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por default gosto de temperatura a gelar...
mesmo com frio tenho sempre os aC no minimo seja inverno ou verao

normalmente uso ar fresco mas nao tenho problema em fazer em recirculacao.
o uso de Ac é superior a vidros abertos, certo?

Entre as velocidades que gosta de andar e a temperatura do AC, é melhor avançar com o Leaf 30, Zoe 41 ou Ioniq.

Sim, é melhor o AC, especialmente em AE

Sim seria o 30Kw
os outros nao conhecoc

Acenta ou Tekna, porque visia não tem bomba de calor e ressente-se nos consumos.

Bem vindo!

Para esse percurso o de 30kW.h faz sem qualquer problema, mesmo a 130km/h. O consumo do AC no Verão é irrelevante, especialmente a essas velocidades (o peso do AC por km percorrido diminui conforme aumenta a velocidade pois trabalha menos tempo). Se for a versão com bomba de calor (Acenta ou Tekna), o consumo para aquecimento no Inverno será semelhante ao de arrefecimento no Verão, logo irrelevante.

Para andar frequentemente a 120 km/h o Hyundai IONIQ Electric é ideal.


Mesmo a 120 km/h, com temperatura exterior de 3º C e AC a 22º C fez 155 km na Noruega.


http://pushevs.com/2016/11/02/hyundai-i ... way-range/


Andar a essas velocidades no verão também vai originar aquecimento extra na bateria, por isso um TMS é essencial. O Hyundai IONIQ Electric tem - para além da garantia da bateria ser de 200.000 km.

BECOOL Escreveu:Para andar frequentemente a 120 km/h o Hyundai IONIQ Electric é ideal.


Mesmo a 120 km/h, com temperatura exterior de 3º C e AC a 22º C fez 155 km na Noruega.


http://pushevs.com/2016/11/02/hyundai-i ... way-range/


Andar a essas velocidades no verão também vai originar aquecimento extra na bateria, por isso um TMS é essencial. O Hyundai IONIQ Electric tem - para além da garantia da bateria ser de 200.000 km.

O Problema é que o Ioniq por cá, só lá para Maio

E vamos ver qual o preço, pois a Hyundai não parece com muita vontade de o vender....

Maio são 5 meses, nada de especial.

Haverá gente a cacarejar 2+ anos por causa do TM3...

RNM Escreveu:Maio são 5 meses, nada de especial.

O problema é que é algo que primeiro era para meados deste ano, depois era em Novembro, a seguir Janeiro do próximo ano e agora já vai em Maio

Há-de chegar a Maio e será em Agosto....

Curioso: na página da Hyundai,o link para o Ioniq diz Ioniq-antigo e aponta para a seguinte página: http://www.hyundai.pt/pt/modelos/ioniq-antigo/

Apanhei-os em remodelação de página, já que existe também o link sem o antigo: http://www.hyundai.pt/pt/modelos/ioniq/

Os 110km são ida e volta ou apenas uma viagem?