mikexilva Escreveu:Lembrei-me agora de uma questão... por vezes tenho que levar no LEAF o disco externo com um backup dos vídeos e fotos da família, mas no porta bagagens do LEAF não devem existir grandes campos magnéticos, pois o motor está à frente, mas num Model S o motor está entre as rodas de trás, muito próximo do porta bagagens, juntando o facto do motor ter 3 ou 4 vezes mais power que o do LEAF será seguro transportar um disco encostado ao fundo do porta bagagens do Model S?
Ou melhor no caso de o motor ser blindado para não causar estas interferências em volta, será que a blindagem é perfeita ou ainda pode escapar 5% de centenas de Amperes? depois do lado dos discos também deve haver blindagem, mas com campos magnéticos variáveis de extrema intensidade não sei se há blindagem que resulte, por exemplo numa viagem maior...
A blindagem magnética do motor é um feito secundário da elevada eficiência.
Se eles deixarem parte do campo magnético passar por fora do motor e não pelo rotor perdem eficiência, por isso acredito que não haja perigo.
O melhor é teres um backup não por causa dos campos magnéticos do carro mas por causa das cabeças aterrarem no prato.
Ainda há 1 mês aconteceu a um vizinho meu e já vi muito disco rígido especialmente externo avariar porque as cabeças aterraram no prato e ainda nenhum com perda e dados devido a campos magnéticos, que esses depois de se formatar dão para armazenar novos dados.
E porquê especialmente os discos externos? Por causa dos movimentos frequentes a que estão sujeitos, especialmente quando com os pratos a rodar. Sente-se bem o efeito giroscópio ao inclinar um disco rígido externo em movimento, só que a forças que nós sentimos tem um par no prato magnético que acaba por o dobrar e o fazer bater nas cabeças.
ainda por cima numa mota com um quadro/suspensões/travoes chines que foi projectada para motores CI que pesam metade.