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Já me responderam do concessionário Nissan cá de Aveiro que vai ser impossível adquirir a e-NV200 com 7 lugares cá...

Esqueci-me também de vos dizer que no segundo dia de manhã e apesar dela estar carregada, forcei novo carregamento.
Para minha surpresa, esteve 20 minutos a gastar entre 1 e 2 amperes na tomada, o que equivale a um consumo de entre 230 e 460w.
No meu Leaf isto é impensável pois ele pouco tempo passa nos 4A e assim que toca nos 3A desliga o carregamento...

Será que o LBC faz desta vez bem o seu trabalho?

Vetl
Que queres ver dos chuventos?
Aqui está uma foto
https://www.dropbox.com/s/bn3gsbj74i130 ... 2.jpg?dl=0

Imensamente agradecido joaop!
Era isso mesmo.
E os fulanos da Nissan a insistir comigo que entravam por dentro. Como é possível...
Estiveram encomendados e tudo...

Um dia destes vou perder-me numa coisa dessas.
Mais uma vez obrigado.

rdias Escreveu:No japao vai haver e-nv200 com 7 lugares ... e traz algo muito bom... traz um inversor de 1500 watts de potencia... e pode-se limitar o quanto pode sacar a bateria de tracção....

Tem algum link para o detalhe dessa info?

rdias Escreveu:

VETL Escreveu:

rdias Escreveu:No japao vai haver e-nv200 com 7 lugares ... e traz algo muito bom... traz um inversor de 1500 watts de potencia... e pode-se limitar o quanto pode sacar a bateria de tracção....

Tem algum link para o detalhe dessa info?

https://www.youtube.com/watch?v=lBoJTCCFgfk

Muito bom.
O inversor também é muito interessante. Devem ter andado a ler no mynissanleaf...

Boas pessoal,

Vou ter para teste uma E-NV200 furgão, se quiserem alguma informação é só pedirem...

Aquecer o pack a andar e em cargas rápidas e monitorizar arrefecimento do pack com LeafSpy...

E rezar que o LEaf Spy não crashe durante o carregamento.

RJSC Escreveu:E rezar que o LEaf Spy não crashe durante o carregamento.