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Olá Malta,

Comprei recentemente um Renault Twizy 45 c/ 100.000kms e com aluguer de baterias, para substituir a minha trotinete e poder andar com mais segurança na estrada, igualmente podendo assim andar com o Meu mais pequeno aqui na cidade, é meramente um veiculo citadino, e só para deslocação casa - trabalho - casa, cerca de 10kms por dia. Ainda me estou habituar a isto, parece um Karting, a autonomia atual é cerca de 31kms no Guessometro, ainda não faço a minima ideia quanto ao estado da bateria, mas como estão em aluguer não existe problema, embora não quero o aluguer, quero a compra, mas 1 vou verificar o estado, pode ser que tenha sorte com o RCI...

Alguem sabe como funciona para verificarem o estado das mesmas, pediram-me no Porto na Renault 150€ para ver o estado das mesmas...Não sabem se como é em aluguer se eles não verificam as mesmas sem pagar nada?

Atualização

• Colocação de Janelas -> Link
  Colocação de Jantes ->
  Colocação de Som Bluetooth ->
  Colocação de SEVCon Reprogramado ->

PS depois coloco fotos.

Cumprimentos,

Fiwi

Julgo que o alexmol teve um problema do género no Fluence, queriam cobrar-lhe para analisar o estado da bateria. Não sei como acabou por ficar isso, talvez ele veja o post e comente, senão procura o DB do Fluence dele

31km parece-me claramente uma bateria muito degradada, há uns anos havia um blog de um Twizzy que fazia 80-90km MUITO esticadiiiiiinho por isso acredito que essa bateria estejas nas lonas.
Não conheço nenhum software para ver o estado da bateria via OBD2.

BrunoAlves Escreveu: ↑

25 mai 2022, 16:44

Julgo que o alexmol teve um problema do género no Fluence, queriam cobrar-lhe para analisar o estado da bateria. Não sei como acabou por ficar isso, talvez ele veja o post e comente, senão procura o DB do Fluence dele

Vou pesquisar por lá, obrigado, acho estranho querem-me levar a Guita, se as baterias são de aluguer se têm garantia deveria ser ao abrigo da garantia;

BrunoAlves Escreveu: ↑

25 mai 2022, 16:44

31km parece-me claramente uma bateria muito degradada, há uns anos havia um blog de um Twizzy que fazia 80-90km MUITO esticadiiiiiinho por isso acredito que essa bateria estejas nas lonas.
Não conheço nenhum software para ver o estado da bateria via OBD2.

Eu já tentei de tudo e não consigo app android para ver nada de nada, estranho , Eu faço mais do que 31kms, a bateria a 100% mostra 31, mas a 50% mostra 30% depois de ter feito já uns 20kms +/-, estou a tentar fazer uma descarga completa e medir na tomada, por as minhas contas que medi 50% da bateria daria uns 4kWh ainda o que faria ali algo por volta dos 70% por aí, o antigo dono dizia que fazia entre 65 a 70kms, neste momento duvido mas tb não tenho muitos dias, só o tenho desde Sábado passado.

Estou na esperança que seja tipo ZOE a bms precisa de update ou reset.

Lamentavelmente já tem a ultima versão da controladora já não dá para meter uns cv a mais para ser mais divertido andar, e não andar a empatar o transito

A ideia é espero Eu ... verificar o estado das mesmas...se tiver a acima do limite da garantia comprar...se não tiver pedir ao RCI umas novas e depois manda-los passear...Espero que não seja uma luta com o RCI por causa das baterias...não estou para pagar 50€ por mês...nem pensar.

Faz bem as contas. Porque depois de eles te porem uma bateria nova e tu pedires a rescisão do contrato eles vão te pedir o dinheiro de uma bateria nova ou mais.

O valor a pagar pela rescisão do contrato tem por base o valor de degradação da bateria, ora se te instalam uma bateria nova vão te cobrar como se a bateria não tiver degradação. Como sabemos as bateria vendidas pelas marcas não são nada baratas, talvez não percas nada em perguntar quanto custa uma bateria nos instaladores de baterias e fazeres as contas com o valor de rescisão do contrato com as baterias no estado em que se encontram.

Nonnus Escreveu: ↑

25 mai 2022, 17:19

Faz bem as contas. Porque depois de eles te porem uma bateria nova e tu pedires a rescisão do contrato eles vão te pedir o dinheiro de uma bateria nova ou mais.

Estou a confiar na Empresa que só vende Twizys em PT, a speev.pt, falei com Eles e foi a ideia que me deram,andar com contrato uns dias/meses e depois ao fazer isso depois podia rescindir contrato e pagar...sei lá, na loucura 1000€ pela bateria, assim sendo já tenho que me informar sobre isso, mas o RCI não é grande coisa para isso, se por acaso alguem daqui souber de alguma Empresa que tenha baterias para o Twizy por valores aceitaveis avisem Obrigado.

Mas tu tens de falar primeiro com a RCI para eles te darem o valor caso queiras rescindir, isso podes fazer já hoje. Eles usam um calculo qualquer para fazer avaliação. Caso aches que é um disparate pedes então para fazer o teste de capacidade.

NOTA: isto funciona assim para os ZOE.

Nonnus Escreveu: ↑

25 mai 2022, 17:28

Mas tu tens de falar primeiro com a RCI para eles te darem o valor caso queiras rescindir, isso podes fazer já hoje. Eles usam um calculo qualquer para fazer avaliação. Caso aches que é um disparate pedes então para fazer o teste de capacidade.

NOTA: isto funciona assim para os ZOE.

Ainda não tenho o contrato ativo, alias ainda nem sei nada, só sei que é 50€/Mes, estou aguardar que me enviem a papelada, para depois perguntar o preço da bateria, agora fui fazer um pequeno check-up geral a um colega, principalmente a nivel de travões e folgas que possam existir para depois fazer uma descarga completa e teste de tomada para ver...

Já agora tenho uma duvida para Ti que deves saber responder:

Tenho que fazer revisões oficiais na marca para "manter" a garantia da bateria, ou simplesmente não é necessário fazer nada visto que a garantia da bateria é com o RCI ?

FiwiPITO Escreveu: ↑

26 mai 2022, 08:45

Ainda não tenho o contrato ativo, alias ainda nem sei nada, só sei que é 50€/Mes, estou aguardar que me enviem a papelada, para depois perguntar o preço da bateria, agora fui fazer um pequeno check-up geral a um colega, principalmente a nivel de travões e folgas que possam existir para depois fazer uma descarga completa e teste de tomada para ver...

Já agora tenho uma duvida para Ti que deves saber responder:

Tenho que fazer revisões oficiais na marca para "manter" a garantia da bateria, ou simplesmente não é necessário fazer nada visto que a garantia da bateria é com o RCI ?

Sinceramente não te sei responder. Quando falei com a Renault acerca deste assunto a senhora disse-me que a Renault não tem nada a ver com as baterias da RCI, é a RCI que é dona da bateria e são eles que gerem tudo. Mas visto que quem muda as baterias da RCI é Renault, provavelmente haverá esse tipo de obrigação. Até porque isso até pode ser um motivo para negar a reposição de uma bateria nova, nós sabemos como estas empresas são férteis em arranjar desculpas para fugir as responsabilidades.

Obrigado

Tb a revisão não é nada de mais, é mesmo só a chatice de marcar, ir lá, vir, buscar, só são 30€ e é de 30.000kms em 30.000kms o que é o menos mal de tudo isto.

Vou dando novidades, quando souber algo mais sobre as baterias, o contrato etc etc, para já estou no filme do seguro que me exige uma declaração do valor das baterias para fazer a salvaguarda das mesmas ao RCI

Cumps,

Fiwi