Diário de Bordo - mrr

Fórum para partilhar as experiências de condução dos proprietários do Leaf 24 e 30 kW.h.
Orlando
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Re: Diário de Bordo - mrr

Mensagem por Orlando » 01 mar 2017, 00:15

jpgoncalves2 Escreveu:Em grande forma! :clap: Acho que vais mesmo carregar as 12 barras na ponte para a terra dos 100k!! :D
A tua bola de cristal aponta só para 100.000kms....eu acho que vai passar.
Aceitam-se apostas.
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mrr
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Re: Diário de Bordo - mrr

Mensagem por mrr » 10 abr 2017, 13:14

Sábado foi dia de oferecer uns sapatos novos ao Leaf, 93k e já vai para o terceiros jogo, não sei como e que a minha mulher arrebenta com os pneus em tão poucos km´s, os últimos não durarão mais de 36k.
Desta vez meti uns kormoran gamma b2 a 65€ cada, espero ao menos que durem outros 36k já fico todo contente.
Nissan LEAF Branco-Pérola - 156K e 51,88Ah em 18 Janeiro de 2020. Data de fabrico 20 Jun. 2013. Data de entrega 24 Fev. de 2014

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Re: Diário de Bordo - mrr

Mensagem por mjr » 10 abr 2017, 13:44

Nunca experimentaste Michelin? Os meus Energy Saver+ já vão em 75k.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
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Re: Diário de Bordo - mrr

Mensagem por mrr » 10 abr 2017, 13:50

mjr Escreveu:Nunca experimentaste Michelin? Os meus Energy Saver+ já vão em 75k.
Nunca experimentei porque o pneu é muito caro, é que eu tenho jante 17 (tekna) e acho que o problema é mesmo da condutora, o carro nas mãos dela não faz mais de 100km por carga, é sempre a abrir.
Talvez para a próxima meta uns pneus de uma marca boa para experimentar, mas sei que custam o dobro do preço.
Nissan LEAF Branco-Pérola - 156K e 51,88Ah em 18 Janeiro de 2020. Data de fabrico 20 Jun. 2013. Data de entrega 24 Fev. de 2014

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Re: Diário de Bordo - mrr

Mensagem por sosimple » 10 abr 2017, 13:51

Carro diferente, mas o Ampera também trazia Michelin Energy Saver+ de origem e fizeram 100k. Troquei-os por estarem "velhos", não por falta de piso.

Substituí por Goodyear EfficientGrip Performance, ainda mais eficientes e muito mais silenciosos.

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Re: Diário de Bordo - mrr

Mensagem por FullElectric » 10 abr 2017, 13:59

mrr Escreveu:
mjr Escreveu:Nunca experimentaste Michelin? Os meus Energy Saver+ já vão em 75k.
... acho que o problema é mesmo da condutora, o carro nas mãos dela não faz mais de 100km por carga, é sempre a abrir.
Eh Eh Eh como te compreendo... não há material que resista e depois queixam-se "este carro não tem autonomia nenhuma", mas não o largam :lol:

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Re: Diário de Bordo - mrr

Mensagem por jpgoncalves2 » 10 abr 2017, 18:44

Também tenho Energy saber + no meu Acenta e já lá vão 78k;-) Sem dúvida parecem valer o preço;-)

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Re: Diário de Bordo - mrr

Mensagem por mrr » 11 abr 2017, 13:12

Pois, mas para quem tem jante 17" não consegue arranjar o Energy saber + em 215/50/R17, que é o meu caso.
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Re: Diário de Bordo - mrr

Mensagem por mrr » 21 abr 2017, 12:52

Estou a fazer teste drive ao ZOE40, vou estar com o carro durante 24h.

Gosto:
- Espaço interior é sem duvida maior do que o que parece.
- Tem um andamento bom.
- Gosto do habitáculo.
- Suspensão mais suave que o Leaf Tekna.
- Carro mais "leve" que o Leaf.
- A autonomia apresentada é de +/- 300km o que para min é mais que suficiente para 100% das voltas que faço.

Não gosto:
- para um carro com 3000km já tem muitos barulhos, o meu Leaf com 95k tem menos barulhos.
- tive alguma dificuldade em o por a carregar, tive que mudar de tomada, o Leaf carrega em qualquer desde que tenha terra.
- Mostrador de velocímetro com pouca informação.
- Acabamentos de pior qualidade que o Leaf.
- Travões de disco so a frente, tambor a trás.

Não dá para comparar muito com o Leaf já que é um carro de gama diferente, cada um tem as suas características. O que noto mais de diferente é que sem duvida que o Leaf é Mais CARRO que o ZOE.

No geral estou a gostar.
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Re: Diário de Bordo - mrr

Mensagem por pnunes » 21 abr 2017, 15:26

mrr Escreveu: - tive alguma dificuldade em o por a carregar
A serio? Parece impossível :lol:
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