Clubeletricos.com

Olá a todos.

Peço a vossa colaboração para me ajudarem a divulgar a venda do meu Fluence ZE.
Carro de 2013 actualmente com 15.300Km. Possui como sabem aluguer de baterias e o SOH ronda os 90%.

Esta venda é motivada por necessidade profissional e familiar de um carro maior e com mais autonomia, estando a ser equacionado o Outlander como substituto.

Vendo o carro com fatura e IVA dedutível pelo que será uma excelente oportunidade para quem possa deduzir este imposto.

Valor pedido 11.500€ (IVA incluido 23%)

Ou 9350€ + IVA

Boa sorte.

Tem aluguer de baterias certo?

ricardot Escreveu:Tem aluguer de baterias certo?

Sim a partir de 67eur+IVA

Ora, sendo um fluence, com aluguer de bateria, 4500€ estará um preço bom?!!!
Eu ofereço

pnunes Escreveu:Ora, sendo um fluence, com aluguer de bateria, 4500€ estará um preço bom?!!!
Eu ofereço

deves ter-te enganado no valor?

sinceramente nao compreendo pq toda a gente fala do aluguer... certamente preferem pagar mais 8000euros e comprar um leaf com 5 ou 6 anos e 4x mais quilometros que o meu... para alem do leaf nao ter garantia os 8000euros que pagam a mais dao para muitos anos de aluguer.

sao opcoes, e contra isso nao discuto.

Viva, eu não me enganei no valor.
Relativamente ao preço de saldo, por pouco mais de 8k€ acima do valor comprei eu um 0km !!!! Sem aluguer de baterias OK!
E por esse preço, ou até mais baixo já se arranjam fluence sem aluguer, só é preciso estar atento. Aliás há cá quem os tenha.

Portanto resta uma solução, aceitar preços a rondar a minha oferta ou levar o carro para junto da linha da beira alta, que por sorte passa na guarda , e esperar o momento certo!

pnunes Escreveu:Viva, eu não me enganei no valor.
Relativamente ao preço de saldo, por pouco mais de 8k€ acima do valor comprei eu um 0km !!!! Sem aluguer de baterias OK!
E por esse preço, ou até mais baixo já se arranjam fluence sem aluguer, só é preciso estar atento. Aliás há cá quem os tenha.

Portanto resta uma solução, aceitar preços a rondar a minha oferta ou levar o carro para junto da linha da beira alta, que por sorte passa na guarda , e esperar o momento certo!

Sim de facto é possível arranjar Fluence sem aluguer.

Mas para quem pensa que a Renault assume compromissos quanto à bateria, o aluguer pode ser uma forma de garantir uma boa bateria eternamente.

Orlando Escreveu:Mas para quem pensa que a Renault assume compromissos quanto à bateria, o aluguer pode ser uma forma de garantir uma boa bateria eternamente.

A Renault tem os seus defeitos como todas as Marcas. o único fluence que conheço que levou uma bateria nova demorou o seu tempo mas recebeu a mesma com um SOH acima dos 100%.

Há carros melhores, há
Há carros com bateria em propriedade há
Há riscos por possuir a propriedade da bateria sim há
há riscos quanto à assistência da Renault, sim há (como em todas as marcas)
há carros do mesmo ano mais caros, sim há
há carros do mesmo ano e com o mesmo numero de km mais barato, não há assim tantos

Quanto à proposta do PNUNES, bem eu nunca seria incapaz de fazer o que ele sugere.
Contudo pela afirmação dele, posso emprestar-lhe a chave para que seja ele a fazer-lo