Clubeletricos.com

jpgoncalves2 Escreveu:Parabéns Marco, bem tratadinho!
Continua assim!

Obrigado.
Aos 74 000km, 4 sapatos novos - 305€.
O Nissan Leaf desgasta os 4 pneus ao mesmo tempo, ao contrário do que ocorre nos antigos carros a combustão.

80 000km feitos hoje.

Bela marca....carro com 4 anos....12 barras....sortudo!

Orlando Escreveu:Bela marca....carro com 4 anos....12 barras....sortudo!

Já que falas nisso... acredito que passe os 100 000km com as 12 barras. Ok... 57,70ah está baixo, com uns treinos ainda sobe aos 59,8ah.

O importante é fazer ginástica com ela.

Quando se fala em ginastica, treino, etc, é Isto...
287km num dia, carga rápida de 45 minutos pelo meio dos 10%- 90% e volto a ver estes valores de SOH!!!

A carga rápida, foi pouco rápida devido a baixa temperatura das baterias. Não havia ninguém á espera, por isso abusei nos 45 minutos.


O dia acabou assim...

287kms...num de 24kwh...já estou a ver que essa bateria é de 40kwh.....

Mais um teste de tomada, bem próximo dos 90 000km.
Fiz 163km com uma carga com media de 11,3kwh/100km com o Eco desligado, percurso Vagos - Coimbra - Barra de Aveiro - Vagos. Os primeiros 100km se grandes preocupações de poupança, os ultimos 60km em hipermilling.


Consumo na tomada e tempo de carga a 10A



Resultados dos testes de tomada:
10 000km - 24,33kwh
70 000km - 22,37kwh
90 000km - 21,85kwh

Está ótimo, vai chegar aos 100k com 12 barras. A capacidade estimada pelo carro está de acordo com o teste da tomada, algo raro nos mk2 (o carro costuma estimar bem abaixo da realidade do teste da tomada).

É daqueles que dão beleza a esta mobilidade.