Diário de Bordo - mafgod

Fórum para partilhar as experiências de condução dos proprietários do Leaf 24 e 30 kW.h.
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BrunoAlves
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Re: Diário de Bordo - mafgod

Mensagem por BrunoAlves » 22 ago 2022, 13:37

Na minha opinião procura quem faça upgrades de bateria. Por estes dias tomei conhecimento de uma 40 que passou para 62kWh.

Essa é de longe a grande vantagem do Leaf. Não há mais nenhuma marca que se conheça (bom talvez alguns Tesla) que se consiga fazer isso. É possível, mas é preciso andar em cima do acontecimento.
Como está não vendes o carro por 10k€, nem com este aumento de preço dos usados. Vais "dar" o carro, se não tem mais problemas para alem da bateria degradada seria a minha aposta. A bateria velha ainda te deve dar uns 1000€ assumindo que ainda tens uns 8kWh
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! :D

mafgod
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Re: Diário de Bordo - mafgod

Mensagem por mafgod » 22 ago 2022, 14:28

Eu se o vender por 8k € já ficava contente :-)
Sim, carregado a 100% tem um pouco mais de 8kW, andará pelos 9kW.

Upgrade de bateria pode ser interessante, algumas sugestões para além daquela empresa em Sevilha?

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BrunoAlves
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Re: Diário de Bordo - mafgod

Mensagem por BrunoAlves » 22 ago 2022, 14:56

Não conheço ninguém, directamente. O caso que me contaram é muito indirectamente.
Esquece essas empresas. Precisas de alguém que recupere um salvado e faça a adaptação ;)
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Erbium
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Re: Diário de Bordo - mafgod

Mensagem por Erbium » 29 ago 2022, 10:34

mafgod Escreveu:
22 ago 2022, 14:28
Eu se o vender por 8k € já ficava contente :-)
Sim, carregado a 100% tem um pouco mais de 8kW, andará pelos 9kW.

Upgrade de bateria pode ser interessante, algumas sugestões para além daquela empresa em Sevilha?
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civic
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Re: Diário de Bordo - mafgod

Mensagem por civic » 30 ago 2022, 08:58

Também podes ver por aqui https://evolutionsbc.pt/rede-evolution/
Nissan LEAF 2018 40kWh
146 000Km's
BMW i4 eDrive 40 80kWh
37 000Km's

https://www.dropbox.com/scl/fi/zuncqojg ... o58f8&dl=0

mafgod
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Re: Diário de Bordo - mafgod

Mensagem por mafgod » 02 jan 2023, 12:06

O inverno tem sido mauzinho para este meu leaf :-(

Ainda com 4º barra desde agosto .... dados em relação ao inicio da 4ª barra, ou seja, 4m pouco mais de 4 meses:
174.176km (+3.037km)
25,20 AHr (-1,74)
38,41 % SOH (-2,66)
19,46 % Hx (-1,64)
105 GIDs máx (-10) - Perca de ~8Km de autonomia em relação à 5ª barra.

Tenho contatado a EVolution mas.... sem sucesso :-(
Se souberem de alguém que consiga substituir a bateria deste Leaf de 2012 agradeço :-)

Estou a ver que ainda coloco um anúncio no OLX da venda da bateria de litio com uma capacidade de ~8kWh e ainda ofereço o carro :-)

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Re: Diário de Bordo - mafgod

Mensagem por lifao » 02 jan 2023, 18:02

Qual é o problema em trocar a bateria do leaf?

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Re: Diário de Bordo - mafgod

Mensagem por mafgod » 02 jan 2023, 18:24

Além da disponibilidade financeira :-) é a disponibilidade de encontrar uma :-)

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Re: Diário de Bordo - mafgod

Mensagem por lifao » 02 jan 2023, 18:25

Quando se juntam essas duas variáveis... Qual é o custo +/-? Tenho um leaf 24 de 2015...

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Re: Diário de Bordo - mafgod

Mensagem por mafgod » 02 jan 2023, 18:49

A evolution em setembro passado deu-me a informação, e sem qualquer compromisso, que poderia rondar os 6500€+IVA para 30kWh.
Fiquei sem perceber se o meu Leaf24 de 2022 seria compatível ou não.

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