DB de um LEAF 30 em Alenquer

[filipeoliv]

O meu é 24Kwh.
Ano 2013
O SOH está a rondar os 70% desde 4-9-2019 primeiro dia que entrou nos 70%
No domingo passado 7-3-2020 estava com 70.06%
6 meses, de resto foi sempre a ver cair.
O meu regime de carregamentos, tento carregar com soc entre 40-80% durante a semana e se possível a terminar os 80% à hora de saída
Se a bateria está abaixo de 25% quando chego a casa, aí meto a carregar a 6A para terminar cedo e não ficar muito tempo estacionado a 80%.
ao fim de semana ou duas em duas semanas uma carga a 100% ou duas no mesmo fim de semana.
Mas não faço isto agora, já faço isto à mais tempo e ela sempre caiu.

[corrisi]

O meu é 24Kwh.
Ano 2013
O SOH está a rondar os 70% desde 4-9-2019 primeiro dia que entrou nos 70%
No domingo passado 7-3-2020 estava com 70.06%
6 meses, de resto foi sempre a ver cair.
O meu regime de carregamentos, tento carregar com soc entre 40-80% durante a semana e se possível a terminar os 80% à hora de saída
Se a bateria está abaixo de 25% quando chego a casa, aí meto a carregar a 6A para terminar cedo e não ficar muito tempo estacionado a 80%.
ao fim de semana ou duas em duas semanas uma carga a 100% ou duas no mesmo fim de semana.
Mas não faço isto agora, já faço isto à mais tempo e ela sempre caiu.

Interessante. Pode ser que esteja tudo "viciado" para aqueles que na mesma situação ainda têm a bateria em garantia.

[beme83]

O meu é 24Kwh.
Ano 2013
O SOH está a rondar os 70% desde 4-9-2019 primeiro dia que entrou nos 70%
No domingo passado 7-3-2020 estava com 70.06%
6 meses, de resto foi sempre a ver cair.
O meu regime de carregamentos, tento carregar com soc entre 40-80% durante a semana e se possível a terminar os 80% à hora de saída
Se a bateria está abaixo de 25% quando chego a casa, aí meto a carregar a 6A para terminar cedo e não ficar muito tempo estacionado a 80%.
ao fim de semana ou duas em duas semanas uma carga a 100% ou duas no mesmo fim de semana.
Mas não faço isto agora, já faço isto à mais tempo e ela sempre caiu.

6 amperes é o ideal para a capacidade da bateria ser subestimada. tenho quase a certeza que a bateria retém mais carga do que os supostos 70%

[corrisi]

O meu é 24Kwh.
Ano 2013
O SOH está a rondar os 70% desde 4-9-2019 primeiro dia que entrou nos 70%
No domingo passado 7-3-2020 estava com 70.06%
6 meses, de resto foi sempre a ver cair.
O meu regime de carregamentos, tento carregar com soc entre 40-80% durante a semana e se possível a terminar os 80% à hora de saída
Se a bateria está abaixo de 25% quando chego a casa, aí meto a carregar a 6A para terminar cedo e não ficar muito tempo estacionado a 80%.
ao fim de semana ou duas em duas semanas uma carga a 100% ou duas no mesmo fim de semana.
Mas não faço isto agora, já faço isto à mais tempo e ela sempre caiu.

6 amperes é o ideal para a capacidade da bateria ser subestimada. tenho quase a certeza que a bateria retém mais carga do que os supostos 70%

Será que não são 16 amperes?

[Nonnus]

Nonnus, tanto quanto li no teu DB o teu não era ilegível para atualização do firmware do LBC. Caso tenhas leafspy confirma no " read ecu versions" no parâmetro HV battery se a tua versão termina em 6A. O mesmo para o Luís.
Mas não deverias perder a segunda barra aos 78.5% de SOH como nos leafs de 24kwh? Ou a perda de barras nos de 30kwh é diferente?

Sim termina em 6A. Agora enquanto testava se conseguia por o carro em modo N e se ao sair do carro ele continuava em N no seguimento do outro tópico, aproveitei para ligar o Leafspy e não é que hoje apresentou um SOH de 78.55%. Esteve um calor do caraças aqui no Alentejo.

[corrisi]

Nonnus, tanto quanto li no teu DB o teu não era ilegível para atualização do firmware do LBC. Caso tenhas leafspy confirma no " read ecu versions" no parâmetro HV battery se a tua versão termina em 6A. O mesmo para o Luís.
Mas não deverias perder a segunda barra aos 78.5% de SOH como nos leafs de 24kwh? Ou a perda de barras nos de 30kwh é diferente?

Sim termina em 6A. Agora enquanto testava se conseguia por o carro em modo N e se ao sair do carro ele continuava em N no seguimento do outro tópico, aproveitei para ligar o Leafspy e não é que hoje apresentou um SOH de 78.55%. Esteve um calor do caraças aqui no Alentejo.

Mais precisamente a versão que está na imagem, correcto?
Relativamente ao SOH, subiu e bem!

[Nonnus]

Sim é essa versão.

[corrisi]

Sim é essa versão.

Parece-me claro que todos os leafs 30kwh saídos em 2017 trazem já a versão de firmware do LBC atualizada, isto é, a 4NR6A, não sendo portanto ilegíveis ou necessária qualquer atualização.

[filipeoliv]

O meu é 24Kwh.
Ano 2013
O SOH está a rondar os 70% desde 4-9-2019 primeiro dia que entrou nos 70%
No domingo passado 7-3-2020 estava com 70.06%
6 meses, de resto foi sempre a ver cair.
O meu regime de carregamentos, tento carregar com soc entre 40-80% durante a semana e se possível a terminar os 80% à hora de saída
Se a bateria está abaixo de 25% quando chego a casa, aí meto a carregar a 6A para terminar cedo e não ficar muito tempo estacionado a 80%.
ao fim de semana ou duas em duas semanas uma carga a 100% ou duas no mesmo fim de semana.
Mas não faço isto agora, já faço isto à mais tempo e ela sempre caiu.

Interessante. Pode ser que esteja tudo "viciado" para aqueles que na mesma situação ainda têm a bateria em garantia.

Não sou o único a acontecer isto.

6 amperes é o ideal para a capacidade da bateria ser subestimada. tenho quase a certeza que a bateria retém mais carga do que os supostos 70%

Pelo que já se falou, carregar a 6A é onde tem mais percas, mas se quero que carregue lentamente para a carga durar mais horas, tem de ser assim.
No entanto a maioria das vezes carrega 10A.

O meu é 24Kwh.
.......

6 amperes é o ideal para a capacidade da bateria ser subestimada. tenho quase a certeza que a bateria retém mais carga do que os supostos 70%

Será que não são 16 amperes?

Não, é mesmo 6A, o meu EVSE tem opção de poder selecionar.

[beme83]

6 amperes é o ideal para a capacidade da bateria ser subestimada. tenho quase a certeza que a bateria retém mais carga do que os supostos 70%

Pelo que já se falou, carregar a 6A é onde tem mais percas, mas se quero que carregue lentamente para a carga durar mais horas, tem de ser assim.
No entanto a maioria das vezes carrega 10A.

Não falo de percas falo mesmo em subestimar a capacidade da bateria. Porque não carrega pelo menos a 10 amperes e coloca o temporizador para iniciar a determinada hora?