Tesla CyberTruck

[civic]

O que mais me espanta nestas apresentações da tesla e até mesmo os test-drives feitos é simplesmente ninguem quer saber das caracteristicas que realmente interessam nestes carros, que raio, fazer arranques do 0 aos 100km/h, coeficientes aerodinâmicos, tampas das bagageiras que abrem eletricamente,... Epá! Não percebo mesmo nada disto de carros, mas onde ficam a altura/facilidade de carga atrás? Espaço atrás? Robustez do material com cargas e descargas? Capacidade fora de estrada?... Mostram muitas capacidades da maquina, mas aquelas que o definem, nem por isso...Perece-me...

[Nonnus]

Isso tens aqui se tiveres paciência para ver o vídeo todo, eu vi. Lembra-te que o carro saiu a dois dias e os vídeos desse tipo ainda estão a ser feitos.

[civic]

É verdade que saiu à pouco tempo, mas nas rivais isso apareceu logo, Ford, Hummer, Rivian...Vou ver o video.

[civic]

Estive a ver o video e de facto é um bom video, não é nenhum yesman da tesla a fazer o teste, continua a faltar o offroad test.
Mas depois de o var fico com muita reticências, se o tivesse reservado ficaria um bocadinho preocupado:
A cena dos desalinhamentos dos paineis, ele explica bem o efeito mola que o aço tem e isso pode contribuir para que não venham precisamente iguais, alem do efeito da temperatura do aço que os vai continuar a desalinhar ao longo da vida, vamos ver como vão envelhecer.
Não falou nisso mas é bem visivel a ondulação dos paineis, falou sim das dedadas que se notam ao longe.
Pontas afiadas, aqueles paineis com aqueles bicos afiados não inspiram muita segurança no que aos peões diz respeito.
A abertura das portas é algo surreal de tão mau que é, acho que projetaram o carro todo e só no final se lembraram disso.
Parece-me que aquelas camaras em offroad não se irão aguentar muito tempo até ficarem completamente tapadas.
Sinceramente, acho que durante seculos a industria automovel evoluiu para os carros que temos hoje, já se tentou muita vez o recurso ao aço e nunca deu grande resultado, eu acho que esta pickup é um retrocesso, ainda não consegui ver nada que mostre alguma vantagem neste carro em relação às pickups comuns.
Alem disso gostava de ver os ranting do crashtest do carro.
Pelo tipo de carro que é e de tão diferente, tenho muita curiosidade em como se irá comportar na vida real.

[Nonnus]

Eu quero acreditar que a Tesla fez os mesmos testes que vimos no S e no X em ambientes agrestes como no Alaska, ainda mais num carro deste tipo que se destina andar onde muitos não sonham.

A parte de abertura das portas e que ele lembra e bem, de quando há gelo e neve será que aquilo realmente funciona bem? Assim como o Limpa vidros que é enorme e vai fazer arrasto de uma quantidade enorme de neve. Preocuparam-se com o carro ser a prova de bala e não se preocuparam de ser aprova de neve e gelo!?

Quanto a liga que o carro é feito pelo que disseram na apresentação e no outro vídeo é uma liga diferente do Aço inox leva outra mistura que ainda torna a estrutura mais resistente. Se fazia falta, na minha opinião não. Mas o homem faz foguetões

Isto já sou eu a extrapolar mas os foguetões que ele manda para o espaço também usam ligas que nós, os comuns mortais nem sonhamos que existem, que resistem ao calor e ao frio de maneira que nós nem sonhamos. Mais uma vez não sei, estou só adivinhar que tenham usado esse conhecimento na construção da Cybertruck, para isso que dizes não existir, ou em existir ser mínimo que acaba por não afectar a estrutura da pickup.

Não estou de acordo contigo quando dizes que é um retrocesso. É sim algo diferente que até aos dias de hoje nunca ficou disponível ao comum dos mortais.

Nem o Hummer quando ficou disponível (para quem não sabe era um exclusivo militar) para quem quisesse comprar apresentava tanto. Era apenas um veiculo robusto mas sem nenhuma tecnologia, feito para andar em ambientes hostis. Este aparentemente é robusto (temos de esperar para ver) e carregado de tecnologia.

Acima de tudo acho que é um statement do Elon Musk a querer dizer ao mundo automotivo - eu em menos tempo, fiz aquilo que nenhum de vocês fez.

[civic]

Pois, aparentemente é tudo isso, estou muito curioso por ver isso na pratica.
Eu falei de retrocesso no que diz respeito a pontas vivas no exterior, coisa que nem num UMM acontecia e era bem cheio de vincos, isto em termos de segurança...
Quanto ao facto de fazer foguetões... Se nos modelos de apresentação é o que se vê, vamos esperar por umas incurssões no mato e cargas mais rigorosas, desde o inicio dista históra da Tesla nas pickups sempre vi a Rivian como o model com a cara da Tesla, gostava de ver o mundo ao contrário, ou seja, a Tesla ter feito a Rivian, o pessoal a babar-se, assim tem que fazer valer o mono que é a Cibertruck.

[Nonnus]

Pois, aparentemente é tudo isso, estou muito curioso por ver isso na pratica.
Eu falei de retrocesso no que diz respeito a pontas vivas no exterior, coisa que nem num UMM acontecia e era bem cheio de vincos, isto em termos de segurança...
Quanto ao facto de fazer foguetões... Se nos modelos de apresentação é o que se vê, vamos esperar por umas incurssões no mato e cargas mais rigorosas, desde o inicio dista históra da Tesla nas pickups sempre vi a Rivian como o model com a cara da Tesla, gostava de ver o mundo ao contrário, ou seja, a Tesla ter feito a Rivian, o pessoal a babar-se, assim tem que fazer valer o mono que é a Cibertruck.

Acho que este vídeo vai responder algumas das tua questões acerca dos painéis em Aço inox.

[civic]

Não responde porque não me interessa como o aço se comporta a 200ºC negativos, tal como ser antibala, para que raio me interessam essas caracteristicas? Interessa-me mais saber o comportamenteo em termos de torção em TT, por exemplo. O facto é que o alinhamento piorou em relação aos carros da marca logo à saida da fabrica, a ondulação é evidente e também as dedadas, para mim uma desilusão nestes aspetos.
Alem disso, ele fala do custo de substituir um painel da Rivian, como será o da Cibertruck? Sei que é mais robusto mas um painel de aluminio riscado/vincado pode ser reparado, um de aço não, por mais voltas que lhe dês nunca conseguirás levá-lo à forma original, usar o aço pode ter algumas vantagens até num foguetão, mas num carro ainda estou para ver essas vantagens, até agora ainda não vi nenhuma que justifique as desvantagens, claro que isto é uma opinião apenas, faltam muitos dados ainda...

[Nonnus]

https://www.youtube.com/shorts/cpUH4FIamYg

[Nonnus]

Explicado por quem o desenhou e por quem o fez.