Clubeletricos.com

Hoje resolvi fazer um teste, saí de casa, e fui até Sintra, que como se sabe é uma zona que tem muitas subidas(ou descidas! ).
À partida tinha 157 Km de autonomia em ECO e S/AC.
Já tinha gasto a 1ª barra da energia.
Voltei pelo mesmo trajecto, portanto a diferença entre subidas e descidas é nula, tendo percorrido no total 16Km.
No final a autonomia era 147 Km e tinha consumido 2 barras de energia.
Comprova-se assim que, como era de esperar, a energia dispendida a subir é significativamente superior à que é regenerada na descida.

Se o rendimento do motor / electrónica / baterias fosse 100% então o consumo no final do trajecto seria o mesmo que no caso de o circuito ser todo plano. Como não é 100%, talvez seja recuperada 50% da energia extra gasta a subir na descida (tendo em conta todas as ineficiências para subir e para descer).

Deu para perceber em que direção o vento soprava, isto é, será que num sentido apanhou vento a favor mas no regresso vento frontal ??

Presumo que este fenómeno poderá desequilibrar essa balança entre consumo na subida vs consumo na descida...

sm

Não deu para perceber, porque além de haver pouco vento, a estrada é circundada por denso arvoredo, pelo que parece que neste caso o vento não é um factor significativo.
Outra questão é a diferença de autonomia à partida e à chegada. No primeiro percurso chegou baixar para 120Km, era praticamente todo a subir. No regresso foi o inverso pelo que recuperou 27Km.
Claro que hoje, a autonomia, passou rapidamente, em cerca de 2Km, dos 147Km para 132Km pois o percurso era novamente a subir.