (a pagar aluguer de bateria )
Parece que precisam de verificar o número de série e um fusível de uma bomba de água mas como faz parte do sistema ZE não podem mexer cá em baixo.

Em tom de brincadeira disse ao balcão que quando precisarem de recrutar técnicos ZE podiam ligar-me.
Quem me atendeu não acredita que os VE's vão "pegar" em menos de 10 anos, por isso não estão preocupados.
Apesar de estar um ZOE em exposição não há vontade nenhuma de vender, mesmo ganhando dinheiro nas revisões!

[Flyer]

[quote]Teve que ficar 2 dias porque "nunca fizeram esta revisão" e pode surgir alguma dúvida.

Não sei se é ignorância ou simplesmente brincar com a inteligência do cliente! Foi em Chelas? é que se foi é grave...
Nunca fizeram esta revisão?????

[alexmol]

Foi em Faro.
Nunca fizeram a revisão dos 2 anos de um Fluence ZE, que implica a troca do filtro da ventilação da bateria.

[alexmol]

Ainda há um mês tinha 50Ah e em menos de nada perdi quase 1,5Ah

[img]http://i131.photobucket.com/albums/p284 ... 8njll5.png[/img]