Clubeletricos.com

Boas

SURREAL

Um Motorista TVDE (nem Portugues falava...é uma selva) parou na faixa da esquerda na A2 (falhou a saida da costa da caparica e imagine-se parou a fazer pisca para mudar de faixa) e provocou um choque em cadeia, eu e os outros carros (ja parados atras daquele asno) sem culpa nenhuma temos danos avultados ( eu bati por impulsão no da frente devido ao que me bateu por tras) , o carro circulou até a oficina toyota mas tem o eixo traseiro desalinhado/torcido, mala é apenas chapa (abre e fecha), mala interior tem de ser nova, não disparou airbags, a frente nao parece ter danos na parte mecânica.

Ps: o BZ4X Tem uma mala enorme e teve uma batida bastante forte, e o mais importante é que não houve feridos.

Avaliado em 36.000€ pela seguradora.
Tem 106.000km
Bateria 3% degradação
Setembro de 2024

O video da dashcam que trago no carro é que me safou e me ilibou de qualquer culpa, mesmo assim acionei danos próprios para o processo ser mais rápido.

O carro foi dado como perca total pela seguradora e a oferta da companhia de salvado sao 12.050€
Quem tiver interesse (so vendo inteiro ) para peças, as baterias ou até reparar, aceito oferta acima desse valor até fim de setembro 2025.

Há dias escrevi isto num outro local. Pode parecer xenofobia, mas não é, é sim a constatação de um facto.

Durante anos gastou-se dinheiro em prevenção rodoviária, em campanhas de sensibilização, IPO, alterações para tornar a obtenção da licença para conduzir mais difícil, sistema de pontos na carta e mais um série de coisas.

E o que é que estamos assistir neste momento! Pessoas que vem de países onde as regras não são nem de perto, nem de longe idênticas as nossas que chegam cá e começam a conduzir. Não consigo perceber.

Não devo ser só eu que vejo todos os dias situações como aqui reportada. Há dias não levei com um carro numa rotunda conduzido por um imigrante por sorte. Há dias um imigrante para mudar de direção a esquerda com uma faixa de desaceleração do lado esquerdo parou na faixa da direita com o pisca para a esquerda. Por várias vezes no mesmo entroncamento onde existe um sinal de obrigação de contornar o sinal, entram em contra mão. E sim, tudo erros cometidos por emigrantes.

Mais de 20 anos de dinheiro gasto a sensibilizar os portugueses e em 2, 3 anos deitamos tudo a perder.

@EVUber

O valor que deram pelo carro foi os 36000€ + o salvado, ou apenas o salvado?

Post repetido

Que cena

Eish.
Agora vais arranjar algum carro para substituir esse ou vais usar o eNiro?

Nonnus Escreveu: ↑

30 set 2025, 12:51

O valor que deram pelo carro foi os 36000€ + o salvado, ou apenas o salvado?

Avaliado em 36.000
Seguro paga 24.000
Salvado 12.000

Desconheço o valor do eurotax para a minha viatura, so fornecem o eurotax as seguradoras.

O principal problema que enfrentei nestes dias foi uma burocracia que é de ficar com cabelos em pé.

Fica aqui o relato para ajudar alguém que passe pelo mesmo

A proposta das seguradoras é que o proprietário contacte o salvado que fez a proposta mais alta, no meu caso a proposta do salvado é valida por 50 dias, se deixarmos passar um dia, ja estamos a perder dinheiro e a empresa de salvado passando esse prazo, podem oferecer o que quiserem.
A empresa de salvado aceita cumprir o contracto dos 12.000, caso o DUA não tenha reserva.... isto é um leasing de empresa aonde faltavam pagar 28.000€.

Prazos
receber do seguro + - 20 dias
Extinção leasing e envio de documentos 7 a 30 dias
Receber Dua sem reserva de propriedade 20 a 30 dias

Como podem ver, desde receber da companhia de seguros, injectar 4.000€ de capital para terminar o leasing, documentos e notários a mistura, nunca receberia o DUA dentro dos 50 dias....e adeus 12.000€
O esquema das seguradoras/salvados juntamente com a burocracia Portuguesa leva a muitos proprietários a perderem dinheiro porque não recebem o DUA a tempo.

Solução
Tive de injectar capital proprio (28.000€ ) terminar o leasing pagando todos os juros através de um contrato de revogação de locação financeira, e entre 7 a 10 dias enviam a documentação para extinção de propriedade do DUA e espero receber o DUA dentro de 20 a 30 dias a tempo de fechar negocio com o salvado.


E se não tivesse capital
estava tramado o banco recebia directamente do seguro e caso não pagasse o restante, faziam uma penhora ao salvado para pagar o restante do leasing.
Fui completamente apanhado de surpresa com esta do leasing e dos salvados/reserva de propriedade.

Outra solução seria despender, tempo, desgaste, e ficar sem carro
Não aceitar a perca total, ir fazendo contra proposta as seguradoras afirmando que com aquele valor se não compra carro para substituir, recorrer aos CIMAS antes de ir para o tribunal civil e fazer valer todos os direitos em tribunal.

Por acaso tenho outro carro/backup, e consigo continuar a actividade, mais tarde vou entrar com um processo de responsabilidade civil por perca de rendimentos em acidente automóvel contra a seguradora do veiculo que causou o acidente e ação civil ( Dashcam aqui é lei).

As empresas TVDE/transferes/Taxi tem seguro de 50.000.000 para alguma coisa..

É exactamente como dizes Nonnus, temos condutores de outros países que teem cartas da farinha amparo, andam a colocar em risco quem anda na estrada e quem transportam.
So para acrescentar, este motorista tvde que causou o acidente é do Ghana, não fala Português (como tirou o curso TVDE sem falar Portugues ??) tem permissão de residência como estudante, mas tem 44 anos
Um estudante com 44 anos ???

cfvp Escreveu: ↑

30 set 2025, 17:56

Eish.
Agora vais arranjar algum carro para substituir esse ou vais usar o eNiro?

Vou usar o e-Niro por enquanto .. a bagageira do Bz4x é grande e muito bem estruturada e evitou que o meu cliente e eu tivéssemos qualquer dano fisico no acidente, o ford bateu-nos possivelmente a uns 80/90km/h e fiquei muito satisfeito como o BZ4X aguentou o impacto.
Se fosse um carro com bagageira pequena ou um veiculo de menores dimensões nem quero pensar no desfecho.

Para ja esta na calha outro Bz4x igual (premium) com a mesma garantia de 1.000.000km da bateria
ou
O novo bz4x com bateria de 74.7kWh, mas a garantia das baterias são 160.000km..Veremos

EVUber Escreveu: ↑

30 set 2025, 22:29

Vou usar o e-Niro por enquanto .. a bagageira do Bz4x é grande e muito bem estruturada e evitou que o meu cliente e eu tivéssemos qualquer dano fisico no acidente, o ford bateu-nos possivelmente a uns 80/90km/h e fiquei muito satisfeito como o BZ4X aguentou o impacto.
Se fosse um carro com bagageira pequena ou um veiculo de menores dimensões nem quero pensar no desfecho.

Para ja esta na calha outro Bz4x igual (premium) com a mesma garantia de 1.000.000km da bateria
ou
O novo bz4x com bateria de 74.7kWh, mas a garantia das baterias são 160.000km..Veremos

Ainda bem que não ficaram feridos.

EVUber Escreveu: ↑

30 set 2025, 22:10

Fica aqui o relato para ajudar alguém que passe pelo mesmo

A proposta das seguradoras é que o proprietário contacte o salvado que fez a proposta mais alta, no meu caso a proposta do salvado é valida por 50 dias, se deixarmos passar um dia, ja estamos a perder dinheiro e a empresa de salvado passando esse prazo, podem oferecer o que quiserem.
A empresa de salvado aceita cumprir o contracto dos 12.000, caso o DUA não tenha reserva.... isto é um leasing de empresa aonde faltavam pagar 28.000€.

Prazos
receber do seguro + - 20 dias
Extinção leasing e envio de documentos 7 a 30 dias
Receber Dua sem reserva de propriedade 20 a 30 dias

Como podem ver, desde receber da companhia de seguros, injectar 4.000€ de capital para terminar o leasing, documentos e notários a mistura, nunca receberia o DUA dentro dos 50 dias....e adeus 12.000€
O esquema das seguradoras/salvados juntamente com a burocracia Portuguesa leva a muitos proprietários a perderem dinheiro porque não recebem o DUA a tempo.

Solução
Tive de injectar capital proprio (28.000€ ) terminar o leasing pagando todos os juros através de um contrato de revogação de locação financeira, e entre 7 a 10 dias enviam a documentação para extinção de propriedade do DUA e espero receber o DUA dentro de 20 a 30 dias a tempo de fechar negocio com o salvado.

É exactamente como dizes Nonnus, temos condutores de outros países que teem cartas da farinha amparo, andam a colocar em risco quem anda na estrada e quem transportam.
So para acrescentar, este motorista tvde que causou o acidente é do Ghana, não fala Português (como tirou o curso TVDE sem falar Portugues ??) tem permissão de residência como estudante, mas tem 44 anos
Um estudante com 44 anos ???

Eu quando tive de entregar o Leaf à Nissan deparei-me com o mesmo problema da reserva de propriedade. Liquidei a divida e a seguir dizem-me que ia levar 30 dias a liquidar e depois mais o tempo de receber o DUA.

Por esta altura já tinha dia para entregar o carro na Nissan.

A minha solução foi explicar a quem tinha a reserva toda a situação e em 5 dias por "especial favor" resolveram a situação. Conclusão aquilo que ia levar mais de um mês, fizeram em 5 dias.

Nem de proposito.

Normalmente não concordo com este cidadão, mas neste assunto (segurança rodoviária) estou completamente de acordo.