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Então em que caso se pode pedir a susbtituição total do pack?

Desde o aviso de bateria muito fraca até 100%, 20,3 kw h

Orlando Escreveu:Então em que caso se pode pedir a susbtituição total do pack?

O critério é sempre da Nissan. Se eles acharem que lhes fica mais barato substituir alguns módulos do que trocar o pack completo estão no seu direito. O importante é que a bateria fique dentro das especificações.

victormcpinto Escreveu:Desde o aviso de bateria muito fraca até 100%, 20,3 kw h

Boas notícias! Provavelmente seriam 23kW.h desde a tartaruga. Muito melhor do que os 14kW.h que obtia antes da substituição do módulo. Certamente deve notar que a autonomia está muito superior ao que tinha antes.

Espero que isto ponha um fim a este triste episódio. As avarias são normais, mas devem ser reparadas em tempo útil, sem dar ideia ao cliente de que está à sua mercê.

mjr Escreveu:

Orlando Escreveu:Então em que caso se pode pedir a susbtituição total do pack?

O critério é sempre da Nissan. Se eles acharem que lhes fica mais barato substituir alguns módulos do que trocar o pack completo estão no seu direito. O importante é que a bateria fique dentro das especificações.

Então a troca de bateria é um assunto tabu ou dúbio por parte da Nissan? ou seja, o que vem escrito na garantia?

A garantia naturalmente não fala na troca da bateria tal como num CI a garantia não fala em troca do motor. Ambos são reparáveis e portanto fica ao critério da marca a troca ou reparação do item avariado.

mjr Escreveu:A garantia naturalmente não fala na troca da bateria tal como num CI a garantia não fala em troca do motor. Ambos são reparáveis e portanto fica ao critério da marca a troca ou reparação do item avariado.

Tens razão, não pensem nisso!
Desde que a potência e a autonomia seja igual a novo, está então tudo bem....

Infelizmente não é bem assim... A garantia diz que não cobre a perda gradual de capacidade da bateria, apenas falhas anormais como as causadas por módulos avariados.

Por forte pressão dos proprietários, especialmente devido aos Leafs com grandes perdas de capacidade no Arizona (clima de deserto quente), a Nissan anunciou que irá dar uma garantia de capacidade efetiva. Os termos completos ainda não foram anunciados, mas o que foi dito é que um carro que perca 30% da capacidade, terá a sua bateria reparada/substituída para no mínimo 70% da sua capacidade inicial. Se a degradação for em todas as células, como é expectável num clima quente ou num carro com muitos km, é natural que a Nissan opte pela troca da bateria.

Quanto à potência, essa está claramente salvaguardada na garantia. Durante o período da garantia a bateria tem de conseguir fornecer pelo menos 90kW de potência ao longo de toda a curva de descarga.

E como vÊs essa curva dos 90kw?

Basicamente mesmo após o aviso de bateria muito fraca, e a temperaturas normais, o carro tem de debitar a potência máxima. Mesmo carros com fortes degradações da bateria na ordem dos 35% (Arizona...) não apresentam problemas de potência, pelo que isso não deverá ser um problema.