Diário de bordo - sm

[Essiemme]

A chegar aos 138.000 KMs...

Hoje, a caminho de Sintra e pela primeira vez, comecei a fazer contas à energia que tinha quanto entrei na CREL em S. João do Tojal.
Sei que preciso de ter, no mínimo, 5KWh no topo da subida de Montemor para chegar ao Forum Sintra já à "rasquinha".

Quando entrei na CREL, hoje, tinha 6.3KWh... sabia que tinha de subir aquilo tudo. Náaa... vou ao carregador lento do IKEA.
Assim fiz. Tomei lá o pequeno almoço e bastou esse tempo para chegar aquí, onde estou a escrever isto agora.

O que se passou hoje foi termos saído de casa um pouco atrasados para os miúdos entrarem para a escola, na Póvoa de Santa Iria.
Tivemos de ir a "abrir" pela A1, ainda por cima contra a ventania que estava.

Cá para mim, temos de comprar uma bateria de 24KWh nova lá para o fim do ano... que me dera que pudesse ser a de 30KWh...

sm

[mjr]

Hum... acho que essa bateria velha vai ser cobiçada...

[mafgod]

Creio que te referes a S. Julião do Tojal, certo?

Se assim é, porque não apanhas um trajeto mais favorável sem ser quase todo pela CREL e assim evitas a subida de Montemor?
Tipo, CREL/(Loures)/A8/CRIL/Tuneis Benfica/IC19 até ao forum Sintra?

Pelo Google Maps são mais 5Kms mas o percurso pode ser mais favorável e consumires menos...

[pemifer]

A chegar aos 138.000 KMs...

Hoje, a caminho de Sintra e pela primeira vez, comecei a fazer contas à energia que tinha quanto entrei na CREL em S. João do Tojal.
Sei que preciso de ter, no mínimo, 5KWh no topo da subida de Montemor para chegar ao Forum Sintra já à "rasquinha".

Quando entrei na CREL, hoje, tinha 6.3KWh... sabia que tinha de subir aquilo tudo. Náaa... vou ao carregador lento do IKEA.
Assim fiz. Tomei lá o pequeno almoço e bastou esse tempo para chegar aquí, onde estou a escrever isto agora.

O que se passou hoje foi termos saído de casa um pouco atrasados para os miúdos entrarem para a escola, na Póvoa de Santa Iria.
Tivemos de ir a "abrir" pela A1, ainda por cima contra a ventania que estava.

Cá para mim, temos de comprar uma bateria de 24KWh nova lá para o fim do ano... que me dera que pudesse ser a de 30KWh...

sm

Estou a ter essa discussão noutro lado.
A Nissan não vende a de 30kWh? Se sim, só tens de a montar por tua conta e risco.

[Essiemme]

Creio que te referes a S. Julião do Tojal, certo?

Se assim é, porque não apanhas um trajeto mais favorável sem ser quase todo pela CREL e assim evitas a subida de Montemor?
Tipo, CREL/(Loures)/A8/CRIL/Tuneis Benfica/IC19 até ao forum Sintra?

Pelo Google Maps são mais 5Kms mas o percurso pode ser mais favorável e consumires menos...

Sim. Baralho-me sempre com os nomes...
Esse percurso (acabei por faze-lo hoje) é mais favorável mas, lá mais à frente, costuma entupir. Por isso, quando trago o carro, faço a CREL toda até Queluz.
Às vezes faço parte da A16, também. Só não arrisquei até ao carregador da PRIO da A16 porque não tenho a certeza que funcione. Penso que até este conseguia chegar, se viesse bem devagarinho...

sm

[Essiemme]

Hum... acho que essa bateria velha vai ser cobiçada...

Como assim ?

sm

[Essiemme]

A chegar aos 138.000 KMs...

Hoje, a caminho de Sintra e pela primeira vez, comecei a fazer contas à energia que tinha quanto entrei na CREL em S. João do Tojal.
Sei que preciso de ter, no mínimo, 5KWh no topo da subida de Montemor para chegar ao Forum Sintra já à "rasquinha".

Quando entrei na CREL, hoje, tinha 6.3KWh... sabia que tinha de subir aquilo tudo. Náaa... vou ao carregador lento do IKEA.
Assim fiz. Tomei lá o pequeno almoço e bastou esse tempo para chegar aquí, onde estou a escrever isto agora.

O que se passou hoje foi termos saído de casa um pouco atrasados para os miúdos entrarem para a escola, na Póvoa de Santa Iria.
Tivemos de ir a "abrir" pela A1, ainda por cima contra a ventania que estava.

Cá para mim, temos de comprar uma bateria de 24KWh nova lá para o fim do ano... que me dera que pudesse ser a de 30KWh...

sm

Estou a ter essa discussão noutro lado.
A Nissan não vende a de 30kWh? Se sim, só tens de a montar por tua conta e risco.

Eu não quero a bateria actual para nada... acham que a Nissan me fornecia o software e os Tools para actualizar o carro ?
Penso que não!

Além disso, se isso tivesse sido fácil de fazer, já alguem o tinha feito.

sm

[mjr]

Hum... acho que essa bateria velha vai ser cobiçada...

Como assim ?

sm

Se quiseres ficar com a bateria velha, pagas mais 1000€ à Nissan. Há utilizadores interessados em ficar com essa bateria, eu incluído. Pode ser maneira de a bateria nova ficar mais barata, vendendo a velha a quem der o melhor preço.

[Essiemme]

huuummm...

Mas ela já só guarda pouco mais do que 14KWh ?!?

sm

[mjr]

É tudo uma questão de preço...já foi para aqui falado isso. Mas de certeza que há quem ofereça pela bateria velha mais que os 1000€ que a Nissan pede.