Clubeletricos.com

Boa tarde a todos.
Tenho disponível para entrega imediata um Mitsubishi Imiev de 2013. O carro é facturado com IVA para dedução.
Fotos e descrição do carro podem ser vistos aqui:

http://www.standvirtual.com/carros/anun ... /P8848049/


Obrigado e cumprimentos a todos.

Já andei (500m) neste carro, parece estar tudo ok

RNM Escreveu:Já andei (500m) neste carro, parece estar tudo ok

Não percebi muito bem... disseste que andaste 500m neste carro?
Não quero duvidar das tuas capacidades mas com base em 500m consegue-se tirar alguma conclusão?

Este tipo de descrição "Autonomia até 150Km." não me parece que seja suficiente para elementos do fórum, pelo menos para mim não é.
Estado da bateria, capacidade da bateria, (e mais que o pessoal depois acrescenta) isso é que é informação relevante.
Apresentar qualquer carro para venda no fórum, sem imagens do canion (acho que é o equivalente ao LeafSpy) ou aplicação semelhante, no caso do Leaf, imagens do LeafSpy, acho simplesmente ridículo.

pemifer Escreveu:

RNM Escreveu:Já andei (500m) neste carro, parece estar tudo ok

Não percebi muito bem... disseste que andaste 500m neste carro?
Não quero duvidar das tuas capacidades mas com base em 500m consegue-se tirar alguma conclusão?

Embora o estado da bateria seja crucial para comprar um carro eléctrico em segunda mão, existe o restante carro (!!!) para avaliar.

Se a bateria estivesse a 110% de original mas os pneus carecas, estofos rotos, barulhos de peças soltas, pintura danificada, faróis partidos, etc, compravas...?

RNM Escreveu:

pemifer Escreveu:

RNM Escreveu:Já andei (500m) neste carro, parece estar tudo ok

Não percebi muito bem... disseste que andaste 500m neste carro?
Não quero duvidar das tuas capacidades mas com base em 500m consegue-se tirar alguma conclusão?

Embora o estado da bateria seja crucial para comprar um carro eléctrico em segunda mão, existe o restante carro (!!!) para avaliar.
Se a bateria estivesse a 110% de original mas os pneus carecas, estofos rotos, barulhos de peças soltas, pintura danificada, faróis partidos, etc, compravas...?

Se queres ir pelo caminho da brincadeira, tudo bem...
Mas a minha resposta é a sério, sim comprava!

Então um test drive e pede imagens do Canion!

RNM Escreveu:Então um test drive e pede imagens do Canion!

A uma pessoa aqui do site?
Sem por as imagens?
Nem sequer olho uma segunda vez...

pemifer Escreveu:

RNM Escreveu:Então um test drive e pede imagens do Canion!

A uma pessoa aqui do site?
Sem por as imagens?
Nem sequer olho uma segunda vez...

Não vejo nenhum anuncio de venda com imagens do LSPro, Canion ou etc.
Aliás, nem é comum os anúncios terem essas imagens!

Mas se o resto do carro não importa, compre só a bateria dum carro batido, sai mais barato.

RNM Escreveu:

pemifer Escreveu:

RNM Escreveu:Então um test drive e pede imagens do Canion!

A uma pessoa aqui do site?
Sem por as imagens?
Nem sequer olho uma segunda vez...

Não vejo nenhum anuncio de venda com imagens do LSPro, Canion ou etc.
Aliás, nem é comum os anúncios terem essas imagens!
Mas se o resto do carro não importa, compre só a bateria dum carro batido, sai mais barato.

Ainda não é comum por fotos do LeafSpy em anúncios, mas para uma pessoa deste fórum, com base nos conhecimentos aqui divulgados, na minha opinião, devia ser obrigatório!
Não são pessoas que desconheçam os VE.
Vou te fazer uma pergunta como as tuas: compravas o carro se tivesse com pneus novos, pintura impecável, interiores impecáveis a cheirar a novo, sem saber o estado da bateria?

Já tinha respondido acima:

RNM Escreveu:Embora o estado da bateria seja crucial para comprar um carro eléctrico em segunda mão, existe o restante carro (!!!) para avaliar.