Production of Renault Fluence Z.E. Comes to an End

[ruimegas]

Production of Renault Fluence Z.E. Comes to an End

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Renault Fluence Z.E. is No More

"Globes is reporting that production of the Renault Fluence Z.E. has been halted and that Renault shut down the Fluence Z.E.’s production line in Turkey.

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Citing foreign media sources, Globes says:

“Production of the replaceable battery version was halted following the collapse of Better Place in May 2013, but Renault continued production and sales in Europe of the rechargeable battery version. However, the carmaker has decided to halt all production of the Fluence ZE, due to meager sales.”

We first reported on the Fluence Z.E.’s meager sales months ago and suggested at the time that we believed the vehicle was set to exit production.

As Globes reports:

“Israel’s Renault importer Carasso Motors Ltd. says that Renault will continue supporting Fluence ZE cars already sold in Israel.”

Globes added this statement that honestly made us chuckle:

“Industry experts believe, however, that the car will become a collectors’ item within a few years, because of the limited number of cars produced.”

Of note, the Samsung SM3 (a re-badged Fluence Z.E.) is still being produced, but it’s sold only in South Korea."

Em: http://insideevs.com/production-of-rena ... to-an-end/

[Flyer]

Espero bem que os deuses da electricidade oiçam esta do carro vir a ser um item de colecionador
Por outro lado se for daqui a 20 anos.... a pagar baterias.....

[lmlr]

É uma pena, gosto bastante do carro, aliás só não o comprei porque queriam que "oferecesse" a minha carrinha CI.

[FernandoM]

Renault will close down the production line for it at its Turkish plant but will still produce the Fluence with the permanent rechargeable battery.

He added: ‘The model will continue to be produced at the Renault Samsung plant in Busan, Korea, badged SM3 EV.’"

http://internationalfleetworld.co.uk/ne ... 0444012463

Look this pdf:

http://www.feuerwehrverband-salzburg.at ... de__2_.pdf

[RJSC]

Só que a versão Coreana não é a mesma que se vende aqui.
Tem um carregador de 43 kW como o ZOE, não de 3,6 kW como os que se vendiam por cá.
Às tantas até a bateria deixou de ser um bloco na mala e está distribuída pelo fundo...

[Flyer]

http://forococheselectricos.com/2015/09 ... corea.html

[Filipe]

Tens de prepor a troca á Renault.

[Flyer]

Tens de prepor a troca á Renault.

Vou lá buscar um... e já tenho plano de viagem..via Afeganistão, Síria, etç.....

[Filipe]

Não te esqueças de levar o cartão da mobi.e

[pcdefl]

Só que a versão Coreana não é a mesma que se vende aqui.
Tem um carregador de 43 kW como o ZOE, não de 3,6 kW como os que se vendiam por cá.
Às tantas até a bateria deixou de ser um bloco na mala e está distribuída pelo fundo...

Sérias dúvidas, teriam que mudar estrutura e linha de montagem, não rentabilizavam, o q fizeram foi mudar o conteúdo, "El Fluence ZE coreano lleva en su interior una batería de LG, mucho más resistente que la fabricada por AESC que tantos problemas de degradación han dado a los usuarios europeos.", puseram carregador rápido e baixaram o preço para 19 mil COM baterias incluídas!
Ponham o carro nestas condições à vendas cá e passa também a ser top de vendas! Nem era preciso ir buscá-lo!!