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Nesta entrevista mostram-se detalhes deliciosos que mostram quão revolucionário é o design e fabrico do i3.

Estive a ver o video, é mesmo muito interessante. Tem o handicap de ser um senhor que não tendo nada a ver com a BMW, está a vender o seu produto. Neste caso é um engenheiro de produto/custos, que desmantelou um BMW i3 REX, peça a peça para vender a tecnologia como um todo ou em partes a quem queira pagar. Mas retiro daqui que segundo o mesmo este carro tecnologicamente está a anos luz de qualquer outro eléctrico. Ficou também bem patente e nisto ele foi talvez mais independente ao dizer que estas baterias da Samsung eram de longe as melhores do mercado e comparando com as da LG que ele tb gostou, estas eram bem superiores.

Já li por aqui alguém a dizer que as do I3 eram as segundas melhores atrás das do Tesla, mas fiquei reticente, tamanho não é qualidade. O processo de molde e de construção da fibra de caborno tb me parece avançado (isto do ponto de vista de um leigo).

Eu acho que são bem melhores que as da Tesla... E não são só as do i3. O forte da Tesla é a quantidade de energia armazenada.

Tentando ajudar a clarificar e tomando por referência http://batteryuniversity.com/learn/arti ... ithium_ion e também https://www.youtube.com/watch?v=pxP0Cu00sZs
Este é um resumo das características de cada bateria:

Tesla


BMW i3:


Várias químicas e VE (Tesla referenciado):

A tesla acabou de lançar novos packs, será que ja sao os aí representados?

Outra coisa interessante e que eu desconhecia por completo. O Engenheiro afirma que a BMW comprou as patentes de FCEV à Toyota e que o I5 será FCEV e não BEV.

Marques Escreveu:Outra coisa interessante e que eu desconhecia por completo. O Engenheiro afirma que a BMW comprou as patentes de FCEV à Toyota e que o I5 será FCEV e não BEV.

Tive de recorrer ao Google para perceber esta.
FCEV = Fuel Cell Electric Vehicle
BEV = Battery Electric Vehicle

pemifer Escreveu:

Marques Escreveu:Outra coisa interessante e que eu desconhecia por completo. O Engenheiro afirma que a BMW comprou as patentes de FCEV à Toyota e que o I5 será FCEV e não BEV.

Tive de recorrer ao Google para perceber esta.
FCEV = Fuel Cell Electric Vehicle
BEV = Battery Electric Vehicle

O meu conhecimento também provém daqui e dos artigos que vou lendo nos flipboards desta vida

HEV - Veículos híbridos eléctricos;
BEV - Veículos eléctricos com baterias;
PHEV - Hibrido Plug-In
FCEV - Veículos eléctricos de pilhas a combustível

Quanto ao FCEV, penso que foi uma tecnologia desenvolvida pela Toyota que usa células de hidrogénio para carregar as baterias em andamento, sendo que não existe qualquer rede de carregamento no momento.

Marques Escreveu:Quanto ao FCEV, penso que foi uma tecnologia desenvolvida pela Toyota que usa células de hidrogénio para carregar as baterias em andamento, sendo que não existe qualquer rede de carregamento no momento.

Recomendo alguma leitura sobre o assunto.



A wikipedia tem uma boa página sobre o assunto: https://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_cell

Nos tempos modernos foi a Honda que impulsionou os FCEV com o Honda Clarity FCV.
A Toyota e Hyundai só agora entraram no jogo.

Tive a oportunidade de estar nas instalações monstruosas da honda r&d, estive junto ao modelo Clarity que mostro na pág a seguir. Chamou me atenção os dois enormes depósitos cilíndricos do carro.
Não pude fotografar porque a partir da portaria principal de entrada nada de câmaras ou telefones.

https://www.google.es/search?q=honda+cl ... 99zuxQM%3A