Clubeletricos.com

Afinal tem tartaruga.

Hoje experimentei a sensação de frustração de ficar sem carga no meio da estrada. De manhã cheguei ao trabalho com 3km de autonomia, carreguei e ao início da tarde tive que regressar para Guimarães para uma reunião urgente. Regressei com 60km e cheguei com 7km, até aqui tudo bem. Como a reunião demorou, fiquei atrasado para ir buscar a filha ao colégio. Pelo caminho, cálculo e recalculo o percurso, e no fim de a pegar no colégio, dirijo-me para o primeiro posto mais próximo. Percorro cerca de 3km com autonomia "---" ao fim da rua do posto, o POWER do mostrador desaparece, e a potencia cai de todo, percorro cerca de 500m a 5km/h (tartaruga) e fiquei parado a outras 200m do posto. Frustração completa...
Com ajuda de dois policias que vinham atrás, e mais dois gentis senhores, empurramos o carro até ao posto. A luz no final do túnel, finalmente apareceu. Tento carregar o carro, posto 2 não responde, posto 1 também não, após várias tentativas, nada. Ligo para a Mobie, atenderam e prontificaram-se para tentar por o posto a funcionar, mas a avaria é técnica nada podem fazer.
Frustração desesperante.
Restava-me o reboque, que nos levou para casa. Ao carro alimentei-o de electrões, ao estômago consolei com uma francesinha e um fino...

Ainda bem que tudo acabou bem e que partilhou connosco a experiência.
Assim já sei que quando me parecer o "---" já sei que tenho logo que entrar em pânico: _"Aaaaaaaaaaaaaah!!!!!!!!!!!!"

Eh lá ... fica sempre para a história, na altura não tem piada, mas depois fica no registo para contar.

Já agora qual o posto que está inoperacional?

Eu tenho-me safado...
Nunca fiquei apeado sem gasolina, também não hei-de ficar sem carga
Já fiquei sem carga no meu barco eléctrico e tive que vir a remos, mas isso foi culpa da bateria de chumbo que já estava com menos de metade da capacidade.

É o chamado morrer na praia.

Para andar com estes SOC tão baixos com segurança só mesmo com instrumentação extra (tipo Leaf spy), pois todos os carros apresentam -- a partir de certo momento. E a partir daí é andar com o coração nas mãos.

Por isso é que eu sempre aconselhei a nos primeiros tempos fazer uma descarga completa em ambiente controlado. Para conhecer os limites da máquina.

Da primeira vez, praí uma semana depois de ter o carro, andei os últimos km à volta do quarteirão da minha casa. Assim, quando surgiu a tartaruga fiz pouco mais de 300m até à garagem.

Acontece aos melhores João, e a culpa foi mais do posto do que outra coisa, se calhar era mais uma vez subir os disjuntores...

Venha a cobrança, isto de grátis tem os seus senão...

mjr Escreveu:Por isso é que eu sempre aconselhei a nos primeiros tempos fazer uma descarga completa em ambiente controlado. Para conhecer os limites da máquina.

Da primeira vez, praí uma semana depois de ter o carro, andei os últimos km à volta do quarteirão da minha casa. Assim, quando surgiu a tartaruga fiz pouco mais de 300m até à garagem.

Foi o que me aconteceu também a mim, depois de mais ou menos esses 300 metros, tive de carregar o Leaf na rua com uma extensão, pois já não consegui andar depois de meter a marcha-a-trás.