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fernandinand Escreveu: ↑

22 nov 2019, 17:09

BrunoAlves Escreveu: ↑

22 nov 2019, 15:59

Vi essa comparação no TCP. Goste-se ou odeie-se, os preços anunciados para a versão de maior performance e autonomia (3 motores e 800km) estão ao nível da versão de 300 e picos km da Rivian.

Déjá vu do TM3? Depois veremos...eu cá n dou muita importância aos preços anunciados pela Tesla...

O Model 3 não falhou muito, tens a versão Short range, e não a SR+, que pode ser encomendada "off the menu", que se não me engano fica a 36/37.000 dolares mais impostos, o problema é que o pessoa ouviu 35.000 dolares, e esqueceu-se de duas coisas:
1º O preço é anunciado nos EUA antes de impostos por pagaram taxas diferentes dependendo do estado, cá em Portugal ainda tens de meter o IVA de 23% em cima.
2º O cambio/taxa de importação também influencia o preço.

Retirado de outro Forum, partindo da diferença entre o Model 3 nos EUA e Portugal devem rondar os seguintes:

Versão RWD 1 motor - 400km autonomia - 49.500 €
Versão AWD 2 Motores - 480km autonomia - 61.300 €
Versão AWD 3 Motores - 800km autonomia - 80.700 €

Se vier a rondar estes preços achas mal?

E estradas para andar com o dito?

Os preços parecem-me adequados.

No entanto, isto não é para o mercado português. Acredito que se vendam algumas por cá, mas será uma gota de água no oceano de Model 3 e, no futuro, Model Y em Portugal.

mafgod Escreveu: ↑

22 nov 2019, 17:35

E estradas para andar com o dito?

Esse é o menor dos problemas, aquilo é pensado para off road e ambientes hostis só isso pode explicar os vidros a prova de bala, mas não de esferas e a chapa a prova de marreta.

Esta apresentação fez-me lembrar as apresentações de à uns anos da Microsoft. Na apresentação teórica era tudo um espectáculo, depois ligavam o PC e o windows apresentava um erro qualquer.

Nonnus Escreveu: ↑

22 nov 2019, 17:44

Esta apresentação fez-me lembrar as apresentações de à uns anos da Microsoft

Lembrei-me logo disso. Windows 98, o fim dos ecrãs azuis. Ups!

Gameiro101 Escreveu: ↑

22 nov 2019, 17:21

Se vier a rondar estes preços achas mal?

N acho bem nem mal, apenas duvido...n tenho interesse neste segmento...e se tivesse a escolha seria Rivian.

A primeira vez que a vi pensei que era a gozar, só me convenci lá para a décima noticia.
A minha segunda reacção foi "que raio de diarreia mental é esta?".
Enfim... mesmo que fosse gira como a Rivian, eu não faço parte do publico alvo.
Mais uma reação: quando mostrei uma foto ao meu filho de 9 anos ele disse: "Ah! Parece um carro do minecraft."

Epa que meninas voces me sairam!

Uma pickup que arrebenta a concorrente direta Ford F-150 por todos os lados, a subir!
Tomadas AC e compressor a bordo... só falta saneamento básico para poder viver nesta coisa
Prestações completamente loucas
Feita para andar a escavacar sem estragar nada.

E voces só sabem falar no design... o design está mais do que justificado.

Agora olhem bem para ambas as pickups. Se eu fosse empreiteiro era uma cybertruck+moto4 para mim e uma Rivian para a mulher, não tenho duvidas nenhumas!

A unica coisa que me deixa curioso são os testes de colisão, um gajo envolver-se num acidente com este bicho não deve ser nada agradável.

Será que consegue bater o record de design do Fiat múltipla ?

Ontem vi uma excelente opinião acerca da Cybertruck, comparando-a com o que existe nos EUA.
Como disse o Elon Musk "there is room for improvement"


Depois esta decepcionante comparação da Cybertruck com uma pickup de entrada na gama que nem sequer tração às 4 tinha.
Uma comparação ridícula que, para mim, levanta a duvida sobre as reais capacidades da Cybertruck.