Diário de Bordo cromero

Fórum para partilhar as experiências de condução dos proprietários do Leaf 24 e 30 kW.h.
cromero
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Re: Diário de Bordo cromero

Mensagem por cromero » 03 out 2014, 14:58

O meu sacou 25,5kw, depois de ter ido da tartaruga aos 100%. Veremos o que vai gastar agora

Orlando
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Re: Diário de Bordo cromero

Mensagem por Orlando » 03 out 2014, 15:23

cromero Escreveu:O meu Leaf, comprado em 2 de Junho passado, acordou hoje com 58,33 Ahr. Acham que devo suicidar-me, ou faço o teste do mjr para testar a verdadeira capacidade do animal? - descarregar até perto da tartaruga, carregar a 100% e ver na wallbox a energia consumida?
Acho que deves comprar uma grade de minis e convidar a malta...bebermos ums bejeca e rirmo-nos disso daqui uns dias!
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Re: Diário de Bordo cromero

Mensagem por cromero » 03 out 2014, 18:42

Orlando Escreveu:
cromero Escreveu:O meu Leaf, comprado em 2 de Junho passado, acordou hoje com 58,33 Ahr. Acham que devo suicidar-me, ou faço o teste do mjr para testar a verdadeira capacidade do animal? - descarregar até perto da tartaruga, carregar a 100% e ver na wallbox a energia consumida?
Acho que deves comprar uma grade de minis e convidar a malta...bebermos ums bejeca e rirmo-nos disso daqui uns dias!
Portanto, achas que o Leaf está enganado. Deus te ouça. Ou como se diz na minha terra, Deus touça. Isso merecia uma flute de espumante da Bairrada

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Re: Diário de Bordo cromero

Mensagem por Orlando » 03 out 2014, 19:44

Sabes que ele agora tá a fazer aquelas contas malucas...mas se ele tiver certo...aí meu amigo, podes já começar a preencher os papeis para pedir uma bateria :D
Daqui 15 dias já te sei dizer se é normal ou não!
Prepara mas é as minis, porque com a brasa de hoje, bem fizeram falta!
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Re: Diário de Bordo cromero

Mensagem por Filipe » 03 out 2014, 20:33

cromero Escreveu:
Orlando Escreveu:
cromero Escreveu:O meu Leaf, comprado em 2 de Junho passado, acordou hoje com 58,33 Ahr. Acham que devo suicidar-me, ou faço o teste do mjr para testar a verdadeira capacidade do animal? - descarregar até perto da tartaruga, carregar a 100% e ver na wallbox a energia consumida?
Acho que deves comprar uma grade de minis e convidar a malta...bebermos ums bejeca e rirmo-nos disso daqui uns dias!
Portanto, achas que o Leaf está enganado. Deus te ouça. Ou como se diz na minha terra, Deus touça. Isso merecia uma flute de espumante da Bairrada
Com leitão, claro :mrgreen: ( já lá vão uns 40 anitos, quando no fim de semana da tropa em S.Jacinto vinha a casa a Lisboa, quando passava pela Bairrada emborcava pelo menos 2 belas sandes de leitão :) )
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Re: Diário de Bordo cromero

Mensagem por cromero » 04 out 2014, 12:04

Leitão e um bom espumante tinto faz parte da longa lista de boas iguarias lusitanas...

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Re: Diário de Bordo cromero

Mensagem por Orlando » 04 out 2014, 12:48

Então e a carga já fizeste?
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Re: Diário de Bordo cromero

Mensagem por cromero » 04 out 2014, 13:04

Orlando Escreveu:Então e a carga já fizeste?
Ainda não. Vou fazê-la na primeira oportunidade e deixarei aqui os resultados.

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Re: Diário de Bordo cromero

Mensagem por cromero » 17 out 2014, 11:20

Da tartaruga até aos 100%

Como tinha prometido, fiz neste arranque de Inverno uma avaliação do estado da viatura através do "método mjr": Descarga profunda e carregamento até aos 100%, com registo da energia gasta na tomada/wallbox.
Ontem, depois de uns 70 kms feitos com cerca de 60% da bateria, cheguei a casa com segundo aviso de bateria fraca. Resolvi dar umas voltas, com apoio do LS, até que a voltagem das células de aproximasse dos 3,0 volts, o que demorou um bocado mais do que o previsto: fiz perto de 15 kms até que a tartaruga apareceu repentinamente, a três centenas de metros da garagem... Estacionei o Leaf sem problemas, e o estado do carro era o seguinte:
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Depois de 7h45m a carregar, o panorama era o seguinte:
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A wallbox registou um gasto de energia de 24,59kw/h, o que comparado com os 25,58 registados em 5 de Julho, significa uma diminuição de 0,99 kw, menos 3,9 por cento...
E é isto. O que vos parece?

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Re: Diário de Bordo cromero

Mensagem por mjr » 17 out 2014, 12:28

Tendo em conta que é uma bateria nova e que passou esse tempo no Verão parece-me relativamente normal. No caso do meu carro registei 25kW.h em Julho de 2011 e em Março de 2012 (+/-, tenho preguiça de ir ver as datas precisas...) tinha 22.5kW.h, ou uma perda de 10%. Se a degradação diminuir agora durante o Inverno, como é esperado, terás resultados melhores que o meu caso particular.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
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Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt

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