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Fim-de-semana fora, cá dentro.


A minha conclusão sobre a influência das barras (só as barras) no consumo é que é desprezável. Só se iria notar com testes muito rigorosos.

Só em velocidades de AE é que se deve notar esse efeito. E a nível de ruído, como fica?

Faço pouca AE para poder tirar conclusões, mas continuo a achar que vai estar dentro da margem de erro das médias.

Quanto ao ruído, antes de me habituar, era a sensação que está um vidro duma janela mal fechado, e que está a entrar ar por uma fresta muito fininha. Nota-se mais a partir dos 80km/h.

Para quem já usou barras quadradas ou daquelas ovais que assobiam estas são bastante silenciosas
e agora que já me habituei só vou notar diferença quando as desmontar.

E agora um teste mais real


Num percurso de 40+40km (ida e volta) em estrada nacional a média foi de 135Wh/km, contra uns 115Wh/km que seriam expectáveis com as condições de trânsito, velocidade e temperatura.
Em percentagem dá algo como um aumento de 15 a 20% no consumo, em linha com o que eu esperava.

Qual a vossa experiência

O que me surpreendeu foi não notar diferença de ruído entre ter ou não ter as bicicletas.

Nunca tive barras no VE, mas do que me recordo do ci que tive, andava nessas % sim. O ruído a partir dos 80 notava-se imenso. As barras eram das mais baratas.

alexmol Escreveu: ↑

09 jun 2020, 17:03

(…)
Qual a vossa experiência
(…)

A minha experiência com um carro igual ao teu é um consumo muito maior e sem barras. Eu ando muito em AE, gosto de acelerar, gosto de uma condução "desportiva" e nunca olho para o consumo. A minha experiência acabará por ser bastante diferente da tua, mas fico sempre impressionado com os teus consumos.

Por acaso quando encomendei o carro também estava com ideias de encomendar as barras, mas com esta história da pandemia nunca mais me lembrei de mandar vir.
As tuas demoraram muito a vir?
Para prender as Bikes recomendas algum modelo específico ou em princípio serve qualquer um?

As minhas barras demoraram uns 15dias, vieram juntas com o adaptador azul 32A e cabos USB para a consola, pelo que não sei se a encomenda conjunta atrasou alguma coisa.

Para prender as bicicletas recomendo um modelo compatível com barras Wingbar da Thule ou barras Aerodinâmicas da Yakima, dessa forma será mais fácil e rápido montar os suportes.
As barras têm uma calha com borracha, onde se podem inserir parafusos próprios T-Slot, alguns entram e rodam, outros é necessário deslizá-los a partir da ponta ao longo da calha.
Alguns acessórios necessitam destes parafusos, outros simplesmente apertam as barras à volta. Há muita variedade.

Há Youtubers que dizem que as barras são feitas pela Yakima, mas as do Model S eram feitas pela Whispbar.

No meu caso os suportes são dos anos 90 e eram para barras quadradas das antigas, tive que fazer algumas adaptações caseiras pelo que levam cerca de 10 minutos cada um a montar nas barras e necessito ferramenta. Se forem suportes adaptados a estas barras em menos de 1 minuto estão montados.

Impecável, muito obrigado pelas dicas
Assim já sei o que procurar

Para mim os melhores suportes para bicicleta são os thule pro ride 591. São aqueles que tem uma lomba.

São muito práticos de instalar no carro. E ainda mais práticos de colocar la a bicicleta. Já os uso há uma 15 anos.

Num minuto colocas o suporte do carro e em 30s pões la a bicicleta.