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O widget está disponivel quando se instala o homeAssistant no android, programas o botão para enviar uma mensagem num topico qualquer por MQTT.



Depois podes usar o Node-RED para apanhar a mensagem e lançar um pedido ao carro através da API da tesla.

Uma vez que uso o teslamate sei logo se o carro está a dormir e se tem a ficha ligada, logo a lógica é:
- ficha ligada + sleep --> acorda o carro
- ficha ligada + online--> destranca a ficha
- todos os outros casos não faz nada


É uma duzia de linhas javascript muito simples se quiseres tentar replicar e precisares de ajuda diz.

Esquece isto, basta abrir a app nova da tesla e se a ficha estiver ligada está lá logo um botão para destrancar. duh!

Sim, tens razão, a ideia seria encostar lá o telemóvel, ele ler o tag nfc e destrancar sem estar a abrir a aplicação e destrancar a porta de carregamento. Mas como disse não chegaram os tags que encomendei e nunca cheguei a experimentar. Se a aplicação tivesse esse atalho nas notificações também era porreiro mas só lá aparece abrir as bagageiras e destrancar o carro.

No dia a dia existe uma outra opção mas não sei se será a mais correcta:
O ritual do dia a dia normal (leia-se sem estar em teletrabalho) é abrir o carro, colocar a criança no carro (com este passo o carro despertou e reconheceu o utilizador) e depois desligo o evse no botão e o carro destranca o carregador e é só retirar a ficha.

Entretanto depois de escrever o post acima lembrei de mais uma alternativa. Usar um atalho nas definições rápidas do Android com a aplicação Quick Settings Tesla e funciona.

Essa opção também parece fixe mas é uma app 3rd party.

Como disse a nova App da tesla resolve o problema, antes o botão era fixo e estava enterrado no menu de carregamento, agora aparece logo que se abre a app, se estiver a ficha ligada, simples e rápido.

desligar o EVSE com o carro destrancado também é uma boa opção eu é que ainda nao tenho o EVSE a jeito para fazer isso.

Hoje saiu a versão que permite mudar os amperes de carga atrvés da APP e olhem o que eu descobri:




Usando a API diretamente consigo carregar desde os 1A

Duvido que isso cubra as perdas

Apr Escreveu: ↑

28 out 2021, 00:17

Usando a API diretamente consigo carregar desde os 1A

xiii
eu não estava a planear ter trabalho com isso porque já tenho regulação dinâmica no EVSE entre 6-32A conforme a produção solar

Agora com a possibilidade de ir até 1A a coisa muda de figura

Eu já tinha visto essa atualização nos EUA mas ainda não recebi cá no meu telemóvel.
Só não sabia dessa de 1A... Será bug? No menu do carro também já me apareceu um bug do tipo carregar a 300A(tenho pena de não ter tirado foto).
De qualquer forma estou à espera dessa actualização para brincar com mais um cenário no HA