BMW iX3

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migle
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BMW iX3

Mensagem por migle » 14 jul 2020, 22:49

Lá foi então hoje lançado o iX3.

Alguns vídeos: Então, o compromisso era de mais de 400km. Houve o leak de 74kWh e 440km de autonomia. Pelos vistos, conseguiram mais um cheirinho.

Em resumo, dados da Auto Bild revelados após o lançamento (no vídeo oficial apenas se menciona os 460km WLTP).
  • 74kWh em 188 células (400V) (80kWh segundo o vídeo)
  • 460km WLTP
  • Motor 210kW (286cv) síncrono 400Nm
  • 6.8s dos 0 aos 100 (ao nível diz do X3 30e)
  • AC 11kW
  • DC 150kW (até?)
  • 34 minutos dos 0 aos 80% (média de 105kW a carregar os primeiros 60kWh)
  • 10 minutos dão 100km
Duas linhas de equipamento, "Inspiring" (19", LED, panorâmico) e "Impressive" (20", assentos desportivos, HUD). Opcional, suspensão desportiva M.
Em qualquer dos casos, traz bomba de calor, o painel de instrumentos "digital cockpit", ID7 com Apple CarPlay e Android Auto (WiFi).

Preços a começar, ainda segundo a Auto Bild, 68040€ (IVA a 16%) e 69800€ (IVA a 19%), não sei se deva estrapolar que em Portugal com IVA a 23% daria uns 72146€.
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migle
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Re: BMW iX3

Mensagem por migle » 15 jul 2020, 00:03

Qual 72 mil... O site da BMW Portugal diz "a partir de 80000".
Claro. É que em Portugal paga-se imposto de estupidez.
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BrunoAlves
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Re: BMW iX3

Mensagem por BrunoAlves » 15 jul 2020, 00:12

Nã, isso vai ficar ali bem, bem nos 62, 5k€+ IVA ;)
(que fica a roçar os 80k basicamente, depois vem o desconto do stand e tucas :mrgreen: )
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! :D

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Re: BMW iX3

Mensagem por rimsilva » 15 jul 2020, 11:03

Por isso e por outras é que já era bem tempo para reduzir o beneficio fiscal para os 40.000+IVA e os PHEV para os 30.000€+IVA....

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Re: BMW iX3

Mensagem por migle » 15 jul 2020, 22:49

Ah! Demorei a perceber...

Curioso, 188 células num sistema de 400V dá 94 em série, abaixo do habitual. Significa que num carregador de 50kW vai ser ligeiramente lento para o SoC em que estiver.
Parece que o pessoal se preocupa mais com carregar a bateria até acima em PCR do que com a potência média...
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Re: BMW iX3

Mensagem por mjr » 16 jul 2020, 19:41

Entre 94 e 96 células a diferença não será muito significativa. Bem pior está o novo Ioniq Electric que tem apenas 88 células em série.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 31500km em 2020-10-17
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 162000 km em 2019-07-27.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 43500km em 2020-11-19.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt

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Re: BMW iX3

Mensagem por Nonnus » 19 nov 2020, 13:18

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- 9 meses depois 15/06/2018 30000km
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