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Viva pessoal,

depois das minhas peripécias na aquisição de um Leaf usado, publico nesta secção a minha disponibilidade para importar um VE bem + barato do que por cá.
Já recebi algumas MP de pessoal curioso, e garanto-vos que até novos ficam mais baratos lá fora.
Fiquei com alguns contactos bem porreiros depois de apanhar vários anúncios falsos.
Qto à legalização, encontrei uns tipos bem relacionados que fazem tudo num instante.
Vou dar alguns exemplos preço cá posto chave na mão:
LEAF
Modelo 2011:
- de 2012/2013: 18/20k
Modelo Acenta 2013:
- de 2013: 21/22k
- de 2014: 24/25k (0/1000kms)
Ion, Czero, Imiev
14k
Quem quiser com Iva, tb há.
Mais pormenores por MP, please.

Bom trabalho Orlando, na promoção dos VE's.

Então para um particular esses a esses valores é preciso somar o IVA?

RJSC Escreveu:Então para um particular esses a esses valores é preciso somar o IVA?

Nop....simplesmente há carros que vem com IVA incluído e outros não, depende da origem.

Tenho visto alguns Fluences abaixo dos 10k... entre os 8k-10k! @ France
Estou a pensar seriamente...

renateves Escreveu:Tenho visto alguns Fluences abaixo dos 10k... entre os 8k-10k! @ France
Estou a pensar seriamente...

Sim, tb vi há pouco em Espanha.
Se o aluguer não te assustar, há negócios bons.
Quase que comprei um Fluence que posto cá, chegava a esses valores.

Orlando Escreveu:Se o aluguer não te assustar, há negócios bons.

São quase 10k de diferença para um Leaf... ou seja, muitos e muitos meses (para não dizer anos) em aluguer.

Talvez não seja o melhor sítio, mas fico esclarecido... que valores estamos a falar para 15 mil kms anuais num fluence?!

Não é só o aluguer, é a ausência de carga rápida. Sendo assim só serve mesmo para quem quer ter o CI de reserva e usar o VE só nas voltas mais curtas.

Cof cof.. acho que precisamos de falar

Pessoal, tenho um tekna por 24k de 2013...quem quer, quem quer?
Mais pormenores por MP.